ساعت24 -شرکت CNPC چین، یکی از شرکای کنسرسیوم سه‌جانبه فاز ١١ پارس جنوبی، در حال بررسی آن است که می‌تواند عهدهدار سهم توتال در این کنسرسیوم باشد یا خیر.
روزنامه شرق: خبرگزاری
رویترز خبری منتشر کرد که نشان می‌داد شرکت CNPC چین، یکی از شرکای کنسرسیوم سه‌جانبه فاز ١١ پارس جنوبی، در حال بررسی آن است که می‌تواند عهدهدار سهم توتال در این کنسرسیوم باشد یا خیر.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آن‌گونه که
کارشناسان می‌گویند طبق مفاد
قرارداد کنسرسیوم سه‌جانبه شرکت ملی نفت ایران، توتال
فرانسه و CNPC چین، هریک از طرفین می‌توانند جایگزین دیگر اعضا شوند، البته با این شرط که شرکت ملی نفت ایران بپذیرد. از زمانی که ترامپ روی کار آمده و توافق با ایران را زیر سؤال برده و
احتمال تحریم‌های جدید از سوی
آمریکا مطرح شده، این نگرانی به وجود آمده که نخستین سرمایه‌گذار خارجی که پس از مدت‌ها به ایران بازگشته، راه خروج را در پیش گیرد، اما
نمایندگان توتال گفته بودند در این زمینه در حال رایزنی هستند و
پاتریک پویانه،
مدیرعامل توتال، در ماه اکتبر گفته بود توتال هنوز
احتمال دارد که بتواند در ایران
فعالیت کند و به این بستگی دارد که تحریم‌های
آمریکا چگونه چیده شود، زیرا
انتظار می‌رود
اتحادیه اروپا، چین، روسیه به توافق پایبند بمانند. او همچنین
احتمال دریافت معافیت را نیز مطرح کرده بود. حالا مسئله آن است که از اساس چرا شرکت CNPC به‌دنبال بررسی چنین وضعیتی است؟ آیا نسبت به حضور توتال در ایران نگرانی وجود دارد؟ آیا ترامپ توانسته اولین سرمایه‌گذار
اروپایی در یک پروژه بزرگ نفتی در ایران را به دلهره وادارد؟ البته نباید این نکته را از نظر دور داشت که اغلب هدف
انتشار این اخبار، ایجاد دلهره برای سرمایه‌گذاران جدیدی است که قصد دارند وارد ایران شوند و لزوما منجر به خروج سرمایه‌گذاران حاضر در ایران نمی‌شود.
توتال به کار خود ادامه میدهد امیرحسین زمانی‌نیا، معاون امور بین‌الملل و
بازرگانی وزارت نفت، در گفت‌وگو با «شرق» میگوید این موضوع که
رویترز از آن خبر داده، مسئله جدیدی نیست و یکی از پیش‌بینی‌ها در کنسرسیوم است که عضو دیگر بتواند سهم دیگری را در صورت خروج بر عهده بگیرد، اما
تاکنون نگرانی از سوی
نمایندگان توتال به ایران گزارش نشده است و به‌نظر نمی‌رسد مسئله‌ای برای نگرانی وجود داشته باشد. زمانی‌نیا در یک گفت‌وگوی کوتاه به «شرق» میگوید: در
قرارداد پیش‌بینی‌شده چنانچه یکی از اعضای کنسرسیوم نتواند کار بکند، اعضای دیگر جذب کنسرسیوم می‌شوند. حرف جدیدی نیست و توتال هم‌اکنون به کار خود ادامه میدهد و در حال
برگزاری مناقصه‌های خود است. او در پاسخ به اینکه آیا نگرانی برای خروج توتال از ایران وجود دارد یا خیر، میگوید: چنین نگرانی وجود ندارد و
نمایندگان توتال هم تاکنون برای حضور در ایران ابراز نگرانی نکرده‌اند.
خیز چین برای خرید سهام توتال منابع صنعتی به
رویترز خبر داده‌اند شرکت نفتی CNPC چین در حال بررسی برعهده‌گرفتن سهم توتال در پروژه گازی ایران در صورت ترک ایران از سوی این شرکت
فرانسوی است. توتال برای توسعه میدان گازی پارس جنوبی یک
قرارداد یک
میلیارد دلاری در ماه جولای با ایران امضا کرد. به گفته منابع آگاه از جریان مذاکرات، این
قرارداد این امکان را به CNPC داده است، درصورتی‌که توتال از
قرارداد خارج شد، این شرکت چینی سهم توتال را بر عهده بگیرد. یک منبع چینی آگاه درباره این
قرارداد گفت: براساس
قرارداد توسعه فاز ١١ پارس جنوبی، CNPC می‌تواند سهم ٥٠,١ درصدی توتال را برعهده بگیرد و درصورتی‌که توتال از
قرارداد خارج شود، اپراتور پروژه شود. به گفته سه منبع آگاه،
مقامات CNPC در هفته‌های اخیر
مذاکرات داخلی
برگزار کردند تا دراین‌باره بحث و
مذاکره کنند.
سخنگوی CNPC، توتال و ایران از اظهارنظر در این رابطه
خودداری کردند. به گفته این منابع، هرگونه تغییری
احتمالا در زمان‌بندی پروژه تأخیر ایجاد خواهد کرد، ازاین‌رو توتال هم‌اکنون در حال مذاکره با شرکت‌های خدماتی است و
انتظار می‌رود اوایل سال آینده
قرارداد را منعقد کند. همچنین شرایط فنی جدید برای
مدیریت و
فعالیت این پروژه فراساحلی باید ایجاد شود که می‌تواند به معنای ورود شرکت CNOOC، بزرگ‌ترین شرکت اپراتور فراساحلی چین باشد. یک مقام صنعتی چین گفت: «در این مورد، خروج توتال،
احتمالا نیازمند ورود CNOOC است، زیرا CNPC تجربه کمی در پروژه‌های فراساحلی دارد».
توان تکنیکال CNPC مانند توتال نیست بااین‌حال، نرسی قربان،
کارشناس ارشد انرژی، در گفت‌وگو با «شرق» هرچند تأیید می‌کند در قراردادها در قالب کنسرسیوم، خرید سهام
یکدیگر مطرح می‌شود، اما میگوید توان تکنیکال CNPC اصلا قابل قیاس با توتال نیست. در نتیجه معنادار نیست که CNPC بتواند سهم توتال را بخرد و فقط محتمل است چند سهام کوچک جابه‌جا شود که آن را هم باید ایران تأیید کند. به گفته قربان، در تمامی قراردادهایی که به‌صورت کنسرسیوم با یک کشور منعقد می‌شود، عللی که چند شرکت را گرد هم می‌آورد، مسائل اقتصادی، استراتژیک و تکنیکال است. او ادامه میدهد: در این کنسرسیوم پیش‌بینی می‌شود اگر شرایط زمانی و مکانی تغییر کرد و یکی از اعضا تمایل داشت سهم خود را کاهش یا
افزایش دهد، بتواند چنین کند اما چنین اتفاقی بدون تأیید کشور میزبان، امکان‌پذیر نخواهد بود. این کارشناس ارشد انرژی می‌افزاید: در فاز ١١پارس جنوبی، مسئله تکنیکال بسیار حائز اهمیت است. در این فاز اقداماتی که توتال برعهده گرفته بود را اصولا CNPC چین نمی‌تواند انجام دهد، زیرا این تکنولوژی را ندارد. بنابراین ممکن است که سهام این دو شرکت کمی بالا و پایین شود، اما وجود تکنولوژی است که اعضای این کنسرسیوم را دور هم جمع کرده است. حال اگر بخش تکنولوژی از بین رود، فقط
سرمایه باقی می‌ماند که به تنهایی مفید نخواهد بود. او در پاسخ به اینکه در این صورت ممکن است پروژه بخوابد، میگوید: نمی‌توان چنین گفت زیرا ایران به‌دنبال آن بود که شرکای جدیدتر صاحب تکنولوژی را
پیشنهاد کنند. بنابراین به عقیده من، ممکن است که
تغییرات در حد جابه‌جایی اندک چند سهام انجام گیرد، اما آمدن و رفتن یک شرکت بدون شک با
مذاکرات طولانی در آینده عملی خواهد شد. قربان در پاسخ به اینکه آیا توتال نسبت به حضور در ایران مردد است، تصریح می‌کند: هیچ موردی که تغییر در روند
همکاری را نشان دهد، از این کنسرسیوم ندیده‌ایم. حرف‌های زیادی زده می‌شود؛ از یک‌طرف ترامپ میگوید باید جلوی ایران را گرفت و از طرف دیگر به اروپایی‌ها میگوید جلوی شما را نمی‌گیریم و تجارت کرده و سود کنید.
خروج توتال از ایران ساده نیست به گفته این کارشناس، ممکن است نداشتن اطمینان به تأمین مالی در جریان این پروژه،
تغییراتی را ایجاد کند، زیرا ممکن است بانک‌هایی که می‌‌خواستند با توتال
همکاری کنند، به این نتیجه رسیده باشند که نتوانند با ایران کار کنند، اما اینکه یکی از اعضای کنسرسیوم کلا خارج شود، در شرایط فعلی نه لازم است و نه به‌سادگی امکان‌پذیر خواهد بود. او
انتشار این اخبار را با هدف ترس سرمایه‌گذاران خارجی از حضور در ایران می‌داند و میگوید:
انتشار این اخبار بازی سیاسی است و حتی ممکن است به
واقعیت بدل شود، اما به نظر می‌رسد این اخبار با هدف فشار بر ایران و ایجاد نااطمینانی در اذهان سرمایه‌گذاران جدید منتشر می‌شود که ببینید سرمایه‌گذاری که قبلا آمده اکنون دوباره دارد فکر می‌کند و ممکن است تغییر عقیده دهد. می‌خواهند برای دیگرانی که به قصد سرمایه‌گذاری وارد ایران می‌شوند، نااطمینانی ایجاد کنند نه برای کسانی که اکنون در کشور هستند. قربان با نگاهی به ماجرای
پنالتی خروج در قرارداد، ادامه میدهد: اگر توتال به‌صورت کامل خارج شود، این
قرارداد باید به کل بازنگری شود که این بازنگری نیز حتما با جرائمی توأم خواهد بود. به بیان دیگر، شرایطی که برای خروج در
قرارداد ذکرشده باید دوباره منظور شود، اما اینکه این شرایط چیست، نمی‌دانیم، چون
قرارداد محرمانه است.
منبع: ساعت24
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کرده‌است، لذا
منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۰۷۰۱۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انعقاد قرارداد ساخت ۳ هزار مسکن در شهر امیرکبیر
مدیرعامل شرکت عمران شهرجدید امیرکبیر و مهاجران از انعقاد قرارداد ساخت ۳ هزار واحد مسکونی در شهر امیرکبیر خبر داد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سعید میرزایی ظهر امروز در حاشیه بازدید مدیرکل دفتر توسعه امور مسکن شهرهای جدید از شهر جدید امیرکبیر در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: بانک‌های ملی، مسکن، ملت در پرداخت تسهیلات طرح نهضت ملی مسکن همکاری بسیار خوبی داستند و باقی بانک‌ها مشارکت خوبی نداشتند که باید نسبت به این مهم توجه داشته باشند، همچنین برخی از پیمانکاران در طرح نهضت ملی به اجرای پروژه‌های خود شتاب دادند و از برخی پیمانکاران دیگر انتظار می‌رود در سال جهش تولید برنامه‌های خود را طبق زمان‌بندی اعلام شده پیش ببرند تا بتوانیم رضایتمندی مردم را حاصل کنیم.
وی افزود: مشکلاتی با دستگاه‌های خدمات رسان به ویژه آبفا وجود دارد اما اداره برق و گاز در زمینه پروژه‌های نهضت ملی همراهی خوبی داشته‌اند که انتظار می‌رود در سال جدید مشکلات با دستگاه‌های خدمات‌رسان رفع گردد تا بحث زیرساخت‌ها را به موازات ساخت مسکن پیش ببریم.
مدیرعامل عمران شهرهای جدید مهاجران و امیرکبیر عنوان کرد: در شهر جدید امیرکبیر متولی ساخت شهر هستیم و تنها ساخت مسکن مطرح نیست، علاوه بر ساخت مسکن باید خدمات روبنایی و زیربنایی را پیگیری کنیم که در این راستا ساخت مسجد، پارک، سالن ورزشی و مدرسه در دستور کار قرار دارد که در این حوزه روز گذشته با مدیرکل تجهیز و نوسازی مدارس نشستی برگزار شد و مقرر شد در ساخت سالن ورزشی 50 درصد نخست کار را عهدهدار شوند و 50 درصد مابقی را شرکت عمران انجام دهد همچنین در ساخت مدرسه 50 درصد ابتدای کار را شرکت عمران و مابقی را اداره کل تجهیز و نوسازی مدارس استان انجام دهند.
میرزایی عنوان کرد: قرارداد حدود سه هزار واحد در شهر امیرکبیر با پیمانکار منعقد شده است و آماده سازی هزار قطعه زمین در طرح جوانی جمعیت در دستور کار قرار دارد که دارای پیشرفت فیزیکی 40 درصد است و در ماه‌های آینده مراحل واگذاری قرارداد به متقاضیان انجام می‌شود.
وی ادامه داد: امسال از سوی مقام معظم رهبری سال جهش تولید با مشارکت مردم نامگذاری شده که این مهم را شهرهای جدید باید محقق شود که احقاق این امر منوط به مشارکت مردم در پروژه‌ها است و این امر جز با واگذاری زمین و ساخت از سوی مردم محقق نخواهد شد. در این راستا هشت هزار قطعه زمین پیش بینی شده که طرح آماده سازی در سه محله با ابعاد 200 متر انجام شده است و بعد از دریافت مصوبه فاز دوم آماده سازی آغاز می‌شود و آماده سازی تا پایان سال انجام شود و واگذاری زمین به متقاضیان خواهیم داشت.
مدیرعامل شرکت عمران شهرجدید امیرکبیر و مهاجران ادامه داد: در شهر جدید مهاجران قرارداد حدود 4 هزار واحد با پیمانکار منعقد شده است، تعهد ما 5 هزار واحد بود که اکنون برای 800 واحد فراخوان داده شده تا پیمانکاران در مناقصه شرکت کنند. تعهد ما در شهرجدید مهاجران انجام شده و با توجه به اینکه در شهر مهاجران زمین تک واحدی برای طرح جوانی جمعیت وجود ندارد نیز به صورت پیامکی به متقاضیان اطلاع‌رسانی شده که می‌توانند در شهر جدید امیر کبیر زمین دریافت کنند.
میرزایی با بیان اینکه امسال به دستور وزیر راه‌و‌شهرسازی باید قطار بین شهری راه‌اندازی شود، خاطرنشان کرد: مصوبه قطار بین شهری در شورای ترافیک استان اخذ شده، همچنین تاییدیه شرکت مادر تخصصی شرکت عمران دریافت شده و جانمایی ایستگاه قطار انجام شده و در انتظار مصوبه از راه آهن کل کشور هستیم، در صورت اخذ تائیدیه فاز نخست عملیات اجرایی ایستگاه و قطار بین شهری آغاز می‌شود.
انتهای پیام/711/
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند