عضو شورای شهر: ساختمانی یازده طبقه، جای پلاسکو را می‌گیرد/ جزییاتی از پلاسکوی جدید
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۸۷۹۰۹۴
معاون نظارت شورای شهر تهران جزئیات ساختمان جدید پلاسکو که در سالگرد حادثه احداثش آغاز می‌شود را تشریح کرد.
به گزارش ایسنا، افشین حبیب زاده با بیان اینکه سرانجام پس از حدود یک سال و برگزاری جلسات متعدد ساخت، ساختمان جدید در محل پلاسکو به مرحله نهایی رسید، گفت: در پی مذاکرات متعدد با صنوف پلاسکو آنها درخواست داشتند که ساختمان شمالی پلاسکو حفظ شود که بر همین اساس بنده به عنوان معاون نظارت و "علی اعطا" به عنوان عضو کمیسیون معماری از این محل بازدید کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه بارها در طی این چند ماه با مسئولان بنیاد مستضعفان جلسات متعددی در دفتر نظارت شورا داشته‌ایم، گفت: درست است که موضوع کاملا در ارتباط با سیستم شورا نبود اما به واسطه تعهد اخلاقی که به پلاسکو داشتیم با کمک مهندس محسن هاشمی ریاست شورا در نشست‌های مختلف همه طرفین مورد بحث را دعوت کردیم که در این جلسات حجت، معاون شهرسازی شهرداری تهران، محجوب نماینده مجلس، نماینده میراث فرهنگی، اعضای شورای شهر، نماینده کسبه پلاسکو و ... حضور داشتند که همه حاضرین انتقادات، گلایه‌ها، پیشنهادات و ... را مطرح کردند.
معاون نظارت شورای شهر تهران با بیان اینکه در نهایت اعضای شورای شهر صورتجلسه‌ای را تنظیم کردند که از شهرداری درخواست شد تا همکاری لازم را با بنیاد مستضعفان برای ساخت پلاسکو انجام دهد گفت: بر اساس این صورتجلسه مقرر شد شهرداری تهران اقدامات لازم را جهت دستور نقشه و مجوزهای لازم در مورد عملیات ساختمانی با حفظ حقوق مکتسبه بهره‌برداران و مالکان انجام دهد و این در حالیست که همواره شهردار تهران به پلاسکو نظر مثبت داشته و بارها عنوان کرده تا جایی که امکان دارد شهرداری به پلاسکو کمک کند.
وی با بیان اینکه در صبحانه کاری روز سه شنبه هفته گذشته با نجفی در خصوص سرانجام پلاسکو صحبت کرده‌ایم، گفت: وی قول داد که با سعیدی کیا نشست مشترکی برگزار خواهند کرد که خوشبختانه کمتر از چند ساعت این نشست برگزار شد و سرعت عمل شهردار تهران قابل تشکر است که خوشبختانه در این نشست به توافق رسیدند که زمین ساختمان جنوبی که دچار ریزش شده بود با 4000 متر زمین در ضلع شرقی ادغام شود تا ساختمان فاخر و ایمنی تاسیس شود و همچنین ساختمان شمالی نیز مقاوم سازی شود و به احتمال زیاد کلنگ ساختمان جدید پلاسکو در سالگرد حادثه به زمین می‌خورد.
وی با بیان اینکه سازمان میراث فرهنگی قول همکاری با مسئولان بنیاد مستضعفان را داده است، گفت: این ساختمان با توجه به حقوق مکتسبه، ضوابط شهرسازی و مجاورت در حریم بافت میراثی دارای شرایط ویژه‌ای است که سعی شده همه این جوانب در نظر گرفته شود اما شهرداری تهران قول داده نهایت همکاری را داشته باشد که به نظر می‌رسد با توجه به الحاق 4000 متر زمین مجاور پلاسکو، با حفظ حقوق مکتسبه بهره برداران، ساختمانی 10 تا 11 طبقه ساخته شود اما آنچه که مهم است اینکه اتفاق بسیار بزرگی رخ داده است چرا که جمع کردن همه طرفین موضوع دور یک میز و کسب رضایت آنها بسیار سخت است.
منبع: ایسنامنبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۸۷۹۰۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی
پس از دغدغه اعضای شورای شهر تهران نسبت به قراردادهای حمل و نقلی در سفر شهردار تهران به چنین، سرانجام وزیر کشور اعلام کرد که این اقدامات براساس روال انجام شده است و مشکلی برای ورود قراردادها و ورود واگن‌ها نیست. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، دویست سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران که در روز یکشنبه 9 اردیبهشت‌ماه برگزار شد را می‌توان یکی از جلسات پرحاشیه شورای شهر تهران عنوان کرد. در این جلسه علاوه بر حضور علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، محسن هرمزی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و جمعی از مدیران این معاونت حضور داشتند.
در این جلسه ابتدا هرمزی؛ معاون شهردار تهران گزارشی را از اقدامات این معاونت ارائه کرد. در این گزارش به آخرین تعداد اتوبوس‌ها، ورود واگن‌های جدید و ... پرداخته شد اما در ادامه این گزارش اعضای شورای شهر تهران انتقاداتی به نحوه قراردادهای حمل و نقلی در چین پرداختند.
اما این پایان ماجرا نبود و زمانی که زاکانی؛ شهردار تهران در پشت تربیون قرار گرفت تعدادی از اعضای شورای شهر تهران به اعتراض به عدم شفافیت این قراردادها صحن شورای شهر تهران را ترک کردند.
قرارداد شهرداری تهران با چین اقدام بسیار خوبی است
احمد وحیدی ؛ وزیر کشور روز گذشته و در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه اقدام خوبی توسط شهرداری صورت گرفته و هدف از این اقدام نوسازی ناوگان بوده است، اظهار کرد: این اقدامات در بخش مترو و دیگر وسایل حمل و نقل عمومی انجام شده و کار خیلی خوبی صورت گرفته و امیدواریم در مرحله اجرا نیز طبق برنامه‌ها به همین شکل موفق شود.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا مخالفتی از وزارت کشور در این خصوص وجود داشته است؟ اضافه کرد: خیر، کار بسیار خوبی است پیش از این نیز توضیح داده شده که ما اصل را بر حمایت از تولید داخلی گذاشته‌ایم و هر میزان در داخل کشور تولید شود، اولویت ماست و هر میزان لازم باشد پس از رفع مشکلات وارد می‌شود. با توجه به اهمیت هوای پاک در تهران برقی‌سازی یکی از راهکارهای مهم برای کاهش آلودگی هواست.
قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شودوحیدی با بیان اینکه بیش از 70 درصد از آلودگی هوا به دلیل منابع متحرک است، تصریح کرد: این اقدامات می‌تواند راه بسیار خوبی برای کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
وزیر کشور گفت: تایید اهلیت شرکت‌های طرف قرارداد، روش دارد و طبق روال قانونی انجام می‌شود و قانون روش انتخاب شرکت‌ها را مشخص کرده است.
وی درباره تأیید کارشناسی واگن‌های جدید گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد. بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می‌برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم. همچنین دولت طی 3 سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
خطر تحریم در واردات اتوبوس‌های جدید
مهدی علیزاده؛ مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران نیز در ارتباط با ورود اتوبوس‌های وارداتی از چین گفت: اگر سنگ‌اندازی برخی رسانه‌ها موجب تحریم قرارداد شهرداری تهران نشود، می‌توان به حضور اتوبوس‌های تازه‌نفس چینی تا پایان سال در تهران امیدوار بود. شرکت‌های چینی بعد از تحریم‌های گسترده آمریکا با ترس و لرز با ایران مستقیما وارد مذاکره می‌شوند. با توجه به این موضوع یک هلدینگ را در نظر گرفتیم که هم تدبیر تحریم را اندیشیده باشیم و هم نیاز پایتخت تأمین شود.
وی ادامه داد: اتوبوس‌های تندرو بیش از 12 سال در خیابان‌های شهر در حال فعالیت هستند که نشان دهنده کیفیت آن است و از بهترین نوع اتوبوس‌های چین به شمار می‌رود.
علیزاده ادامه داد: آقای زاکانی قبل از ورود به شهرداری حمل و نقل را دغدغه اصلی خود عنوان کرده بود و با این اقدام و قرارداد نشان داد که مردم برای شهردار اهمیت بالایی دارد. تولید داخل از نگاه شهردار تهران از اهمیت بالایی برخوردار بود.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران تصریح کرد: سه هزار و 40 دستگاه اتوبوس قرارداد بسته شد که وقتی دیدیم تولیدکنندگان داخلی توانایی تأمین آن را ندارند، 500 دستگاه کنسل شد و به دو هزار و 540 دستگاه رسید. همچنین باید یکی از شرکت‌ها تا امروز بیش از 300 دستگاه اتوبوس تحویل می‌داد که فقط 120 دستگاه تحویل داده است! برخی قطعات این اتوبوس‌ها از بیرون وارد می‌شود و همین فرایندهای اداری و گمرکی، تولید اتوبوس داخلی را دشوار کرده است.
به گزارش تسنیم، مدیریت شهری در این دوره تلاش دارد تعداد اتوبوس‌های پایتخت را به بیش از 5 هزار دستگاه اتوبوس برساند که البته این مسئله نیز به همراهی دولت و ... دارد و در صورتی که این مهم شکل نگیرد وضعیت ناوگان عمومی بدتر خواهد شد.
انتهای پیام/
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد