کوچکینژاد: روند تحقیق و تفحص از سازمان هدفمندی یارانهها در مجلس آغاز شده است
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۰۹۵۲۵۸
جبار کوچکینژاد در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت با اشاره به آخرین اقدامات انجام شده در این، گفت: روند تحقیق و تفحص از سازمان هدفمندی یارانهها در مجلس آغاز شده و اعضای این هیئت عزم جدی برای آن دارند تا مشخص شود که یارانه بخش تولید که از محل مابهالتفاوت افزایش قیمت حاملهای انرژی به دست آمده، در کجا هزینه شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از سازمان هدفمندی یارانهها با طرح این سؤال که باید مشخص شود که وقتی قیمت حاملهای انرژی افزایش یافته ، پولهای آن در کجا هزینه شده است، اظهار داشت: احکام اعضای هیئت تحقیق و تفحص از سازمان هدفمندی یارانهها از سوی رئیس مجلس شورای اسلامی، جناب آقای دکتر لاریجانی امضا و تأیید شده و روند این تحقیق و تفحص به زودی آغاز میشود.
کوچکینژاد اضافه کرد: در روند تحقیق و تفحص از سازمان هدفمندی یارانهها میخواهیم ببینیم آیا واقعا دولت پولی برای پرداخت یارانههای نقدی دارد یا خیر و در مرحله بعد نیز به دنبال شفاف شدن هزینهکردهای درآمدهای حاصل از اجرای طرح هدفمندی یارانهها هستیم.
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: قانونگذار تکلیف درآمدهای سازمان هدفمندی یارانهها را روشن کرده که براساس این قانون، یک ردیف درآمدی و 3 ردیف هزینهکرد وجود دارد که پرداخت یارانه نقدی به مردم و پرداخت به بخش تولید از جمله ردیف هزینهکردهای این سازمان است؛ اما دولت از اجرای این قانون عدول کرده است.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از سازمان هدفمندی یارانهها، نحوه ارتباط سازمان هدفمندی یارانهها با مردم را یکی از محورهای تفحص مجلس از این سازمان دانست و افزود: نحوه فعالیت ستاد و سازمان هدفمندی یارانهها و نیز بررسی این موضوع که آیا مسئولان این سازمان جزء نجومیبگیرها هستند یا خیر از دیگر ارکان تفحص از سازمان هدفمندی یارانههاست.
کوچکینژاد در پایان خاطرنشان کرد: برنامهریزی کردهایم تا به زودی در نشستی با مسئولان وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و سازمان هدفمندی یارانهها روند تفحص از این سازمان را آغاز کنیم./
پایان پیام
منبع: الف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۰۹۵۲۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
فروغ فاریابی وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید