ازنا - شازند«مرگ»را دور می‌زند
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۳۳۶۳۰۷
تین‌نیوز |
جاده ارتباطی ازنا - شازند، از پرترددترین و پرحادثه‌ترین محورهای لرستان است تا نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس خبر از اجرای 18 کیلومتر از این پروژه را ظرف سه ماه آینده بدهد.
به گزارش ایرنا، باوجوداینکه طی سال‌های اخیر شاهد بهبود وضعیت راه‌ها و انجام طرح‌های چهار خطه به‌خصوص در استان لرستان بوده‌ایم اما چهار خطه شدن محور ازنا - شازند که از حدود شش سال قبل کلید خورده به دلیل کمبود اعتبار با سرعتی لاک‌پشتی در حال انجام است و همواره شاهد تصادفات زیادی در این محور هستیم .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این طرح از جنبه‌های مختلفی حائز اهمیت است که از آن جمله کوتاه کردن مسیر ترانزیتی شمال - جنوب و نداشتن گردنه‌های صعب‌العبوراست ضمن اینکه این محور تنها مسیر دسترسی مردم شهرستان ازنا به مرکز کشور است .
گشت نامحسوس مرگ
همین دلایل سبب شده تا شاهد تردد فراوان وسایل نقلیه سنگین از این محور باشیم اما در طرف مقابل عرض کم جاده باعث بروز تصادفات فراوان منجر به جرح و فوت در این جاده شده است که همین مسئله لزوم تسریع در تکمیل این طرح نیمه‌کاره را دوچندان کرده است .
طی ماه‌های اخیر به شاهد پیگیری‌های مستمر نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی و همچنین مدیران اجرایی برای جذب اعتبار و عملیاتی شدن این پروژه هستیم تا مجید کیان پور نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی در این رابطه بگوید: اجرای پروژه راهسازی ازنا - شازند مطالبه همه مردم لرستان و شهرستان ازنا است و این امر مطالبه به‌حق مردم است که باید عملیاتی شود .
وی بابیان اینکه همه دولتمردان و دستگاه‌های اجرایی پیگیر هستند که این پروژه تأمین اعتبار شود گفت: در این راستا رئیس سازمان برنامه‌وبودجه، وزیر راه و شهرسازی، استاندار لرستان و مدیران و همچنین من به‌عنوان نماینده مردم پیگیر این موضوع هستیم .
۱۸ کیلومتر از جاده مرگ عملیاتی می‌شود
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی بابیان اینکه امیدواریم بتوانیم به‌زودی و ظرف سه ماه آینده ۱۸ کیلومتر ابتدایی این پروژه را تا «مومن‌آباد» بتوانیم تکمیل کنیم گفت: همچنین تلاش این بوده که دو قطعه ۶.۵ کیلومتری و ۱۰ کیلومتری را نیز عملیاتی کنیم .
کیان پور بابیان اینکه ۶.۵ کیلومتر دوم این پروژه در لرستان پیمانکار آن انتخاب‌شده و در حال کار است گفت: همچنین ۱۰ کیلومتر باقی‌مانده نیز اخذ مجوز شده تا کار پیگیری شود و احداث باند دوم پروژه راهسازی ازنا - شازند به‌طور کامل عملیاتی شود .
وی بابیان اینکه این محور، ترافیک جاده‌ای سنگینی دارد و بیش از هفت هزار وسیله نقلیه سبک و سنگین به‌صورت روزانه در آن تردد دارند گفت: در این راستا عملیاتی شدن این پروژه یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است و باند دوم در این محور باید احداث شود .
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی بابیان اینکه پلیس نیز باید نظارت‌های خود را در این محور بالاتر ببرد گفت: همچنین کسانی که در این محور تردد می‌کنند مقوله ایمنی و قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش‌ازپیش رعایت کنند و تلاش شود که با سرعت مطمئنه مناسب در این جاده تردد کنند تا حوادث جاده‌ای ما به حداقل برسد .
پروژه‌ای در پیچ بی‌پولی
بنابراین گزارش محور ازنا - شازند به طول ۷۰ کیلومتر شهرستان ازنا را به استان مرکزی متصل می‌کند که ۳۵ کیلومتر از این محور در شهرستان ازنا واقع‌شده و هم‌اکنون چهار خطه شدن این محور به دلیل کمبود اعتبارات نیمه‌تمام باقی‌مانده است .
جاده ازنا - اراک در ابتدا باهدف ایجاد ارتباط محلی بین شهرستان‌های ازنا و شازند ایجاد شد اما بعدها به دلایل مختلف ازجمله مسیر هموار و کاهش زمان سفر تبدیل به یک جاده ترانزیتی شده است به‌گونه‌ای که اکثر وسایل نقلیه عبوری از آن خودروهای سنگین هستند .
در این راستا خبرگزاری مهر پیش‌ازاین در گزارش‌های متعددی خواستار تسریع در تکمیل طرح چهار خطه این محور ارتباطی شد چراکه دوطرفه بودن جاده و عرض کم این محور باعث بروز تصادفات فراوانی در این جاده شده است به‌طوری‌که طی همواره بارها شاهد تصادفات مرگبار در این جاده هستیم .
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۳۶۳۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت پروژه های راهسازی اهواز تا چذابه
تین نیوز
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی خوزستان آخرین وضعیت پروژه های فعال محور اهواز حمیدیه سوسنگرد چذابه را تشریح کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رحمان بهرامی با بیان اینکه این محور به دلیل ترانزیت کالا به مرز کشور عراق و همچنین جابه جایی زائرین اربعین از اهمیت خاصی برخوردار است، اظهار کرد: این محور شامل پروژه های فعالی از جمله پل حمیدیه، پل کمربندی سوسنگرد، جاده های طرفین پل سوسنگرد، پل سابله، جاده های طرفین پل سابله، کمربندی بستان و جاده منتهی به پایانه مرزی چذابه است.
وی افزود: پل حمیدیه با طول ۳۰ متر و اعتبار ۳۰ میلیارد تومان هم اکنون در مرحله اجرای شمع بوده و همزمان ساخت شاه تیرهای پل در دست اقدام است.
بهرامی ادامه داد: پل کمربندی سوسنگرد با طول ۹۰ متر و اعتبار ۴۰ میلیارد تومان نیز هم اکنون آماده نصب عرشه است که امیدواریم تا قبل از ایام اربعین به بهره برداری برسد. همچنین جاده های دو طرف پل کمربندی نیز به طول ۵۰۰ متر و اعتبار ۱۰ میلیارد تومان هم اکنون در مرحله زیرسازی هستند.
وی همچنین از تکمیل شدن پل سابله به طول ۴۰ متر با اعتبار ۲۰ میلیارد تومان خبر داد و گفت: جاده های دو طرف این پل به طول یک هزار و ۴۰۰ متر و با اعتبار ۳۰ میلیارد تومان هم اکنون در مرحله اجرای اساس قرار دارد و در صورت تزریق اعتبار نیز قیرپاشی و آسفالت خواهد شد.
بهرامی اضافه کرد: جاده کمربندی بستان از دیگر پروژه های این محور به طول ۲ کیلومتر به صورت ۴ خطه با اعتبار ۲۰ میلیارد تومان تکمیل و هم اکنون زیر بار ترافیک رفته است اما جهت جلوگیری از خرابی تک لایه آسفالت نیاز به اعتبار ۲۰ میلیارد تومانی جهت اجرای لایه نهایی آسفالت هستیم.
وی همچنین پروژه جاده منتهی به پایانه مرزی چذابه به طول ۶ کیلومتر و با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان را یکی از پروژه های حیاتی این محور برشمرد که هم اکنون در مرحله اجرای لایه نهایی آسفالت است.
بهرامی خاطرنشان کرد: محور اهواز حمیدیه سوسنگرد بستان چذابه که به محور طریق الحسین معروف شده است یکی از محورهای اصلی تردد زوار اربعین حسینی است که به پایانه چذابه ختم می شود و جهت تکمیل قراردادهای موجود در این طرح بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان در کوتاه مدت و ۱۰۰۰ میلیارد تومان در بلندمدت اعتبار مورد نیاز است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان ابراز امیدواری کرد با تزریق به موقع اعتبارات تمامی این پروژه ها تا اربعین سال جاری زیر بار ترافیک خواهند رفت و شاهد تردد زوار اربعین در این مسیر باشیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت