قطار قم ـ تهران و بالعکس به علت استقبال کم مسافر توجیه اقتصادی ندارد
تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۰۹۵۶۵۲
مدیرکل راه‌آهن استان قم با اشاره به وجود روزانه ۸ رام قطار در مسیر قم ـ تهران و بالعکس گفت: متأسفانه ضریب اشغال این قطارها مناسب نبوده و اصلاً صرفه ریالی برای راه‌آهن ندارد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محسن اعتماد ظهر امروز در نشست خبری که سالن جلسات این مرکز تحقیقات راه‌آهن استان قم برگزار شد، با اشاره به وجود ایستگاه مرکزی راه‌آهن قم در مرکز شهر اظهار داشت: وجود این ایستگاه موهبتی است که متأسفانه برخی‌ها قدردان آن نیستند، درصورتی‌که وجود این ایستگاه می‌تواند در کنار داشتن کاربردهای مختلف سبب کاهش ترافیک نیز می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه توسعه ایستگاه مرکزی قم در دستور کار قرار دارد، ابراز کرد: با توجه به جابجایی روزانه بیش از 6 هزار نفر در این ایستگاه، مقدمات توسعه آن با اعتباری بالغ‌بر 6 میلیارد تومان در دستور کار قرار دارد.
مدیرکل راه‌آهن استان قم با اشاره به جابجایی بیش از 758 هزار نفر مسافر در چهار ماهه نخست سال جاری از ایستگاه مرکزی ابراز کرد: این میزان جابجایی در مدت مشابه سال گذشته بیش از 576 هزار نفر بود که در سال جاری 31.5 درصد افزایش داشته است.
وی با تأکید بر اینکه این میزان جابجایی مسافر با قطار سبب صرفه‌جویی در هفت میلیون لیتر سوخت داشته است، عنوان کرد: این حجم جابجایی همچنین سبب صرفه‌جویی 2.5 میلیارد تومانی شده است.
اعتماد با اشاره به وجود 8 رام قطار در مسیر رفت‌وبرگشت قم-تهران و بالعکس عنوان کرد: دو رام قطار هم در پایان هفته به این تعداد قطارها افزوده می‌شود ولی متأسفانه ضریب اشغال آن مناسب نبوده و اصلاً صرفه ریالی برای راه‌آهن ندارد.
وی با تأکید بر اینکه راه‌آهن کشور قیمت تمام‌شده 18 هزارتومانی این قطارها را با یارانه از مردم چهار هزار تومان دریافت می‌کند، خاطرنشان کرد: رسانه‌ها باید با توجه به امنیت قطارها در فرهنگ‌سازی مردم برای استفاده از آنها راه‌آهن را حمایت کنند.
مدیرکل راه‌آهن استان قم اظهار داشت: روزانه سه رام قطار قم به مشهد به‌صورت کوپه‌ای وجود دارد که حداقل ضریب اشغال آن بیش از 90 درصد است.
وی با بیان اینکه استان قم ظرفیت جابه‌جایی 19 میلیون تن بار در سال را دارد، گفت: سه پروژه اتصال گمرک به راه‌آهن، اتصال ایستگاه غله به راه‌آهن و اتصال سلفچگان به راه‌آهن برای افزایش ظرفیت باربری در دستور کار قرار دارد.
اعتماد با تأکید بر اینکه در چهار ماهه نخست سال جاری بیش از هشت میلیون تن بار توسط راه‌آهن جابجا شده است یادآور شد: این حجم انتقال بار بیش از 32 هزار لیتر صرفه‌جویی در مصرف سوخت داشته است.
گفتنی است در پایان این نشست از خبرنگاران تقدیر به عمل آمد.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: قطار قطار سریع السیر قم تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۰۹۵۶۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استقبال مردم مهریز از کشتی‌گیرقهرمان ایران
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، سید ابوالفضل حسینی کشتی گیر قهرمان ایران و مسعود نصیریان سرمربی وی که موفق به کسب مقام قهرمانی شد به گرمی استقبال کردند.
سید ابوالفضل حسینی کشتی گیر مهریزی حریفان نامدار خود را از تهران و مازندران شکست داد و به مسابقات آسیایی راه یافت.
سید ابوالفضل حسینی در مسابقات مرحله نهایی انتخابی تیم ملی کشتی نونهالان ایران جهت اعزام به مسابقات آسیایی پس از دو برد ۱۰ بر صفر و یک ضربه فنی برابر حریفانی از قم، گیلان و تهران در نیمه نهایی برابر کشتی گیر مازندرانی با نتیجه ۱۱ بر یک به برتری دست یافت.
وی، در فینال نیز کشتی گیر کرمانی را با ضربه فنی شکست داد و ضمن کسب عنوان قهرمانی مسافر مسابقات قهرمانی آسیا به میزبانی کشور اردن شد.
مسابقات قهرمانی آسیا به میزبانی کشور اردن در اواخر خرداد ماه برگزار می‌شود.
همسان سازی حقوق بازنشستگان کشوری از خردادماه سال جاری