به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مهاجرین هرچه سریع تر برای دریافت پاسپورت‌های ماشین خوان اقدام کنند/ پاسپورت‌های قدیمی تنها تا اول میزان سال آینده اعتبار خواهد داشت

تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۷۷۵۷۹۹

به گزارش حوزه افغانستان باشگاه خبرنگاران جوان،مقام های سفارت جمهوری اسلامی افغانستان روز پنج شنبه(۲ قوس)، در نشستی با حضور ۲۰۰ تن از نمایندگان مهاجرین از سراسر جمهوری اسلامی ایران، پیرامون آخرین موضوعات کاری سفارت به خصوص مسأله صدور تذکره و پاسپورت صحبت کرده و همچنین به سوالات و انتقادهای این نمایندگان پاسخ دادند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این نشست، سید اسحاق گیلانی، عضو مجلس نمایندگان کشور و از شخصیت های مطرح سیاسی و جهادی افغانستان که به تهران سفر کرده نیز حضور داشت.

این نشست، یکی از مهمترین نشست های تبادل نظر و بحث پیرامون مشکلات مهاجرین بود که تاکنون از سوی مقام های سفارت افغانستان برگزار گردیده است. دکتر نصیراحمد نور، سفیر و نماینده فوق العاده افغانستان در این نشست کارمندان و دیپلمات های ارشد سفارت افغانستان را که در بخش های مختلف با مهاجرین سر و کار دارند، معرفی کرد و خواستار تعامل و ارتباط نزدیک نمایندگان مهاجرین با این دیپلمات ها شد. مقام های سفارت افغانستان در تهران می گویند که نشست امروز، پایه و اساس یک رابطه سازمان یافته و دائمی بین آن ها و نمایندگان مهاجرین خواهد بود تا این نمایندگان، یک پل ارتباطی دائمی با مهاجرین افغانستانی در سراسر جمهوری اسلامی ایران باشند.

 نصیراحمد نور، سفیر و نماینده فوق العاده افغانستان در سخنانی در میان نمایندگان مهاجرین، با اشاره به این که سفارت افغانستان در ایران مسئول رسیدگی به نیازمندی های نزدیک به سه میلیون مهاجر است و این میزان یک جمعیت گسترده است، گفت، امکاناتی که در اختیار دارند، نسبت به جمعیت مهاجرین، تناسب ندارد و آن ها با محدودیت های مکانی و همچنین محدودیت در تعداد کارمندان و دیپلمات ها مواجه هستند.

سفیر جمهوری اسلامی افغانستان در ایران از مهاجرین نیازمند پاسپورت خواست تا هرچه زودتر برای دریافت پاسپورت های جدید اقدام کنند، زیرا جمهوری اسلامی ایران تنها تا اول ماه میزان سال آینده مهلت داده تا پاسپورت قدیمی تبدیل شوند، در غیر این صورت، پاسپورت های قدیمی از اعتبار خارج شده و دارندگان آن، غیرمجاز خواهند بود.

نصیراحمد نور تأکید کرد که پس از این تنها به مهاجرینی تذکره داده خواهد شد که خواستار دریافت پاسپورت های ماشین خوان باشند.

بر این اساس، وی از نمایندگان مهاجرین خواست که هر کدام آن ها و همچنین سایر مهاجرین، نماینده سفارت افغانستان باشند و مسائل مربوط به مهاجرین را از هر نقطه، به صورت دقیق گزارش دهند.

با این وجود سفیر افغانستان در ایران خاطرنشان کرد که نسبت به چند سال قبل، پیشرفت های خوب و قابل ملاحظه ای در فعالیت سفارت به خصوص پس از راه اندازی سامانه نوبت دهی مراجعات از سال پیش به این سو به میان آمده است.

وی افزود که با منظم شدن مراجعات شهروندان افغانستان، ظرفیت اجراات کارمندان و دیپلمات های سفارت ها چند برابر شده است.

نور از نمایندگان مهاجرین خواست تا مردم را در جریان آخرین مسائل به خصوص مسائل مربوط به تذکره و پاسپورت قرار بدهند تا از یک سو مهاجرین برای دریافت پاسپورت مراجعه کنند و از سوی دیگر، هنگام مراجعه، اسناد کامل به همراه داشته باشند.

وی در ادامه کارمندان و دیپلمات های برجسته سفارت افغانستان را که مسئول رسیدگی به امور مختلف مهاجرین هستند، معرفی کرد و از نمایندگان مهاجرین خواست که برای حل بهتر مشکلات مردم، ارتباط نزدیکی بااین مقام ها و مسئولین برقرار کنند.

سفیر افغانستان خاطرنشان کرد که در مجموع، سفارت و کارمندان آن در حدود ۴۰ نوع امور و خدمت مختلف را برای شهروندان افغانستانی و مهاجرین ارائه می کند.

وی پیرامون مسائل مربوط به صدورت تذکره و پاسپورت های ماشین خوان صحبت کرد و گفت، با وجودی که دولت ایران اعلام کرده بود که پاسپورت های قدیمی فاقد اعتبار است، اما سفارت افغانستان توانست مقام های این کشور را قناعت بدهد که مشکلات متعددی وجود دارد و روند تعویض پاسپورت و صدور پاسپورت های جدید به صورت تدریجی آغاز و دنبال شود.

 نصیراحمد نور خاطرنشان کرد که دولت افغانستان پیرامون آماده سازی زمینه صدور تذکره و پاسپورت های ماشین خوان در ایران، بسیار هزینه کرده تا پاسپورت های معتبر بین المللی را در اختیار مهاجرین قرار دهد. بر این اساس، وی به صورت جدی از مهاجرین خواست که برای گرفتن پاسپورت های ماشین خوان اقدام کنند، به خصوص دانشجویان، مهاجرینی که دارای پاسپورت طرح خانوار هستند و همچنین مهاجرین غیرمجازی که تا قبل از اول میزان سال جاری وارد ایران شده و فرزندان شان بر اساس فرمان تاریخی رهبر انقلاب اسلامی، امام خامنه ای(دام ظله العالی)، شامل مدارس آموزش و پرورش این کشور شده اند.

وی تأکید کرد که جمهوری اسلامی ایران تنها تا اول ماه میزان سال آینده(۱۳۹۷ هجری شمسی) به مقام های جمهوری اسلامی افغانستان و سفارت کشور مهلت داده تا همه کسانی که پاسپورت قدیمی دارند، یا نیازمند دریافت پاسپورت جدید اند، پاسپورت های ماشین خوان دریافت کنند، در غیر این صورت، پاسپورت های قدیمی از اعتبار خارج شده، اقامت ها باطل خواهد شد و دارندگان پاسپورت های قدیمی، غیرمجاز خواهند بود.

سفیر افغانستان در ایران بار دیگر تأکید کرد که مهاجرین از فرصت باقی مانده به خوبی استفاده کنند و به صورت فوری برای دریافت تذکره و پاسپورت های جدید اقدام کنند.

وی با انتقاد گفت که بخش پاسپورت سفارت روزانه ظرفیت رسیدگی به درخواست پاسپورت ۵۰۰ نفر را دارا می باشد، اما روزانه ۱۰۰ نفر هم مراجعه نمی کنند. سفیر افغانستان گفت که بخش پاسپورت سفارت و نمایندگی های افغانستان در ایران این ظرفیت را دارند که روزانه تا به درخواست پاسپورت ۵۰۰۰ نفر رسیدگی کنند.

 نصیراحمد نور با بیان این که بیشتر کسانی که برای دریافت تذکره مراجعه می کنند، به دنبال دریافت پاسپورت نیستند، خاطرنشان کرد، پس از این تنها به کسانی که نیاز به دریافت پاسپورت داشته باشند، تذکره داده خواهد شد. او ادامه داد: در آینده ساز و کاری در نظر گرفته خواهد شد تا تذکره متقاضیان پس از دریافت نوبت پاسپورت و از طریق بخش پاسپورت توزیع شود.

وی در عین حال از آماده شدن سامانه و وب سایت جدید نوبت دهی تذکره و پاسپورت خبر داد که این روند را با سادگی و سهولت بیشتر ارائه خواهد کرد.

در ادامه این برنامه، نمایندگان مهاجرین، مهترین سوال ها و انتقادهای خود را از سفیر افغانستان و دیپلمات های برجسته سفارت مطرح کردند. مباحث مربوط به دارندگان پاسپورت های قدیمی و مسائل اقامتی، مسائل مربوط به پاسپورت های ماشین خوان و هزینه های موردنیاز برای صدور این پاسپورت ها به خصوص موضوع هزینه صدور پاسپورت برای دانشجویان، چگونگی اخذ تذکره به خصوص برای کسانی که اسناد کافی در اختیار ندارند و بالاتر از چهل سال سن دارند، تذکره های غیابی و المثنی، ضرورت افزایش ظرفیت ها در بخش صدور تذکره، مشکلات حقوقی شهروندان افغانستانی به شمول زندانیان، مهاجرینی که وفات کرده اند، مجردین و... و همچنین بحث بازگشت به کشور، از مجمله موضوعات محوری بود که در سوالات نمایندگان مهاجرین مطرح گردید.

به دنبال طرح این سوالات و شکایات، دکتر نصیراحمد نور سفیر افغانستان، غفاری مستشار و کنسول افغانستان و همچنین محمد اسلام دره ای، مسئول پروژه تذکره و پاسپورت به آن ها پاسخ دادند.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۷۷۵۷۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز

مدیرکل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای استان اصفهان گفت: ما در طول در یک سال ۴۰۰ میلیارد تومان برای ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز هزینه کرده‌ایم که بخش این مبلغ از محل اعتبارات ملی تأمین شده و برای ایمن‌سازی به ۱۰ برابر این اعتبار نیاز داریم. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، فرزاد دادخواه در نشستی با خبرنگاران و اصحاب رسانه ضمن گرامیداشت روز ملی ایمنی حمل و نقل، اظهار داشت: ایمنی حمل و نقل معقوله پیچیده و کلاف مانندی است که عوامل، مسائل و مشکلات مختلفی دارد و علی‌رغم همه اقدامات انجام شده، متاسفانه آمار تلفات ناشی از تصادفات رانندگی رو به افزایش است.

وی افزود: رسانه‌ها در ارتقای فرهنگ رانندگی و آموزش سرنشینان خودرو نقش موثری دارند و کاهش تلفات ناشی از تصادفات رانندکی، نیاز به یک عزم و همت همگانی در کشور دارد.

مدیرکل راهداری حمل و نقل جاده‌ای استان با بیان اینکه متاسفانه آمار تصادفات با وجود همه اقدامات انجام شده رو به رشد است، گفت: نقش خودرو و میزان استاندارد بودن وسیله نقلیه در کاهش حوادث ناشی از تصادفات بسیار حائز اهمیت است و متاسفانه ما در رعایت حداقل‌های موارد ایمنی نیز مشکل داریم به طور مثال زنجیر چرخ در خودروهای تولید شده تعبیه نمی‌شود.

وی ادامه داد: وظیفه اصلی ارگان ما چیز دیگری است اما با نصببرچسب شب رنگ، اهدای کلاه ایمنی به موتورسواران و ارائه آموزش  تلاش می‌کنیم تا به ارگان‌های متولی در جهت کاهش میزان تصادفات کمک کنیم.

بهسازی 300 کیلومتر از راه‌های استان در سال 1401

دادخواه به میزان خرابی جاده‌های استان اشاره کرده و گفت: در جند سال گذشته حدود هزار و 200 کیلومتر از جاده‌های استان  دچار مشکل شده بودند که 300 کیلومتر آن در سال 1401 اجرا و بهسازی شد.

وی افزود: استاندار اصفهان یکی از مراکز مهم صنعتی و تردد در مرکز کشور است و حضور صنایع بزرگی همچون فولاد، سیمان و شهرک‌های صنعتی بزرگ در استان موجب بالا بودن تردد کامیون و اضافه تناژ در جاده‌های استان شده و این مهم نیز از جمله عامل خرابی راه‌ها به شمار می‌آید. علاوه بر این معادن و تردد ماشین آلات سنگین آن‌ها نیز در خرابی راه‌های استان نقش محوری دارند و در کنار تخلف ناوگان حمل‌ونقل، تخلف معادن هم یک عامل اصلی در تخریب جاده‌ای است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان خاطرنشان کرد: به تازگی مصوبه نصب باسکول در خروجی همه معادن مصوب شده و همچنین همه بارهای خروجی از معادن باید دارای بارنامه باشند تا این روند به شکل قانونمند دنبال شده و از تخریب راه‌ها جلوگیری شود.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته دوهزار و 500 میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: بیش از 30 درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و عملیات اجرایی راه‌های باقی مانده در سال جاری انجام خواهد شد.

ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه به بیش از 3 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

دادخواه ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه به سه و نیم میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است اما اینکه در برخی محورها به دلیل بارندگی‌های اخیر، کارهای اجرایی به تاخیر افتاده است.

وی ادامه داد: رویه آسفالت جاده‌ها عمر مشخصی دارد و تردد ناوگان سنگین باعث می‌شود که عمر مفید این رویه کاهش یابد و سطح آسفالت را صیقلی می‌کند.

مدیرکل راهداری استان در بخش دیگری از سخنانش به اقدامات انجام شده در جهت کاهش تصادفات پرداخته و گفت: ما در سال گذشته بیشترین میزان خط‌کشی جاده‌ای نسبت به ده سال اخیر را انجام دادیم و با نصب حفاظ‌های بتنی، ایجاد مجتمع‌های خدمات رفاهی و ارائه آموزش‌های حوزه حمل و نقل درجهت کاهش میزان تصادفات تلاش می‌کنیم.

وی با اشاره پروژه شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم، گفت: قرار است که پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص شود و پس از آن عملیات اجرایی هر دو طرح آغاز خواهد شد

ایمن‌سازی جاده‌های منتهی به معادن ضروریست 

دادخواه در ادامه سخنانش بر ضرورت ایمن‌سازی جاده‌های متنی به معادن تاکید کرده و گفت: ایمن‌سازی مسیرهای منتهی به معادن از اضافه تناژ بار کامیون‌ها جلوگیری کرده و معدن‌داران را مکلف می‌کند که به نقش خود در قبال ایمن‌سازی جاده‌ها عمل کرده و اجازه حمل بار اضافه را ندهند.

وی در پایان گفت: ما در طول در یک سال 400 میلیارد تومان برای ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز هزینه کرده‌ایم که بخش این مبلغ از محل اعتبارات ملی تأمین شده و برای ایمن‌سازی کامل نقاط خطرساز  به 10 برابر این اعتبار نیاز داریم.

افزایش 5 کیلومتری متوسط سرعت مکانی در استان

در ادامه این جلسه مجید ذهبیون رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، با تاکید بر میزان اهمیت ایمنی در حمل و نقل جاده‌ای گفت: در استان اصفهان مسئله سرعت در جاده‌ها اولین عامل سنجش در حوزه ایمنی است و متاسفانه متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در استان به صورت سالانه در حال افزایش است.

وی افزود: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در استان اصفهان نسبت به سال گذشته 5 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته که این میزان در ایام نوروز 10 کیلومتر بر ساعت بود

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: این میزان افزایش متوسط سرعت مکانی تاثیر بسزایی در افزایش آمار و شدت تصادفات دارد و باید با تلاش همگانی در بحث آگاهی‌بخش به مردم، از تبعات این افزایش سرعت جلوگیری کنیم.

وی استان اصفهان حدود  12 هزار کیلومتر راه‌ها دارد که نیمی از آن جزو راه‌های اصلی و شریانی محسوب می‌شوند، افزود: میانگین سرعت وسایل نقلیه‌ای که سال گذشته از جاده‌های استان عبور کرده‌اند، 85 کیلومتر بر ساعت بوده که این میزان در سال جاری به 90 کیلومتر بر ساعت رسیده است و در صورت ادامه‌دار بودن این وضعیت، پیش‌بینی می‌شود که میزان تصادفات 25 درصد افزایش یابد. بنابراین هرچقدر متوسط سرعت در کل شبکه کاهش یابد، میزان تصادفات نیز کاهش خواهد یافت.

بیش از 50 درصد تصادفات درون شهری موتورسوار هستند

ذهبیون با بیان اینکه در استان اصفهان سالانه 100 نفر از راکبان موتورسیکلت بر اثر تصادف در جاده‌های برون‌شهری فوت می‌کنند،افزود: میزان تصادفات منجر به جرح راکبان موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری اصفهان به حدود هزار نفر در سال می‌رسد. همچنین بیش از 50 درصد از تصادفات منجر به فوت در مسیرهای درون‌شهری، موتورسیکلت‌ها هستند و سالانه بیش از 200 نفر از راکبان موتورسیکلت در تصادفات درون شهری فوت می‌کنند.

به گفته این مقام مسئول روستاهای شرق استان از جمله روستاهای زیار، دشتی و اشکاوند، حوزه پاسگاه اصفهان_کوهپایه و شهرستان‌های فلاورجان، نجف‌آباد و شاهین‌شهر بیشترین میزان تصادفات موتورسیکلت را دارند‌.

وی با بیان اینکه برای کاهش تصادفات موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری در حال اجرای طرح چهره به چهره هستیم، افزود: رای اجرای این طرح مبداء و مقصد، محورها و مخل دقیق تصادفات موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری را شناسایی کردیم و عوامل ما در این محورها راکبان موتورسیکلتی که فاقد کلاه ایمنی هستند، متوقف کرده و پس آموزش به آنها کلاه ایمنی رایگان اهدا می‌کنند.

اهدای سیستم روشنایی رایگان به بیش از 2 هزار موتورسیکلت در طول سال

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان داشت: علاوه بر موارد فوق ما سالانه به بیش از 2 هزار موتورسیکلت سیستم رایگان روشنایی اهدا و نصب برچسب‌های شبرنگ در راستای ایمن‌سازی وسیله تلاش  می‌کنیم؛ این طرح تاکنون برای 5 هزار نفر در سطح استان انجام شده و امیدوار هستیم که سال آینده اعتبار بیشتری برای اجرای طرح در اختیارمان قرار بگیرد.

وی با تاکید بر اینکه در بیش 90 درصد از تصادفات منجر به فوت از کمربند ایمنی استفاده نمی‌شود، گفت: مطالعات انجام شده نشان می‌دهد که در کشور ما کنار 5 درصد افراد از کمربند ایمنی عقب استفاده می‌کنند و  همچنین در بیش از 95 درصد تصادفات منجر به فوت موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده نمی‌شود و ضربه به سر مهم‌ترین عامل فوت است.

90 درصد تصادفات ناشی از عوامل انسانی است

ذهبیون بیان داشت: بر اساس مطالعات انجام شده 90 درصد از تصادفات استان اصفهان ناشی از عامل انسانی است و عدم توجه به جلو بیشترین گستردگی را در این عامل دارد‌.

وی در پاسخ به این سوال که افزایش جرایم رانندگی چقدر در کاهش تصادفات موثر خواهد بود، خاطرنشان کرد: جرایم رانندگی در حوزه اختیارات قانون‌گذار و پلیس راهنمایی و رانندگی است اما مطالعات نشان می‌دهد که مجموع جرایم رانندگی از 50 درصد درآمد خانوار بیشتر است اما در کشور ما خلاف این رویه وجود دارد و افزایش جرایم رانندگی به ویژه درمورد تخلفاتی مثل افزایش سرعت و نبستن کمربند ایمنی، می‌تواند به کاهش آمار تصادفات کمک کند

انتهای پیام/170/