به نقل از «اکوفارس»

صرفه‌جویی ۵ میلیون دلاری و بی نیازی کشور از واردات تخم چشم زده ماهی

تاریخ انتشار: ۳۱ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۱۵۱۲۴۴

به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت جهاد کشاورزی، ابوالفضل سپهداری، مجری طرح کسب و انتقال دانش فنی تولید قزل آلای رنگین کمان عاری از عوامل بیماریزای خاص گفت: با اجرایی شدن دستاوردهای این طرح نه تنها کشور تا چند سال آینده از واردات تخم چشم زده بی نیاز می شود، بلکه توانایی صادرات این محصول به کشورهای دیگر نیز وجود خواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سپهداری با اشاره به اینکه سال ۹۷ توسط مقام معظم رهبری به نام حمایت از کالای ایرانی معرفی شده است، افزود: سالانه حدود ۴۵۰ میلیون عدد تخم چشم زده قزل آلای رنگین کمان وارد کشور می شود که نزدیک به ۵ میلیون دلار ارز از کشور خارج می کند. طرح مذکور قادر است با اتکا به دانش و امکانات ملی در خروج ارز صرفه جویی کرده و کشور را از وابستگی به محصولات خارجی برهاند. 

وی معتقد است، علاوه بر هزینه هایی که هر ساله پرورش دهندگان برای واردات تخم چشم زده می پردازند، آلوده بودن برخی از محموله های وارداتی، خسارات اقتصادی سنگینی به صنعت تولید ماهی قزل آلا در کشور وارد کرده که در بعضی موارد میزان خسارت سالانه به بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان رسیده است.

سپهداری ادامه داد: بر این اساس، طرح کلان ملی فناوری مذکور با سفارش معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، هماهنگی سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی، پشتیبانی استانداری مازندران و مجری‌گری موسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور و با هدف دستیابی به دانش فنی تولید قزل آلای رنگین کمان عاری از عوامل بیماری زای خاص، به مرحله اجرا درآمد تا رسیدن به توسعه پایدار و افزایش حاشیه امنیت سرمایه گذاری در صنعت مذکور در راستای خودکفایی ملی دست یافتنی باشد.

مجری طرح تولید انبوه قزل آلای رنگین کمان SPF با بیان این که بخش‌های مختلف دولتی و خصوصی از اجرای این طرح ابراز رضایت کرده و با تمام توان از آن حمایت می کنند، عنوان کرد: تلاش در جهت شناسایی و تعیین هویت ژنتیکی، سلامتی و رشد در ماهیان قزل آلای موجود در مناطق عاری از بیماری در کشور، مراقبت و غربالگری از نمونه های انتخاب شده به منظور بهگزینی مولدین نسل پایه برای تولید ماهیان عاری از عوامل بیماری زای خاص، ایجاد شبکه های تولید و توزیع تخم چشم زده و بچه ماهی سالم و خوش رشد و مهمتر از همه رسیدن به خودکفایی و جلوگیری از خروج ارز و واردات محصولات خارجی از اهداف اصلی این طرح به شمار می رود.

این عضو هیات علمی موسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور در ادامه در ارتباط با دستاوردها و محصولات دانش بنیان اجرای فاز اول طرح که برای نخستین بار در کشور محقق شده است، به مواردی مانند ایجاد سیستم الگویی تکثیر و پرورش قزل آلای رنگین کمان مبتنی بر استقرار سیستم ایمنی زیستی، تولید گله مولدین شناسنامه دار قزل آلای رنگین کمان عاری از بیماری، تولید مجموعه تخم چشم زده شناسنامه دار قزل آلای رنگین کمان عاری از بیماری، تولید جمعیت های بچه ماهیان عاری از بیماری و دارای شناسنامه ژنتیکی، تولید بانک ژن از جمعیت های بومی قزل آلای عاری از بیماری، ایجاد جمعیت های دارای قابلیت بهره برداری برای اصلاح نژاد قزل آلا و ایجاد زمینه مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی اشاره کرد.

به گفته وی، در اجرای فاز اول این طرح، تعداد ۵۰۰ هزار تخم چشم زده شناسنامه دار و عاری از بیماری با هدف مولدسازی در اختیار مراکز تکثیر همکار طرح و مجموعه‌ای از تولیدات دانش بنیان مذکور نیز با اهداف اصلاح نژادی در اختیار طرح کلان اصلاح نژاد ماهی قزل آلای کشور قرارداده خواهد شد.

سپهداری در پایان عنوان کرد: طرح تولید انبوه قزل آلای رنگین کمان عاری از عوامل بیماری زای خاص (SPF) در کشور می تواند با ایجاد شبکه تولید و توزیع مسئولانه تخم چشم زده، ایران را در آینده ای نزدیک از وابستگی به واردات بی نیاز کند.

انتهای پیام/

      

منبع: اکوفارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۱۵۱۲۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم، که مشخصا این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهه ی فعلی بکاهند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا گمرک ایران لیست 100 وارد کننده ی نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد. نکته ی قابل توجهی که در این لیست و در بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پر رنگ شرکت های خودرو ساز مونتاژی است.

همانطور که پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند. به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند.

واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتور سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با 13 درصد، کرمان موتور با 9.65 درصد و کوروش موتور آریا با 5.35 درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکت های مونتاژ کار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت های مونتاژ کار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن ها است.

همچنین دیگر نکته ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است که آیا این امکان وجود نداشت تا بخشی از ارز های تخصیص داده شده به شرکت های مونتاژ کار صرف واردات خود رو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت ها تخصیص داده شده است، می توان تعداد قابل توجهی خودروی با کیفیت وارد کشور کرد که یقینا می تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

انتهای پیام/