طوفان افزایش قیمت بلیط هواپیما به گلستان رسید؛ پرواز گرگان - مشهد ۷۰۰ هزار تومان
تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۲۸۶۴۱۰
در هفتههای اخیر در سایه نبود نظارت کافی بلیط پرواز هواپیما در مسیرهای مختلف قیمتهای سرسامآوری را به خود گرفته است. ۰۲ شهريور ۱۳۹۷ - ۰۹:۵۱ استانها گلستان نظرات
به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، در ماههای اخیر موج افزایش گرانی در بازارهای متعدد کشور رسوخ پیدا کرده و این در حالی بوده که قیمت همه اجناس و کالاهای اساسی مردم روند صعودی بهخود گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این موضوع علاوه بر معیشت مردم به صنعت هوانوردی نیز وارد شده و موج گرانی در خطوط هواپیمایی ایران پس از رسیدن قیمت دلار به بیش از 10 هزار تومان مشهود شده است.
فرودگاه بینالمللی گرگان بهعنوان یکی از مقاصد پرتردد هوایی در شمال کشور، از این موضوع مثتثنا نشده و قیمت بلیط پروازها در این مسیر روند صعودی بهخود گرفته است.
باید این را هم اعلام کرد که فرودگاه بینالمللی گرگان میزبان پروازهایی از ایرلاینهای متعدد مانند "ایرانایر"، "آتا"، "آسمان"، کیشایر"، "پویاایر" و دیگر شرکتهای هواپیمایی داخلی و خارجی است.
در همین راستا موج گرانفروشی بلیط پروازهای شرکت هواپیمایی"ایران ایر" در استان گلستان در ماه اخیر به اوج خود رسیده است و به عنوان مثال در آستانه عید سعید غدیر خم، قیمت بلیط پروازهای شرکت "ایران ایر" از مبدا گرگان به مقصد مشهد مقدس و بالعکس نزدیک به 700 هزار تومان رسیده و این در حالی بوده که در ماههای گذشته قیمت بلیط پروازی این خط نزدیک به 100 هزار تومان هم فروخته میشد.
این افزایش قیمت بلیط پروازها از سوی شرکتهای هواپیمایی "ایرانایر" از دید مردم گلستان قابل قبول نبوده و بهجای آن که شرکت هواپیمایی مدنظر درصدد جلب رضایت مشتری باشد، مشتریان خود را با این توجیه که قیمت ارز قابل کنترل نبوده و در هر لحظه یک قیمتی اعلام میشود، قیمت بلیط پروازها را افزایش داده و درصدد جبران هزینههای خود است.
اما دیدگاه مردم گلستان در این راستا متفاوت است و اعتقاد آنها بر این است که چرا شرکت هواپیمایی "ایرانایر" که خود یک شرکت دولتی و ارز دولتی دریافت میکند، باید شاهد افزایش قیمت بلیطها در این خط پروازی بود.
از دیگر دیدگاههای مردم استان بر این است چرا در دیگر خطوط پروازی که شرکتهای هواپیمایی از مبداء گرگان در حال خدمترسانی به مردم استان هستند و فاصله مبداء و مقصد پروازها، 3 برابر زمان و طول مسیر پروازی گرگان به مشهد و بالعکس را دارا هستند، باید قیمت بلیط آن 300 هزار تومان و یا کمتر باشد اما شهر مشهد که فاصله پروازی آن با فرودگاه گرگان بالغ بر 450 کیلومتر است باید چنین قیمت فضایی را شاهد باشند.
متاسفانه این روزها مسئولان هواپیمایی و کشوری هم تلاش دارند که قیمتها را بهگونهای اعلام کنند که همه چیز گل و بلبل نمایش داده شود اما درحالی که چنین نیست.
باید مسئولان استانی و کشوری این را درک کنند که مردم استان گلستان به شدت در اینباره گلایه دارند و خواهان کاهش قیمتهای پروازی در این خطوط و دیگر خطوط پروازی از مبداء استان گلستان هستند چرا که این شرکت یه شرکت دولتی است و نباید چنین جفایی در حق مردم داشته باشد.
انتهای پیام/ز
R41471/P41362/S6,70/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۲۸۶۴۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(ویدئو) پرواز اولین جنگنده اف-۱۶ مجهز به هوش مصنوعی
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده پروازی آزمایشی با مدل جدیدی از جت جنگنده اف-۱۶ این کشور انجام داد. این هواپیما مجهز به یک هوش مصنوعی است که جنگنده را کنترل میکند و نیازی به خلبان ندارد.
به گزارش فرارو، کندال پس از فرود جنگنده در کالیفرنیا گفت که به هوش مصنوعی این جنگنده برای شلیک سلاح در زمان لازم اعتماد دارد.
سامانه هوش مصنوعی این جنگنده مجهز به تعدادی رایانه و در مرحله آزمایش و «یادگیری پرواز» به روشی امن است. این پرواز اعتمادی نمادین به نقش آینده هوش مصنوعی در نبردهای هوایی آمریکا محسوب میشود.
فرانک کندال در این باره گفت: ما تمایل داریم از هوش مصنوعی استفاده کنیم و آن را به عنوان یک چیز مستقل تصور میکنیم. [هوش مصنوعی] واقعا نرم افزاری است که کار را پیش میبرد. وظایف بسیار پیچیدهای را انجام میدهد و از فناوریهای جدیدی استفاده میکند که شامل محاسبات بسیار قدرتمند و ریاضیات پیشرفته برای حل مسائلی است که قبلاً نمیشد با رایانه حل کرد.
ارتش آمریکا قصد دارد از این فناوری برای بهره برداری از یک ناوگان هوایی بدون سرنشین ۱۰۰۰ هواپیما و پهپاد استفاده کند.
کندال اضافه کرد: ما قادر خواهیم بود از این هواپیماهای بدون خدمه به روشی تاکتیکی در شرایطی که نمیخواهیم از خدمه استفاده کنیم، بهره ببریم. البته دور انداختنی نیستند و ما آنها را دور نمیاندازیم. ما قصد داریم از آنها استفادههای مجدد کنیم. هدف این است. اما میتوانیم از آنها به عنوان ماشه استفاده کنیم و آنها را در جاهایی قرار دهیم که عمداً برخی از آنها قربانی شوند تا آتش طرف مقابل را تحریک کنند و محل استقرار دشمن را ردیابی کنیم؛ و به طور کلی فکر میکنم خلبانان ما از اینکه رقیب جدیدی داشته باشند خوشحال میشوند.
کارشناسان صاحب نظر در امور تسلیحات و گروههای بشردوستانه عمیقاً نگران هستند که ادوات جنگی مجهز به هوش مصنوعی روزی بتواند به طور مستقل با پرتاب و شلیک بمبها و مهمات، و بدون دخالت و تصمیم همه جانبه انسان، باعث کشتار شوند. از این رو آنان به دنبال محدودیتهای بیشتر در استفاده از این گونه تسلیحات هستند.