خط 6 مترو تهران؛ ابرپروژه تونلی جهان
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۳۴۰۷۸۰
مدیرعامل شرکت مترو تهران: پروژه خط 6 مترو بعلت مدیریت زمان، هزینه و کیفیت شاخص های ارزنده ای دارد که مورد توجه داوران انجمن بین المللی تونل قرار گرفت و این پروژه را در لیست 4 پروژه شاخص ابرپروژه تونلی جهان قرار داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در گفتگوی 18.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او درباره کمبود واگن نیز گفت: بر اساس مصوبه ی قانوی برنامه ششم توسعه، دولت مکلف شد که 2000 دستگاه واگن مترو برای کلانشهرها تامین کند که از این تعداد هزار و 50 دستگاه برای مترو تهران درنظر گرفته شد. او افزود: برای 630 دستگاه واگن مناقصه ای در سال 96 برگزار شد و در سال 97 قرار داد ابلاغ شده که قرار است از ال سی خارجی استفاده شود و حداقل سه سال زمان نیاز دارد تا 630 واگن به شبکه ریلی مترو تهران اضافه شود. مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه درباره ایمنی مترو گفت: اولین اولویت همه تلاشگران صنعت مترو حفظ ایمنی است و تمامی سامانه های لازم از جمله تهویه، اطفای حریق و سیگنالینگ در حد استانداردهای لازم تعبیه و مدنظر قرار گرفته است و جای هیچگونه نگرانی نیست.
علی امام افزود: سرفاصله طراحی شده برای همه خط های مترو تا حدود 2 دقیقه بوده است و با تلاش همکاران اکنون به 4 دقیقه رسیده است و هنوز با شرایط ایده آل فاصله داریم بنابراین وقتی شرایط فازبندی شده است تمامی دست اندرکاران، پیمانکاران و مشاوران با سابقه 3 دهه ای که دراین حوزه دارند ایمنی را گواهی می کنند و ایمنی کامل وجود دارد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره تست های ایمنی گفت: سامانه سیگنالینگ کنترل ایمنی خودکار قطارهاست که در زمان بهره برداری تمامی اجزای تجهیزات در موقع افتتاح خط تست می شود. بخش برق و انرژی رسانی نیز کنترل می شود. او افزود: هر بخشی که تکمیل می شود قبل از اینکه به بهره برداری عمومی برسد، تست می شود و مشاورین طرح نیز در همه بخش ها حضور دارند. علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: 15 کیلومتر دیگر به همراه 6 ایستگاه از خط 6 متروی تهران، 8 کیلومتر در بخش شرقی خط 7 نیز با سه ایستگاه، فاز اول پایانه اکپاتان و تنها ایستگاه اقدسیه در خط 3 تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید همچنین پایانه کلاهدوز نیز تا پایان امسال تکمیل خواهد شد.
---
منبع: شبکه خبر
کلیدواژه: بهره برداری مترو افتتاح خط
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبکه خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۳۴۰۷۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
میدان ونک ۳ طبقه می‌شود
آفتاب‌‌نیوز :
حمید جوانی؛ شهردار منطقه ۳ تهران درباره سه طبقه کردن میدان ونک اظهار کرد: طرح طبقه زیرین میدان ونک، تونلی است که توسط حوزه معاونت فنی و عمران طراحی شده و مطالعات آن انجام شده است. تونلی که از بزرگراه حقانی (زیر چهارراه جهان کودک، زیر میدان ونک) به سمت ملاصدرا وصل می‌شود.
وی افزود: با توجه به مترو، یک طبقه هم زیر مترو طراحی شده است. این موضوع در حال مطالعات است. کارهای مطالعاتی قرار است که امسال انجام شود و بعد از مطالعه، در صورتی که جوابگو باشد وارد فاز اجرا می‌شود.
شهردار منطقه ۳ در پاسخ به این پرسش که آیا این مطالعات به شورا ارائه شده است؟ گفت: هنوز مطالعات نهایی نشده است. جلسه‌ای را با مشاور طرح و مشاور مترو داشتیم. طرحی را مبنی بر دو طبقه کردن تونل مترو آوردند که یک طبقه مترو و یک طبقه سواره باشد.
جوانی با اشاره به اینکه این موضوع قبلاً سابقه مطالعه در معاونت فنی و عمران داشته است، ادامه داد: زیرگذر جهان کودک و میدان ونک به سمت ملاصدرا و اتوبان شهید چمران قبلاً طراحی شده و اسناد مطالعاتی در معاونت عمران موجود است.
وی افزود: پروژه بسیار بزرگ است و اگر بنا باشد حجم اولیه آن اجرا شود از چهارراه جهان کودک به سمت بزرگراه چمران بیش از دو کیلومتر و از تونل توحید بزرگ‌تر است، کار بزرگی است و نیازمند مطالعات جدی است.
جوانی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه اگر این طرح تأیید شود در این دوره از مدیریت شهری اجرا می‌شود یا خیر گفت: اگر امسال مطالعات و زیرساخت‌ها انجام شود در سال آینده ممکن است به کلنگ‌زنی برسد. اما در فاز اجرا به صورت جدی، ممکن نیست. ما از معاونت فنی و عمران خواهش کردیم به علت اهمیت موضوع ترافیک چهار راه جهان کودک و میدان ونک و خیابان حضرت، ولی عصر (عج) این پروژه را در اولویت قرار دهند که زیرگذر میدان ونک هم در برنامه مطالعاتی انجام شود که در آنجا هم زیرگذر و تونل مترو را داریم.
منبع: خبرگزاری ایسنا
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت