به نقل از «تین نیوز»

◄ فقط 40 درصد از بودجه حمل‌ونقل امکان تخصیص دارد

تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۰۷۸۶۶۲

تین‌نیوز | 

عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس، با پیش بینی اینکه در خوش بینانه‌ترین حالت تنها 40 درصد از رقم بودجه 6 هزار و 300 میلیارد تومانی حمل‌ونقل تخصیص پیدا می کند، گفت: برداشت از صندوق توسعه و فاینانس طرح های داری توجیه اقتصادی راه‌حل مدیریت بودجه بخش حمل‌ونقل است.

مهرداد بائوج لاهوتی عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار تین‌نیوز به بررسی و تشریح بودجه حمل‌ونقل در لایحه بودجه سال 97 پرداخت و گفت: چند اقدام امسال باید در لایحه بودجه صورت بگیرد تا امکان حل مشکلات بخش حمل‌ونقل فراهم شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اعلام اینکه در بودجه حمل‌ونقل چیزی حدود 6 هزار و 300 میلیارد تومان در قانون بودجه برای بخش حمل‌ونقل اختصاص داده‌اند، گفت: ضمن اینکه دو راهکار دیگر در لایحه بودجه وجود دارد که در صورت کسب موافقت مقام معظم رهبری تا حدودی می‌تواند به کمک بخش حمل‌ونقل بیاید.

نماینده مردم لنگرود، با توضیح اینکه 100 میلیون دلار برای به‌سازی و نوسازی خودروهای عمومی و فرسوده در لایحه بودجه از محل صندوق توسعه ملی در نظر گرفته‌شده است به تشریح وضعیت ناوگان کهنه و فرسود پرداخت و گفت: نوسازی ناوگان عمومی با تسهیلات خالی امکان‌پذیر نیست و باید کمک بلاعوضی به این قشر شود. اکنون سن اتوبوس‌ها و کامیون‌های ما که باید به زیر 10 سال می‌رسید به 14 و 21 سال رسیده است که آمار وحشتناکی محسوب می‌شود.

به گفته لاهوتی متوسط سن اتوبوس‌های ما 13 تا 14 و کامیون‌های ایرانی بین 19 تا 21 است که این عدد خیلی بالایی است. این در حالی است که سن مینی‌بوس‌ها به 30 سال هم رسیده است.

این عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس ادامه داد:350 میلیون دلار که رقمی نزدیک به هزار و 500 میلیارد تومان می‌شود از محل صندوق توسعه ملی برای توسعه ناوگان ریلی در نظر گرفته‌شده است که در صورت رفع موانع و اجازه مقام معظم رهبری تخصیص آن به بخش حمل‌ونقل حتمی خواهد بود.

به گفته لاهوتی در خوش‌بینانه‌ترین حالت تنها 40 درصد رقم هزار و 300 میلیارد تومانی بودجه دولت امکان تخصیص دارد و این در حالی است که در صورت موافقت با برداشت از صندوق توسعه امکان تخصیص 100 درصدی وجود دارد.

وی ادامه داد: انتظار این است که وزارت راه و شهرسازی در شرایط فعلی از فاینانس استفاده کند و منتظر بودجه دولتی نماند.

لاهوتی دراین‌باره گفت: مجلس هرسال به دولت اجازه می‌دهد که 50 میلیارد دلار طرح‌های دارای توجیه اقتصادی مثل راه‌آهن را فاینانس کند. امسال این رقم 30 میلیارد دلار است و شاید بهتر باشد وزیر مربوطه از اجازه‌هایی که به دولت داده شود استفاده کند و اقدام به تأمین فاینانسور با تضمین دولت کند.

منبع: تین نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۰۷۸۶۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بدون آرام‌سازی اقتصاد امکان انجام هیچ کاری نیست

نماینده منتخب مردم گناباد و بجستان گفت: تا اقتصاد را آرام نکنیم این اسب سرکش اجازه توسعه و رونق و حتی امکان آسفالت و خشت روی خشت گذاشتن نخواهد داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد،هادی محمدپور در نخستین همایش وحدت و همدلی گنابادی ها و بجستانی های مقیم مشهد که با حضور پرشور گنابادی ها و بجستانی های مقیم مشهد در محل تالار همایش ابن هیثم دانشگاه فرهنگیان برگزار شد،اظهارداشت: دولت و مجلس باید اولین اولویت کاری را بهبود اقتصاد و وضعیت معیشت مردم و مهار گرانی قرار دهد.

وی ضمن اشاره به مشکلات حوزه انتخابیه و معرفی برنامه‌های خود، از برگزاری این همایش تشکر کرد و افزود: حضور شما مردم شریف گناباد و بجستان در این همایش نشانه دغدغه‌مندی نسبت به توسعه موطن و زادگاه است.

نماینده منتخب مردم با اشاره به اینکه یازدهم اسفند ماه طی انتخابات با شکوهی که برگزار شد با عنایت پروردگار و مشارکت و لطف مردم عزیز دو شهرستان به عنوان نماینده شما انتخاب شدم، افزود: اگر نیت همدلی و هم‌افزایی نبود اینجا جمع نمی‌شدیم، شاید بعضا وسوسه هایی مبنی بر وجود تبعیض و اختلاف افکنی صورت گیرد، اما درحقیقت و واقعیت چنین نیست و بنده نیز همه تلاش خود را خواهم کرد تا این برداشت منفی تغییر پیدا کند.

محمدپور درخصوص مهم‌ترین اهداف و برنامه های خود اظهار داشت: در جلسات استانی و ملی دغدغه‌های دو شهرستان را بیان کردم. اولین اولویتم، توجه به توسعه روستایی است که در دهه‌های گذشته مغفول مانده است.

وی با اشاره به رویکرد مقام معظم رهبری در موضوع اقتصاد ادامه داد: دولت و مجلس باید اولین اولویت کاری خود را بهبود وضعیت اقتصادی و معیشت مردم و مهار گرانی‌ها قرار دهد. کوچکترین اقدام مثبت دولت و مجلس در حوزه اقتصاد، در دورافتاده ترین روستاهای ما نیز تاثیرگذار خواهد بود و تا اقتصاد را آرام نکنیم این اسب سرکش اجازه توسعه و رونق و حتی امکان آسفالت و خشت روی خشت گذاشتن نخواهد داد.

محمدپور با تأکید بر اینکه سمت نمایندگی و قائم به یک فرد، باید تبدیل به نهاد نمایندگی شود تصریح کرد: در جلسه‌ای که با مدیران دانشگاه گناباد داشتیم بحث سند توسعه منطقه مربوط مورد بررسی گرفت. بحث انتقال آب بجستان و آب آشامیدنی رو به اصلاح و بهبودی است و 22 کیلومتر از مسیر خط لوله گیسور به گناباد تا یک ماه آینده در بهره‌برداری قرارخواهد گرفت.

وی افزود: آب‌شیرین‌کن‌های بجستان بالغ بر 100 میلیارد تومان هزینه دارد که تاکنون 50 میلیارد هزینه شده است. همچنین با ارتباطی که با وزارت نفت و استانداری گرفته شد امیدواریم تا یک ماه آینده اولین آب‌شیرین‌کن‌های این شهر وارد مدار شود و مشکل مردم در این زمینه حل شود.

وی ادامه داد در زمینه توسعه زیرساخت‌های برق به خصوص در بجستان و پست جدید برق شهرک انار اقدام جدی نشده که در حال پیگیری هستیم.

منتخب مردم بجستان و گناباد در دوازدهمین انتخابات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس قدرتمند، دولت را پاسخگو می‌کند تأکید کرد: وامدار هیچ جناحی نیستم و از آنجا که خودم را مستقل ولایی می‌دانم قطعا همه گروه‌های سیاسی در کنار ما خواهند بود. لذا به جد پیگیر هستم که با کمک نمایندگان محترم مشکلات مردم را حل و یا به حداقل برسانم.

محمدپور ضمن اشاره به اهمیت بالای فرودگاه گناباد خاطرنشان کرد: فرودگاهی که به کمک مردم و نمایندگان و مدیران دغدغه‌مند ایجاد شد، همچنان برای تثبیت و توسعه نیاز به کمک همه ما دارد تا به عنوان فرودگاهی منطقه ای، نقش خود در توسعه منطقه را ایفاء کند. با این حال در شهرستان بجستان بحث راه را به طور جد در حال پیگیری هستیم تا در این حوزه چند پروژه مهم را پی‌ریزی کنیم. از جمله پروژه دوغارون خواف گناباد بجستان و پروژه گناباد بجستان بردسکن که در راستای توسعه کریدور شرق کشور محسوب می‌شوند. همچنین جاده‌های روستایی در اولیت های ما قرار دارند و در حال طرح‌ریزی و برنامه‌ریزی هستیم.

نماینده منتخب مردم‌گناباد و بجستان در انتهای مباحث خود بیان کرد: درمجموع 65 درصد منطقه ما در گناباد و بجستان، کشاورزی محسوب می شود و اگر نتوانیم قنات‌های خود که میراث اجدادی ما هستند را حفظ کنیم، بقیه کارهایمان نیز تأثیرگذار نخواهد بود، لذا اطلاعات امر در حال جمع‌بندی است تا در اختیار استاندار محترم قرار دهیم که برای سفر دور دوم ریاست جمهوری مورد بررسی قرار گیرد؛علاوه بر این‌ پروژهای زیربنایی دیگری نیز در برنامه قرار دارد از جمله مجتمع آموزش عالی که انشاءالله تبدیل به دانشگاه شود و بیمارستان 64 تخت خوابی بجستان که نیاز به تطبیق و استفاده از ماده 23 سازمان برنامه و بودجه دارد و وزارت بهداشت موافقت لازم را اعلام کرده است و امیدورام هرچه سریع‌تر کلنگ زنی شود.

گفتنی است؛ در پایان بیانیه ای با موضوع وحدت و همدلی قرائت شد و به امضای تعدادی از حاضرین رسید.

انتهای پیام/282