Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین‌نیوز | 

رئیس کانون کارفرمایی شرکت های حمل و نقل با اشاره به برگزاری نمایشگاه راهداری، راهسازی و حمل‌ونقل در ۲۶ آذرماه ۱۳۹۶، اظهار داشت: این نمایشگاه فرصت مناسبی برای حضور برندهای مختلف تولید کننده کامیون از سراسر جهان  است تا بخش خصوصی با شرکت تولید کننده مورد نظر بر سر شرایط خرید و تسهیلات وارد مذاکره شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حسین احمدی زاده در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی نمایشگاه راهداری، راهسازی و حمل‌ونقل را فرصت مناسبی برای حضور برندهای مختلف تولید کننده کامیون از سراسر جهان دانست و گفت: در صورت حضور تولید کنندگان داخلی و خارجی، نمایشگاه جنبه بین المللی و رقابتی پیدا می کند و بخش خصوصی نیز می تواند با شرکت تولید کننده مورد نظر بر سر شرایط خرید و تسهیلات وارد مذاکره شود. اما صرفا با حضور تولید کنندگان داخلی چنین نمایشگاهی آن‌طور که باید  و شاید موثر نخواهد بود.

رئیس کانون کارفرمایی شرکت های حمل و نقل در ادامه با بیان اینکه «اگر نوسازی ناوگان به بخش خصوصی واگذار می‌شد شرایط بهتری رقم می‌خورد» گفت: یکی از مشکلات موفق نبودن نوسازی ناوگان جاده‌ای عدم اعتماد دولت به بخش خصوصی است.

عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه زیرساخت حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی را مثبت ارزیابی کرد اما در خصوص نوسازی ناوگان جاده‌ای اظهار داشت: با وجود اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده در این بخش،‌ اما آنطور که باید و شاید عمل نشد و کیفیت کامیون‌ها، مورد نظر بخش خصوصی نیست.

وی علت عدم موفقیت در نوسازی ناواگان فرسوده را عدم اعتماد دولت به بخش خصوصی دانست و گفت: در حالیکه دولت ‌ها شعار واگذاری اختیارات به بخش خصوصی را سر می دهند اما آنطور که باید و شاید اقدامی در این مورد صورت نگرفته و شاهد هستیم که بار مسئولیت دولت کم نشده است.

احمدی زاده با بیان اینکه «اگر نوسازی ناوگان به بخش خصوصی واگذار می‌شد شرایط بهتری رقم می خورد» تصریح کرد: باید توجه داشت که سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به خودی خود نمی تواند بخشی از اختیارات خود را به بخش خصوصی واگذار کند بلکه باید از طریق دولت منتقل شود.

رئیس کانون کارفرمایی شرکت های حمل و نقل کشوری افزود:  واگذاری اختیار به بخش خصوصی در مورد نوسازی ناوگان یعنی اینکه شرکت های حمل‌ونقل بتوانند به اختیار خود از برندهای معتبر تولیدکننده کامیون مانند بنز آلمان اقدام به واردات کامیون کند و از نماینده آن شرکت در داخل کشور خدمات پس از فروش دریافت کند. اما الان شرایط به گونه‌ای است که کامیون وارداتی باید مورد تایید نمایندگی آن شرکت در داخل کشور باشد.

 احمدی زاده یادآور شد: با توجه به مزیت‌هایی همچون صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلایندگی به دولت این پیشنهاد هم شد که از اخذ عوارض و حقوق گمرکی برای واردات کامیون صرف نظر کند و در ازای آن یک کامیون اسقاط خواهد شد.

 

منبع: تین نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۶۰۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حضور فارسی‌ها در نمایشگاه اکسپو ۲۰۲۴ ایران

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز فارس، استاندار فارس در آخرین جلسه هماهنگی با مدیران مسئول دستگاه‌های مختلف استان برای حضور فعالانه فارس در نمایشگاه اکسپو ۱۴۰۳ گفت: در این نمایشگاه هر تعداد زنجیره‌های ارزش در استان وجود دارد را ارائه کنید، ایجاد زنجیره‌های ارزش جدید با مشارکت سایر استان‌ها با هدف وحدت و هم‌افزایی در دستور کار قرار گیرد.
ششمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی ایران تحت عنوان IRANEXPO ۲۰۲۴ (ایران اکسپو ۲۰۲۴) با پیش بینی بازدید بیش از دو هزار و ۵۰۰ تا سه هزار تاجر و بازرگان خارجی از بیش از ۹۰ کشور دنیا قرار است از فردا تا دوازدهم اردیبهشت در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی تهران برگزار می شود.

این نمایشگاه در هفت گروه کالایی صنایع غذایی ، کشاورزی و شیلات - صنعت - گروه پتروشیمی - فرش دستباف ، صنایع دستی و گردشگری - دارو ، تجهیزات پزشکی و آزمایشگاهی ، محصولات شیمیایی و آرایشی و بهداشتی - صنعت ساختمان و خدمات فنی و مهندسی  و گروه خدمات بر پا می شود.
محمد هادی ایمانیه با بیان اینکه برای شرکت در این نمایشگاه دو هدف را دنبال می‌کنیم، افزود: نخستین هدف شرکت در اکسپو ۱۴۰۳ استفاده غیر فارسی‌ها از تولیدات و محصولات استان است و در مرحله بعد افزایش میزان سرمایه‌گذاری‌هایی است که در فارس پس از برگزاری این رویداد بین‌المللی انجام می‌شود.

به گفته معاون توسعه کسب و کار بین المللی معاونت علمی، فناوری ریاست جمهوری حدود ۷۰۰ شرکت دانش بنیان و فناور ایرانی در نمایشگاه اکسپو ایران ۲۰۲۴ حاضر می‌شوند که می‌توانند دستاورد‌های خود را به بازدیدکنندگان خارجی ارائه کنند.
سید مجتبی قدمگاهی تصریح کرد: در نمایشگاه اکسپو ایران ۲۰۲۴ غرفه‌ای مربوط به معاونت توسعه کسب و کار بین المللی  و صندوق توسعه صادرات برپا می‌شود.
قدمگاهی گفت: این غرفه در سالنی است که زنجیره‌های ارزش استانی هم توسط وزارت کشور قرار است معرفی شود و ما از این فرصت استفاده خواهیم کرد تا زنجیره ارزش صادراتی استانی را از درگاه‌ها و پایگاه‌های صادراتی خودمان در سراسر دنیا به یک شبکه تبدیل و آنها را به دنیا معرفی کنیم.
نمایشگاه اکسپو را سازمان توسعه تجارت ذیل وزارت صمت هر سال برگزار می‌کند و پارسال حدود ۵۰۰ میهمان و شرکت خارجی در اکسپو ۲۰۲۳ حضور داشتند.

دیگر خبرها

  • افزایش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی احترام به شهروندان است
  • فرصتی برای معرفی ظرفیت‌های سرمایه گذاری سیستان و بلوچستان
  • حضور همدان با بسته‌های سرمایه‌گذاری جدید در نمایشگاه اکسپو
  • بازدید هیئت هرمزگانی از نمایشگاه صنعت پلاستیک چین
  • حضور فارسی‌ها در نمایشگاه اکسپو ۲۰۲۴ ایران
  • حضور پررنگ چری در نمایشگاه خودرو پکن (فیلم)
  • از تسریع در روند نوسازی تا هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری
  • نیشکر هفت تپه؛ از سرخط اعتصابات کارگری به پیشتازی سنگر تولید
  • تدوین سند چشم‌انداز توسعه حمل‌ونقل استان گلستان
  • لزوم وجود مدیریت واحد مرزی به منظور جلوگیری از توقف زیان‌بار کامیون‌ها