دولت بايد يک سوم از يارانه بليط مترو را تقبل ميکرد / روايت شهردار تهران از خانههاي ميلياردي با عوارض 200 هزار توماني / ماشينهاي لوکس بايد عوارض قابل توجه بدهند
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۲۳۲۹۱۱
خبرگزاري آريا - علي نجفي در بخش ديگري از گزارش خود به مطالبات شهرداري تهران اشاره کرد و اظهار داشت 14 هزار و 153 ميليارد تومان مطالبات شهر تهران پرداخت نشده است که 60% آن به پرداخت تخلفات رانندگي برميگردد. همچنين دولت بايد يک سوم از يارانه بليط مترو را تقبل ميکرد که در حال حاضر شهرداري تهران اين هزينه را نيز برعهده گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش گروه سياسي خبرگزاري ميزان به نقل از خانه ملت، علي نجفي با حضور در نشست جلسه امروز سه شنبه 2 آبان کميسيون عمران با بيان اين که اين کميسيون اصليترين مرجع شهرداريها در مجلس است گفت: نزديک 68 هزار نفر با شهرداري تهران کارمند يا پيماني همکاري دارند. همچنين بيش از 50 هزار نفر در مراکز جانبي شهرداري فعاليت دارند.
شهردار تهران با مقايسهي پايتخت با شهر سئول عنوان کرد: شهر سئول با مساحتي برابر تهران و جمعيت 10 ميليون نفر تنها 40 هزار کارمند دارد. در شيکاگو نيز با جمعيت برابر تهران 38 هزار کارمند دارد. در لندن نيز با خدمات بيشتر تنها 15 هزار نفر در شهرداري فعاليت ميکنند.
وي با اشاره به بودجه مصوب شهرداري در سال 1396 گفت: شهرداري تهران 17900 ميليارد تومان بودجه دارد که 39% آن هزينهاي است و 44 درصد سرمايهاي و براي بررسي بيشتر درآمدهاي شهرداري از سال 90 تا 96 را روي منحني بردهايم که نشان ميدهد به قيمت جاري درآمد شهردار رشد داشته، اما امسال به قيمت ثابت قدرت شهرداري حدود 22% به نسبت سال 90 کاهش پيدا کرده است.
تراکم بافت فرسوده تهران سه برابر مناطق ديگر است
نجفي با اشاره به عملکرد درآمد 6 ماه نخست شهرداري اظهار داشت: 72 درصد بودجه پيش بيني شده در 6 ماه نخست محقق شده است که يا از نظر تحقق درآمدها با مشکل مواجه هستيم يا بودجه دقيق حساب نشده است. کل عملکرد بودجه از نظر نقدي 4500 ميليارد تومان بوده است که تقريباً 82 درصد آن براي پرداخت حقوق و هزينههاي جاري هزينه شده است.
شهردار تهران با اشاره به وضعيت بافتهاي فرسوده در کل کشور عنوان کرد: 75 هزار هکتار بافت فرسوده در کل کشور وجود دارد که در تهران 3268 هکتار بافت فرسوده داريم و براساس نسبت جمعيت به تراکم بايد شاهد تراکم 137 نفري ميبوديم، اما در بافتهاي فرسوده تراکم بالغ بر 352 نفر است که سه برابر تراکم متوسط شهر است.
وي با بيان اين که 5% کل مساحت شهر تهران بافت فرسوده وجود دارد گفت: 15% جمعيت در تراکم فرسوده حضور دارند که 3 برابر تراکم متوسط شهر تهران محسوب ميشود.
علي نجفي در بخش ديگري از گزارش خود به مطالبات شهرداري تهران اشاره کرد و اظهار داشت 14 هزار و 153 ميليارد تومان مطالبات شهر تهران پرداخت نشده است که 60% آن به پرداخت تخلفات رانندگي برميگردد. همچنين دولت بايد يک سوم از يارانه بليط مترو را تقبل ميکرد که در حال حاضر شهرداري تهران اين هزينه را نيز برعهده گرفته است.
شهردار تهران با بيان اين که 4 چالش مهم در شهر کلان تهران وجود دارد اظهار کرد: به واسطه اين 4 چالش بايد تغيير رويکردي در مديريت شهرها و به خصوص شهر تهران انجام داد مهمترين موضوع آن استقلال شهرداريها از بودجه دولتي است. شهرداري در بخش مديريت منابع و هزينه با مشکلات جدي مواجه است که بايد براي آن راه حلي پيدا کرد.
وي ادامه داد: 1.6 برابر موردنياز شهر تهران واحدهاي تجاري ساخته شده است اين رويه در شمال و جنوب شهر تهران ديده ميشود که باعث گله مندي واحدهاي تجاريست اين اتفاق به اين جهت رخ داده است که فروش بخشهاي تجاري با مبلغ بيشتر بوده، اما برخلاف طرح جامع و طرح تفصيلي بوده است.
علي نجفي با بيان اين که براي استقلال مالي شهرداريها بايد از شهروندان کسب درآمد کرد اظهار داشت: دريافت عوارض از شهروندان و مديريت هزينه ميتواند به تحقق استقلال مالي شهردرايها کمک کند. منظور از عوارض، عوارض تراکم نيست، بلکه شاهد هستيم در شمال شهر تهران با وجود آنکه خانهاي 2.5 ميليارد تومان فروخته ميشود و شارژ يک ميليون توماني پرداخت ميکند تنها 200 هزار تومان به شهرداري عوارض ميدهد.
شهردار تهران توضيح داد: در شرايطي عوارض به شهرداري پرداخت ميشود که مالک بخواهد ملک خود را بفروشد در غير اين صورت سيستم درستي براي پرداخت عوارض به شهرداريها نداريم.
وي همچنين به دريافت عوارض از ماشينهاي لوکس بالاي 150 ميليون توماني اشاره کرد و گفت: بايد صاحبان اين خودروها عوارضي به شهرداري پرداخت کنند چرا که عامل ترافيک و آلودگي شهر هستند.
نجفي با اشاره به عوارض ساختماني عنوان کرد: از ساخت و ساز در بافتهاي فرسوده به جهت تشويق مردم عوارضي دريافت نميشود، اما در بخش عمدهي ديگر ساخت و ساز شاهد پيش فروش هستيم که آن هم با خريد هولوگرام و تخفيف عوارض قابل توجهي پرداخت نميشود.
وي با اشاره به بدهيهاي شهرداري عنوان کرد: 30 هزار و 500 ميليارد تومان بدهي شهرداري شناسايي شده است که از اين رقم 18500 ميليارد تومان به بانکها به خصوص بانک شهر بدهکار هستيم. از سال 88 تا کنون بالغ بر 9000 ميليارد تومان به پيمانکاران بدهکار هستيم و براساس برآوردهاي اخير 3000 ميليارد تومان بدهي پراکنده داريم.
بدهي شهرداري تهران 53 هزار ميليارد تومان است
شهردار تهران گفت: اخيراً در جلسهاي که با تعاوني ناجا داشتيم عنوان کردند که از دوران قاليباف 2500 ميليارد تومان شهرداري تهران به بنياد تعاون ناجا بدهکار است. در خصوص تکميل پروژههاي نيمه تمام نيز 22 هزار ميليارد تومان بدهي محاسبه شده است بنابراين از بخشهاي پيمانکاري و طرحهاي نيمه تمام بدهي شهرداري تهران 53 هزار ميليارد تومان است که 3 برابر بودجه 1 ساله شهرداري تهران محاسبه ميشود.
نجفي با بيان اين که حدود 78 درصد درآمدهاي شهرداري تهران ناپايدار است اظهار داشت: 22 درصد درآمدهاي شهرداري از عوارض ساختماني کسب ميشود که بايد فرمول مناسبي براي آن در نظر گرفت تا به اقشار ضعيف جامعه فشاري وارد نشود و در عين حال از ساکنين بالاي شهر و شهروندان داراي خودروهاي لوکس عوارض قابل توجهي دريافت شود.
وي با بيان اين که دو هزار ميليارد تومان از درآمد شهرداري از محل ماليات بر ارزش افزوده کاسته شده است گفت: اين مصوبه مجلس غير عادلانه است چرا که در تهران تنها 6 درصد روستايي داريم و در عوض بايد 30 درصد درآمدها براي اين مناطق هزينه شود که به گفته مسئولان در روستاها طرحهايي براي انجام وجود ندارد مگر اين که هزينه تراشي کنند.
نشست شهرداريها در مشهد براي بررسي مشکلات مالي
شهردار تهران ادامه داد: براي استقلال مالي شهرداريها روز جمعه در شهر مشهد شهرداران کلانشهرها نشستي خواهند داشت، البته نظر ما اين است که از دولت کمک نگيريم بلکه موارد قانوني که بايد به شهرداريها پرداخت شود اجرايي شوند.
نجفي در ادامه به ميزان هزينههاي هر شهروند تهراني اشاره کرد و گفت: شهرداري تهران سالانه براي هر شهروند تهراني 2 ميليون تومان و براي هر خانواده 6 ميليون و 100 هزار تومان هزينه ميکنند و در عوض به ازاي هر نفر با درنظر گرفتن ماليات بر ارزش افزوده 592 هزار تومان و بدون در نظر گرفتن ماليات بر ارزش افزوده 425 هزار تومان درآمد کسب ميکنند.
وي به راهکارهاي پيشنهادي براي کسب درآمد پايدار اشاره کرد و توضيح داد: تلاش داريم سال آينده نحوه دريافت عوارض را اصلاح کنيم، يارانههاي ورزشي را عادلانه و هدفمند کنيم، موضوع ترافيک و آلودگي هوا را با توسعه و تحول حمل و نقل عمومي برطرف کنيم.
شهردار تهران با اشاره به اين که بايد از تردد بزرگراهها عوارض دريافت کرد گفت: بايد به سمت جذب سرمايهگذاري خارجي برويم و از سوي ديگر بدهي 2 ميليارد دلاري دولت از محل صندوق توسعه ملي براي توسعه حمل و نقل عمومي نيز در بودجه 97 احيا شود.
در ادامه محمدرضا رضايي کوچي با انتقاد از عدم ارائه لايحه درآمد پايدار شهرداريها از سوي دولت اظهار داشت: در کميسيون عمران 2 حکم براي شهرداريها مصوب شد و براساس آن درآمد ماليات ارزش افزوده شهرداريها از 32 درصد به 50 درصد ارتقا پيدا کرد و همچنين تلاش داريم شهرداري که در حوزه وزارت کشور تعريف شده است در وزارت راه و شهرسازي قرار بگيرند.
برخي از اعضاي کميسيون عمران نکاتي درخصوص وضعيت حمل و نقل شهري تهران، فرونشستها، نحوه مديريت شهري، سه گسل زلزله خيز تهران و فرهنگسازي در شهرداري اظهار نظر کردند.
انتهاي پيام/
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۲۳۲۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی: