رئیس جمهور به خوزستان و لرستان سفر می‌کند/ افزایش قیمت سوخت نهایی نشده است

رئیس دفتر رئیس جمهور از سفر حسن روحانی به استان های خوزستان و لرستان برای بررسی مشکلات سیل اخیر خبر داد.

به گزارش مشرق، محمود واعظی رئیس دفتر رئیس جمهور در حاشیه جلسه هیأت وزیران گفت: کمک به سیل زدگان موضوع اولویت‌دار هیأت دولت بود. وزیر کشور گزارشی در مورد اقدامات انجام شده در همه استان‌ها به ویژه استان‌های لرستان و خوزستان ارائه داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

واعظی گفت: تصمیمات بسیار خوبی برای شهرها و روستاهای سیل زده اتخاذ شد. در مصوبه قبلی هیأت دولت رقمی برای پرداخت به برخی از بخش‌ها از جمله صنعت، مزارع تعیین شده بود که نیاز به افزایش داشت، لذا این رقم‌ها را افزایش دادیم.

بیشتر بخوانید:

میزان یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران +جدول بنزین تا یک ماه آینده دو نرخی می‌شود

وی اظهار داشت: بعد از دستور مقام معظم رهبری مبنی بر لزوم ارزیابی خسارات و بررسی میزان اعتباراتی که دولت خود می‌تواند اختصاص دهد، آقای جهانگیری این موضوع را مورد بررسی قرار داد و گزارشی به دولت داده شد.

رئیس دفتر رئیس‌جمهور تصریح کرد: رئیس‌جمهور دستور داد هر چه سریع‌تر فکری به حال مردمی که از سیل آسیب دیده‌اند و خانه و کسب و کار خود را از دست داده‌اند، کنید. رئیس‌جمهور انشاالله به استان‌های لرستان و خوزستان سفر خواهند کرد و از نزدیک با مسئولان، مشکلات را مورد بررسی قرار خواهند داد.

واعظی با اشاره به بررسی افزایش حقوق‌ها در هیئت دولت گفت: در راستای افزایش حقوق، باید آئین‌نامه اجرایی مصوب دولت تدوین شود؛ این موضوع مورد بحث و بررسی قرار گرفت تا حقوق بازنشستگان و کارمندان افزایش یابد. امیدواریم بر اساس نیاز مردم و توان دولت، هم به سیل‌زدگان کمک کنیم و هم مشکلات معیشتی حقوق‌بگیران را تا حدی حل کنیم.

واعظی با تأکید بر لزوم جلوگیری از قاچاق سوخت، اظهار داشت: ۴ سال است که قیمت سوخت افزایش نیافته است. استفاده از بنزین بسیار افزایش یافته است و بیش از ۹۰ میلیون لیتر در روز بنزین مصرف می‌شود که رقم بالایی است. باید مصرف بنزین مدیریت شود.

وی افزود: این بحث هنوز نهایی نشده است اما در ستاد اقتصادی دولت و جلسه اخیر سران قوا بحث‌ها در این رابطه شروع شده و امیدواریم هرچه سریع‌تر به جمع بندی برسد.

رئیس دفتر رئیس جمهور گفت: در شورای اقتصادی دولت که حضور داشتم آنجا بحث شد، دو تا سه طرح مطرح شد اما هنوز جمع بندی نهایی صورت نگرفته است. مقرر شد اعضای محترم شورا و دیگران روی این موضوع فکر کنند.

وی یادآور شد: رقم سه هزار میلیارد تومان از سوی سازمان برنامه پیش بینی شده است که به افراد نیازمند در سیل داده شود. با آقای همتی صحبت شد تا به بانک‌ها اجازه دهد که وارد موضوع شوند. بعد از جمع بندی که آقای جهانگیری انجام دادند، به محض اینکه بتوانیم از صندوق توسعه برداشت داشته باشیم سرعت پرداخت خسارت افزایش خواهد یافت.

رئیس دفتر رئیس جمهور در پاسخ به این سوال که حذف چهار صفر از پول ملی در دستور کار قرار گرفته است، تصریح کرد: این موضوعی نیست که الان تصمیم گرفته باشیم در بسیاری از کشورها چنین تصمیماتی اتخاذ می‌شود و باید این طرح به صورت دقیق بررسی شود. این موضوع در ستاد اقتصادی دولت مطرح شده و باید در هیئت دولت اجرا شود. تاکنون هیچ کدام از این مراحل طی نشده است.

وی در خصوص علل لغو جلسه شورای عالی انقلاب فرهنگی گفت: وقتی دبیر جلسه می‌بیند که برخی از اعضا حضور دارند و برخی حضور ندارند تصمیم می‌گیرد. به عنوان مثال همیشه چهارشنبه عصر جلسه شورای اطلاع رسانی برگزار می‌شود اما دیروز دبیر جلسه اعلام کرد که این تعداد از اعضای شورا در مأموریت هستند بنابراین جلسه لغو شد.

واعظی افزود: در مورد جلسه شورای عالی انقلاب فرهنگی، دبیر اعلام کرد که تعدادی از اعضا نمی‌توانند در جلسه حضور یابند بنابراین جلسه لغو شد.

وی در پاسخ به سوالی در خصوص مخالفت مجلس با افزایش قیمت بنزین در آستانه انتخابات مجلس یادآور شد: قطعاً تصمیمی که اتخاذ می‌شود به دلیل اینکه مجلس هم باید در جریان تصمیم دولت در مورد بنزین باشد، روز یکشنبه در شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوا که رئیس مجلس، رئیس کمیسیون اقتصادی و رئیس کمیسیون برنامه و بودجه حضور دارند، این موضوع مطرح شد. مطمئن باشید هیچ تصمیمی که مغایر با قانون باشد، اتخاذ نمی‌شود.

رئیس دفتر رئیس جمهور در واکنش به اظهارات اخیر سعید قاسمی اظهار داشت: اینکه یک فردی کلیپی پر کند و حرفی بزند قابل استناد نیست. این حرف‌ها صحت ندارد. هلال احمر علیه این فرد شکایت کرده و اظهارات دیگر این فرد درست نیست. این فرد در مقطع خاص که آمریکا علیه سپاه فعالیت می‌کند، پاس گل دادن به آمریکا و دشمنان است.

واعظی خاطرنشان کرد: چه لزومی دارد چیزی که واقعیت نداشته و به هیچ وجه درست نیست بیان شود. فقط دشمنان که سپاه را نشانه گرفته اند از این اظهارات سوءاستفاده می‌کنند.

منبع: مشرق

کلیدواژه: رونق تولید گام دوم انقلاب وعده های روحانی اخبار سیل سخنگوی دولت قیمت بنزین قیمت سوخت محمود واعظی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۴۶۶۰۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اثرات تورم بر زندگی مردم با اختصاص سهمیه بنزین به نفر خنثی می شود

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: سیاست جدید مربوط به اعطای سهمیه بنزین به نفر می‌تواند به ایجاد یک مکانیزم بازار محور برای توزیع منابع انرژی کمک کند که در آن هر فرد بر اساس تصمیمات شخصی خود در مورد مصرف، فروش یا صادرات، می‌تواند به بهره‌وری اقتصادی خود کمک کند.

اعیانی افزود: این رویکرد نه تنها می‌تواند به استقلال اقتصادی شهروندان کمک کند، بلکه در درازمدت می‌تواند به ایجاد یک بازار داخلی پویا و مقاوم در برابر تحریم‌ها و نوسانات ارزی منجر شود. از طرفی با تغییر سیاست‌های انرژی و اختصاص سهمیه بنزین به افراد به جای خودروها، ایران شاهد تحولات قابل توجهی در صنعت حمل‌ونقل خواهد بود.

وی گفت: این سیاست، که بر پایه‌ی توزیع عادلانه‌تر منابع و افزایش کارایی انرژی استوار است، می‌تواند به نظر نگران‌کننده باشد اما با توجه به منابع وسیع گاز طبیعی و امکان توسعه زیرساخت‌های سی‌ان‌جی (CNG)، مشکلات احتمالی در صنعت حمل‌ونقل به حداقل خواهد رسید.

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی تاکید کرد: توسعه زیرساخت‌های CNG به عنوان بخشی از استراتژی کاهش وابستگی به بنزین، نه تنها به تثبیت قیمت حمل‌ونقل کمک خواهد کرد بلکه فرصت‌های جدیدی برای بهبود کارایی انرژی و کاهش هزینه‌های عملیاتی در این صنعت ایجاد می‌نماید. CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین، دارای هزینه‌های تولید و توزیع کمتری است و از این رو، می‌تواند به عنوان یک عامل مهم در کنترل هزینه‌های حمل‌ونقل عمل کند.

وی افزود: علاوه بر این، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودروهای حمل‌ونقل عمومی و تجاری، مزایای زیست‌محیطی قابل توجهی دارد. گاز طبیعی متان به عنوان اصلی‌ترین جزء CNG، نسبت به بنزین و دیزل، انتشار آلاینده‌های کمتری دارد.

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی بیان کرد: این امر منجر به کاهش انتشار دی‌اکسید کربن و دیگر گازهای گلخانه‌ای می‌شود و می‌تواند به بهبود کیفیت هوا و مبارزه با آلودگی شهری کمک کند. از منظر اقتصادی، استفاده گسترده از CNG می‌تواند به کاهش واردات بنزین کمک کرده و منابع مالی صرفه‌جویی شده را به سایر بخش‌های نیازمند اقتصاد اختصاص دهد. این امر به نوبه خود، می‌تواند به استقلال انرژی کشور کمک کرده و آن را در برابر نوسانات قیمت نفت در بازارهای جهانی مقاوم‌تر سازد.بنابراین، با اجرای این سیاست‌ها، نه تنها صنعت حمل‌ونقل متأثر نخواهد شد، بلکه شاهد بهبودهای قابل ملاحظه‌ای در کارایی، هزینه‌ها و محیط زیست خواهیم بود. این تغییرات، زمینه‌ساز محیطی پایدارتر و اقتصادی مقاوم‌تر در برابر چالش‌های آینده خواهد بود.

وی گفت: هدف از تغییرات در حوزه سهمیه بندی بنزین به نفر، کاهش وابستگی کشور به واردات بنزین و بهبود کارآمدی اقتصادی است. با این سیاست، ایران می‌تواند به تدریج به سمت خودکفایی در انرژی حرکت کند و در عین حال، به شهروندان خود امکان دهد که به طور فعال در اقتصاد مشارکت کنند. این استراتژی نه تنها به افزایش استقلال اقتصادی کمک می‌کند، بلکه به عنوان یک راهکار بلندمدت برای بهبود وضعیت اقتصادی و اجتماعی در کشور عمل می‌کند.

به گفته وی، این رویکرد نوآورانه می‌تواند نقطه عطفی در مدیریت منابع انرژی ایران باشد، که نه تنها به کاهش بار اقتصادی ناشی از واردات بنزین کمک می‌کند، بلکه در درازمدت، به ایجاد یک جامعه پایدارتر و مقاوم‌تر در برابر نوسانات اقتصادی منجر خواهد شد. در گذشته نیز، ایران با افزایش قیمت بنزین و ارائه یارانه نقدی به مردم سعی کرد تا از قاچاق سوخت جلوگیری کرده و مصرف بی‌رویه را کاهش دهد. این سیاست با هدف همگام‌سازی قیمت داخلی با قیمت‌های جهانی اجرا شد تا انگیزه‌های قاچاق کاهش یابد. با این حال، به دلیل نوسانات شدید اقتصادی و افزایش تورم، ارزش یارانه‌های نقدی پرداختی پس از مدتی کاهش یافت و نتوانست اثربخشی لازم را در جبران هزینه‌های افزایش یافته داشته باشد.

وی بیان کرد: اما در این رویکرد جدید قیمت گذاری دستوری و یا پرداخت یارانه نقدی ثابت دیگر مطرح نخواهد بود و به جای پرداخت یارانه نقدی، به هر شهروند یک سهمیه مشخص بنزین تعلق خواهد گرفت. این سیاست نه تنها به شهروندان امکان می‌دهد که بنزین خود را بر اساس نیازهای شخصی مصرف کنند، بلکه فرصتی برای فروش یا حتی صادرات سهمیه خود را در صورت تمایل فراهم می‌آورد. این امر می‌تواند به یک بازار داخلی برای تجارت بنزین منجر شود و از این طریق، شهروندان مستقیماً در مزایای تجارت جهانی بنزین شریک شوند.

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی تاکید کرد: این تغییر سیاست، در صورت اجرا، می‌تواند تأثیرات مثبتی بر اقتصاد داشته باشد. از یک طرف، با کاهش وابستگی به یارانه‌های نقدی، دولت می‌تواند در برابر نوسانات تورمی مقاوم‌تر باشد. از طرف دیگر، شهروندان نیز با دریافت بنزین به عنوان یارانه، نه تنها در مصرف انرژی اختیار بیشتری خواهند داشت، بلکه می‌توانند به صورت فعال در بازار انرژی مشارکت کنند و از آسیب‌های نوسانات قیمتی در امان باشند.

وی گفت: این سیاست همچنین می‌تواند به کاهش قاچاق سوخت کمک کند، زیرا شهروندان دیگر تمایلی به فروش غیرقانونی سهمیه خود نخواهند داشت، زیرا  قیمت بنزین در بازار داخلی به قیمت‌های جهانی نزدیک خواهد بود و تک تک افراد قادر خواهند بود هر میزان از سهمیه خود را در صورت تمایل از طریق کارگزاری های مجاز به بازارهای بین المللی عرضه کند.

اعیانی افزود: در این طرح، هر فردی که سهمیه بنزین دریافت می‌کند، می‌تواند آن را بر اساس قیمت‌های جاری بازار جهانی به فروش برساند. درآمدهای حاصل از این فروش بر پایه دلار محاسبه و پرداخت می‌شود، بنابراین این درآمدها ارزی به شمار می‌آیند.این مدل مستقیم اقتصادی یک مزیت بزرگ دارد: از آنجایی که این درآمد؛ ارزی است، این درآمد تحت تأثیر کاهش ارزش پول ملی - ریال - قرار نمی‌گیرد. در واقع، با افزایش تورم و کاهش ارزش ریال، این نوع درآمدها نه تنها از ارزش خود نمی‌کاهند، بلکه می‌توانند به افزایش قدرت خرید فرد کمک کنند.

به گفته وی، این امر به ویژه در شرایط اقتصادی ناپایدار که در آن نرخ تورم بالا است، اهمیت زیادی دارد. علاوه بر این، توزیع مستقیم بنزین و امکان فروش آن در بازارهای بین‌المللی، به ایجاد یک بازار داخلی رقابتی و شفاف کمک می‌کند که در آن قیمت‌ها به طور مستقیم تحت تأثیر عوامل بازار جهانی قرار دارند. بنابراین نه تنها باعث کاهش وابستگی به واردات بنزین می‌شود، بلکه امکان استفاده بهینه از منابع داخلی را فراهم آورده و به کاهش فشار بر بودجه دولتی کمک می‌کند. این رویکرد می‌تواند به عنوان یک استراتژی بلندمدت برای بهبود وضعیت اقتصادی و افزایش درآمد مردم در نظر گرفته شود، که نه تنها تاثیرات فوری دارد بلکه پتانسیل تاثیرگذاری بلندمدت در سطح ملی را نیز داراست.

زهرا طوسی