مثلث BBA و پنج مزیت جدایی رونالدو از رئال
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۱۴۳۹۴۰
با جدای رونالدو از رئال مادرید حالا دیگر مثلث مخوف BBC در رئال وجود خارجی ندارد.
به گزارش "ورزش سه"، وقتی لوپتگی در رئال جانشین زیدان شد، شاید تصور نمی کرد که مهمترین ستاره خود یعنی رونالدو را از دست بدهد اما چند هفته بعد این اتفاق رخ داد و سرمربی جدید، حالا تیمی حداقل روی کاغذ تضعیف شده نسبت به سال های گذشته را تحویل گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئال تا به اینجا 4 بازی تدارکاتی برگزار کرده و شاهد ظهور مثلث جدید BBA متشکل از بیل، بنزما و آسنسیو بوده ایم. مثلثی که جواب داده و هنوز غیبت رونالدو در رئال محسوس نشده است.
شاید بتوان ادعا کرد که جدایی رونالدو، حتی مزیت هایی نیز برای رئال داشته است. مزیت هایی که باید در تفاوت بین دو مثلث BBC و BBA جستجو کرد.
مسئولیت پذیری: تا رونالدو در رئال حضور داشت، مسئول اول گلزنی تیم، خود او بود. بیل و بنزما معمولا نقبش سایه را ایفا می کردند و این مساله اغلب به ضررشان نیز تمام می شد. در رئال همه چیز به رونالدو ختم می شد اما حالا همه مهاجمان، مسئولیت پذیری بیشتری خواهند داشت و باید خودی نشان دهند.
شرایط مساعد برای چهره شدن: بدون رونالدو حالا همه فرصت درخشیدن و چهره شدن را دارند. به نوعی حالا مهاجمان رئال از قید و بند نام رونالدو رها شده اند و فرصت بیشتری برای عرض اندام خواهند داشت. می توان گفت که حالا فضا برای همه وجود دارد و دیگر نام بزرگ رونالدو، مانعی برای هیچکس نیست.
توازن بیشتر برای رئال: بدون رونالدو و با حضور آسنسیو، حالا رئال از مترهای اول دروازه حریف، کار دفاع را شروع خواهد کرد. دوندگی بیشتر آسنسیو و حضور فعال ترش در کارهای دفاعی، باعث افزایش قدرت دفاعی رئال و توازن بیشتر در تیم خواهد شد. رونالدو جز در برخی بازی های مهم، معمولا نقشی در کارهای دفاعی برعهده نمی گرفت.
تنوع استراتژی مربی: با حضور رونالدو، مسئولیت نواختن تمام پنالتی ها و ضربات آزاد بر عهده خودش بود. حالا لوپتگی فرصت طرح ریزی استراتژی های دیگری را نیز دارد. حالا دیگر حدس زدن زننده ضربات آزاد در رئال کار ساده ای نیست و حتی در ضربات ایستگاهی نیز فرصت برای طرح های متنوع تر وجود دارد.
منابع جایگزین بیشتر: کریستیانو در رئال بدون جانشین بود و تعویض کردن او نیز جرات زیادی می خواست. حتی زیدان در دو سال گذشته نیز پس از گفت و گو های بسیار، توانست رونالدو را به استراحت بیشتر متقاعد کند. حال بدون رونالدو، لوپتگی صاحب بهترین موقعیت برای تغییرات تاکتیکی بیشتر و همچنین تغییر نفرات خط حمله در طول فصل شده است.
گرت بیل خولن لوپتگی (سرمربی) یوونتوس کریم بنزما کریستیانو رونالدو رئال مادرید مارکو آسنسیومنبع: ورزش 3
کلیدواژه: گرت بیل یوونتوس کریم بنزما کریستیانو رونالدو رئال مادرید مارکو آسنسیو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۱۴۳۹۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معمای «مثلث برمودا»
ایتنا - یک منطقه دریایی در اقیانوس اطلس شمالی که بین فلوریدا، پورتوریکو و برمودا قرار دارد، در اواسط قرن بیستم پس از انتشار مقالاتی که از ناپدید شدن مرموز قایقها و هواپیماها در آنجا حکایت داشتند، جایگاهی افسانهای پیدا کرد.
یکی از مشهورترین حوادث در سال ۱۹۴۵ میلادی روی داده بود؛ یعنی زمانی که گروهی متشکل از پنج بمبافکن نیروی دریایی ایالات متحده در یک ماموریت آموزشی در این منطقه ناپدید شد.
پس از آن برای دههها، دلیل غرق شدن هر کشتی و سقوط هر هواپیمایی در این منطقه، نیروهای مخرب مثلث برمودا دانسته شد. تا اینکه در سال ۱۹۷۵ میلادی یک نویسنده آمریکایی به نام «لری کوشه» کتابی را منتشر کرد و در آن توضیح داد که گزارشهای مربوط به مثلث برمودا، نادرست و اغراقآمیز یا تأیید نشده هستند.
او همچنین نوشت تعداد حوادث دریایی که در این منطقه از اقیانوس اطلس روی میدهد، نسبت حوادث روی داده در دیگر بخشهای اقیانوس، خیلی بیشتر نیست.
با این وجود، استناد به دلایل طبیعی و ماوراء طبیعی برای شرح حوادث این منطقه همچنان برای سالها ادامه یافت. در برخی از استدلالها سراغ اتلانتیس رفتند و نیروی باقی ماندههای این جزیره افسانهای را در وقوع این حوادث مقصر دانستند و در برخی دیگر ادعا کردند که در این مثلث، نوعی پدیده فضا-زمان حاکم است و اجسام را به درون یک جهان موازی میمکد.
یکی از عجیبترین توضیحهای طبیعی درباره این منطقه نیز این بوده که حبابهای متان آزاد شده از بستر دریا، کشتیها را واژگون میکند. با این حال، در جریان مطالعات سازمان زمین شناسی ایالات متحده، هیچ نشانی از انتشار قابل توجه متان در ۱۵ هزار سال گذشته در این منطقه یافت نشد.
به نظر میرسد یکی از دلایل سقوط هواپیماها و واژگونی کشتیها در گذشته در این منطقه، وقوع طوفانهای زیاد بوده است؛ آنهم در دورانی که هنوز خلبانان و کاپیتانهای کشتیها ابزارهای دقیقی برای پیشبینی آب و هوای بد نداشتند.
نتایج یک مطالعه جدید نیز نشان داد طوفانهای همگرایی که در این منطقه روی میدهد، گاه امواج سرکشی به ارتفاع ۳۰ متر ایجاد میکند که میتواند حتی شناورهای بزرگ را غرق کند.
شبیهسازیهای آزمایشگاهی نیز تأیید کرد که چنین امواجی پتانسیل غرق شدن کشتیها را دارند، با این وجود هیچ مدرکی وجود ندارد که آنها واقعاً در مثلث برمودا روی میدهند.
برخی ادعا میکنند که ناهنجاریهای مغناطیسی باعث میشده که در گذشته ملوانان و خلبانانی که با قطبنما حرکت میکردند، از مسیر خارج شوند.
اگرچه تا کنون چنین ناهنجاریهایی شناسایی نشده، اما گمان میرود در اوایل قرن بیستم، شمال جغرافیایی واقعی و شمال مغناطیسی در مثلث برمودا همسو شدند که میتوانسته منجر به خطاهای ناوبری شود.
گارد ساحلی ایالات متحده نیز هیچ خطر خاصی را در مثلث برمودا شناسایی نکرده است. همچنین یک مطالعه در سال ۲۰۱۳ میلادی که خطرناکترین آبها برای کشتیرانی را فهرست کرده بود، این منطقه را در فهرست خود قرار نداده است.
آمارها نیز نشان میدهد که با وجود حجم بالای ترافیک هوایی و دریایی همچنین طوفانهای مکرر، از مثلث برمودا تعداد غیرعادی از تصادف و خرابی گزارش نشده است.
شاید دلیل واقعی جلب شدن توجهها به این منطقه، این باشد که مردم بطور طبیعی به سمت رمز و راز کشیده میشوند و به همین دلیل گزارشها از ناپدید شدنها، توجهات زیادی را به خود جلب میکرده است.
از قدرت این باورهای اسرارآمیز در سالهای اخیر کاسته شده است؛ شاید به این دلیل که فناوریهای مدرن به ما اجازه میدهد ترافیکهای هوایی و دریایی را با دقت بیشتری ردیابی کنیم.