زمان مذاکره نیست
تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۸۷۱۶۲
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، بهروز کمالوندی در ادامه افزود: آنچه رییسجمهور اعلام کردند این بود که ایران دیگر به شاخصهای تعیین شده برای تولید اورانیوم غنی شده یعنی سقف 300 کیلوگرم و 130 تن آب سنگین در چارچوب بند 26 برجام خود را متعهد نمیداند.
وی در رابطه با عملیاتی شدن این تصمیم و زمان لازم برای رسیدن به این اهداف در دو ماه آینده گفت: در حال حاضر فرمان رییسجمهور ابلاغ شده و دستورات برای سرعت دادن به افزایش ظرفیت و روند تولید در این دو حوزه به
بخش فنی ابلاغ شده و کارها در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی هم چنین اعلام کرد که به زودی گروهی از خبرنگاران برای بازدید از روند فعالیتها از سایت نطنز بازدید میکنند تا از نزدیک در جریان کار قرار گیرند.
افزایش ظرفیت و روند تولید با همان تعداد سانتریفیوژهای قبلی انجام میشود
سخنگوی سازمان انرژی اتمی در پاسخ به این پرسش که افزایش ظرفیت سانتریفیوژها در روند افزایش ظرفیت تولید مدنظر خواهد بود؟ تصریح کرد: در حال حاضر برنامهای برای افزایش ظرفیت و روند تولید با تغییر شاخص ظرفیت سانتریفیوژها نداریم. افزایش ظرفیت و روند تولید با همان تعداد سانتریفیوژهایی که از قبل در چارچوب برجام نصب بودند در نطنز انجام میشود.
وی درباره روند نظارت آژانس از این مرحله از اقدامات ایران خاطرنشان کرد: در برخی مراحل و برای انجام برخی کارهای فنی اطلاع قبلی به آژانس لازم است که به موقع این کار انجام شده و میشود.
آنچه در عمان داریم را فعلا نگه میداریم
وی در پاسخ به این پرسش که تکلیف ذخیره آب سنگین ایران در عمان بعد از لغو معافیتها از سوی آمریکا چه میشود؟ گفت: این ذخایر در مالکیت ایران است و همین الان که با شما صحبت میکنم کارشناسان
ایرانی در عمان هستند تا امکانات و نحوه نگهداری ذخایر را بررسی کنند. آنچه در عمان داریم را فعلا نگه میداریم تا اگر خواستیم آن را به فروش رسانده و یا هر وقت کشور بخواهد آن را برمی گردانیم.
کمالوندی ادامه داد: بعد از تصمیم جدید رییسجمهوری کشورمان، دیگر به سقف 130 تن متعهد نیستم و اگر از این سقف عبور کنیم، مشکل ما نیست بلکه مشکل طرف مقابل است.
وی اظهار کرد: اگر طرف های مقابل حاضر در برجام به تعهداتشان عمل کنند ما هم به طور کامل به تعهداتمان برمیگردیم. ما می خواهیم که توازن در اجرای اقدامات برقرار باشد. دو ماه فرصت دادهایم اما اگر بعد از آن اتفاقی نیفتد، ما اقدامات تعیین شده دیگر مربوط به تعهداتمان در برجام را کنار خواهیم گذاشت و مسوولیتش با آنهاست.
اروپاییها سیستم بانکی و روند خرید نفت را به جریان بیاندازند
این مقام ایرانی درباره واکنش اروپاییها نسبت به تصمیم جدید ایران، گفت: انتظار ما از اروپا این است که سرعت اقداماتشان را افزایش دهند؛ چرا که این دو ماه به سرعت میگذرد. مسایل بروکراسی را باید خارج از وقت پیگیری کنند. ایران یک سال به آنها وقت داد، نمیتوانند بگویند که مشکل زمان دارند. آنها باید حتما به کارشان سرعت دهند. انتظار واقعی ما این است که در این مدت سیستم بانکی وروند خرید نفت آنها به جریان افتد.
وی تاکید کرد: اقدامات ما در مرحله کاهش تعهدات هستهای گام به گام و در هر گام بر اساس یک منطق و اصول فنی دقیق طراحی شده است.
سخنگوی سازمان انرژی اتمی در پاسخ به این که از چینی ها در رابطه با موضوع بازطراحی راکتور اراک چه توقعی دارید؟ ضمن مثبت ارزیابی کردن همکاری روسیه در حوزههایی که در آن فعال است، گفت: چینیها کارشان را قدری کند کرده بودند و ما از آنها خواستیم که به این روند سرعت داده شود.
زمان مذاکره نیست
کمالوندی در ادامه درباره سخنان مقام معظم رهبری در رد و مسموم دانستن «مذاکره» با آمریکا با بیان این که «فرمایشات ایشان در مبانی ایدئولوژیک و علمی و عقلی کاملا درست است» گفت: به عنوان کسی که 40 سال تجربه کار
دیپلماتیک و سیاسی دارد معتقدم الان زمان مذاکره نیست. بخصوص اگر موضوع مذاکره تواناییهای ما باشد مذاکره به هیچ وجه قابل پذیرش نیست. تا وقتی آمریکا از موضوعاتی از جمله تواناییهای موشکی و دفاعی و مسایل دیگر دست برندارد، نمیشود با آنها مذاکره کرد. همان طور هم که رییس جمهور گفتند، منظور آنها از تلفن دادن این است که بیایید و مذاکره کنید اما با وجود توطئهها و دشمنیهای آمریکا این کار شدنی نیست. اگر آمریکا بر این مبنا باشد که "هر چی دارید را بدهید"، طبیعی است مذاکرهای اتفاق نمیافتد.
محدودیتها برداشته شود کشور جهش بزرگی خواهد کرد
وی ادامه داد: برای آمریکاییها در دوره قبل طول کشید که متوجه شوند بحث "غنیسازی صفر" عملی نیست و بعد هم در نهایت این سیاست را کنار گذاشتندکه شد برجام و حالا تیم ترامپ دارد همان سیاست شکست خورده قبلی را تجربه میکند، این تجربه برای حاکمین جدید تازگی دارد آنها عوض شدند و تصور میکنند راههای قدیمی جواب میدهد، ما که عوض نشدیم، ما همان ایران هستیم. درست است محدودیت و مشکلات داریم اما ظرفیتهایمان را به خوبی می شناسیم و میدانیم اگر محدودیتها برداشته شود کشور جهش بزرگی خواهد کرد. آنها با فشار به ما که البته خسارتش برای خودشان هم هست سعی دارند که ما پرواز نکنیم. اما نباید تسلیم شویم، اگر تسلیم شویم همه چیز را باختیم. ما برای تسلیم نشدن ظرفیت داریم و میتوانیم در این مسیر سخت مقاومت کنیم.
این مقام سازمان انرژی اتمی درباره شرایط مذاکره با آمریکا اظهار کرد: در این مورد بزرگان نظام به طور دقیق و مفصل صحبت کردهاند اما تاکید میکنم، آمریکاییها باید دست از فشار و تهدید بردارند. اول باید تحریمها را
کنار بگذارند نه این که برای مذاکره تحریم کنند بلکه برای مذاکره باید تحریمها را بردارند.
وی گفت: الان به آمریکا و اروپا هم کم فشار نمیآید، با تشدید و درگیری به کجا می خواهند برسند، مگر میشود جعبه پاندورا را در منطقه باز کنند آن هم با این سطح از تنش در منطقه با وضعیتی که در افغانستان و عراق شاهد
بودیم و با این سیل مهاجرت و گسترش تروریسم و اتفاقی هم نیفتد. اروپایی ها بهتر این مسایل را می فهمند چون تبعات سیاسی و امنیتی آن را بیشتر درک میکنند.
انتهای پیام/
منبع: اتاق خبر
کلیدواژه: ضرورت حفظ برجام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.otaghnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اتاق خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۸۷۱۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مذاکره جمهوری آذربایجان و اروپا برای توسعه کریدور میانه
وزیر توسعه دیجیتال و حملونقل جمهوری آذربایجان اعلام کرد: در مورد همکاری اتحادیه اروپا و آذربایجان در زمینه حملونقل به ویژه توسعه کریدور میانی گفتگو کردیم.
به گزارش مشرق، «رشاد نبی اف» وزیر توسعه دیجیتال و حملونقل جمهوری آذربایجان پس از دیدار با «گرت یان کوپمن» مدیرکل بخش توسعه کمیسیون اروپا در تاریخ ۴ مه، در شبکه X نوشت: ما با گرت یان کوپمن، مدیرکل مذاکرات همسایگی و گسترش کمیسیون اروپا که در کشورمان به سر میبرد، ملاقات کردیم. ما در مورد همکاری اتحادیه اروپا و آذربایجان در زمینه حملونقل به ویژه توسعه کریدور میانی گفتگو کردیم.
بر اساس اطلاعات کمیسیون اروپا، حمله روسیه به اوکراین اهمیت یافتن مسیرهای تجاری قابل اعتماد و کارآمد جایگزین بین اروپا و آسیا را که از روسیه عبور نمیکنند، افزایش داده است.
بنابراین، در ۲۹ ژانویه سال جاری، مجمع جهانی سرمایهگذاران ترانزیت در مورد اتصال حملونقل اتحادیه اروپا به آسیای مرکزی در بروکسل برگزار شد که دولتها، مؤسسات مالی، مشاغل و جامعه مدنی را از اروپا و آسیای مرکزی گرد هم میآورد.
والدیس دامبروسکیس معاون اجرایی کمیسیون اروپا اعلام کرد که مؤسسات مالی اروپایی و بینالمللی شرکتکننده در این مجمع ۱۰ میلیارد یورو برای حمایت و سرمایهگذاری در ارتباطات حملونقل پایدار در آسیای مرکزی اختصاص خواهند داد.
وی خاطرنشان کرد: بانک سرمایهگذاری اروپا تفاهمنامههایی را با دولتهای قزاقستان، قرقیزستان و ازبکستان و همچنین بانک توسعه قزاقستان به ارزش کل ۱.۴۷ میلیارد یورو امضا کرده است. این وامها با توجه به تضمینهای کمیسیون اروپا امکانپذیر خواهد بود.
به گفته دامبروسکیس، سرمایهگذاریهای لازم برای تبدیل کریدور حملونقل ترانس خزر به مدرنترین، چندوجهیترین و کارآمدترین مسیر ارتباطی اروپا و آسیای مرکزی ظرف ۱۵ روز جذب خواهد شد.
کمیسیون اروپا گفت که تعدادی از تعهدات مهم در این مجمع به عنوان بخشی از مجموع ۱۰ میلیارد یورو انجام شده است.
کریدور میانه، شامل حملونقل بار از چین به ترکیه و همچنین به کشورهای اروپایی و بالعکس است.
کریدور حملونقل اروپا-قفقاز-آسیا یک پروژه در چارچوب کمکهای فنی ارائهشده به کشورهای مشترکالمنافع است که با حمایت اتحادیه اروپا اجرا میشود. این پروژه در کنفرانسی که در ماه می ۱۹۹۳ در بروکسل با حضور ۸ کشور (۵ جمهوری آسیای مرکزی و ۳ جمهوری قفقازی) برگزار شد، به تصویب رسید.
برای اهداف کریدور حملونقل اروپا-قفقاز-آسیا اعلام شده است: بستری پایدار برای گرد هم آوردن منافع، یافتن راههای بهینه برای ایجاد همکاریهای متقابل و سودمند، از جمله توسعه روابط اقتصادی، تجارت و ارتباطات حملونقل در مناطق اروپا، دریای سیاه، قفقاز، دریای خزر و آسیا.
جمهوری آذربایجان به توسعه کریدور میانی اهمیت داده و بر اجرای پروژههایی در این راستا متمرکز بوده است.
الهام علیاف رئیسجمهور آذربایجان در نشست بینالمللی «COP۲۹ و چشمانداز سبز برای آذربایجان» که در ۲۳ آوریل برگزار شد، تأکید کرد: امروز بیش از هر زمان دیگری به کریدور میانه نیاز است و سال به سال محمولههایی که از چین وارد میشود و از آذربایجان میگذرد افزایش مییابد. در سفر دولتی ماه گذشته رئیسجمهور قزاقستان به آذربایجان، مراسم استقبال مشترک از قطار کانتینری که سیان را ترک کرده و وارد باکو شده بود، برگزار کردیم. بنابراین این یک نمایش مشترک از همکاری مابین کشورهایمان بود. ناگفته نماند که قزاقستان و چین فعالتر همکاری میکنند. با این حال، آذربایجان و چین نیز همکاریهای خود را بسیار امیدوارکننده و نتیجه گرا توسعه میدهند.
گفتنی است در ۳ سال گذشته تعداد کامیونهای خارجی و آذربایجانی که حملونقل ترانزیت بار با استفاده از خاک جمهوری آذربایجان را انجام میدهند افزایش چشمگیری داشته است. به این ترتیب در سال ۲۰۲۱، ۸۵ هزار و ۲۹۳ واحد حملونقل ترانزیتی با وسایل نقلیه خارجی از طریق خاک جمهوری آذربایجان انجام شده است، در سال ۲۰۲۲، ۱۷۶ هزار و ۷۸۹ دستگاه و در سال ۲۰۲۳، ۲۲۹ هزار و ۷۵۶ دستگاه حملونقل ترانزیتی انجام شده است.
به این ترتیب در سه سال گذشته مجموع محمولههای ترانزیتی که از طریق حملونقل جادهای از طریق جمهوری آذربایجان انجام شده در سال ۲۰۲۱، ۹۴ هزار و ۸۴۴ بار، در سال ۲۰۲۲، ۲۰۰ هزار و ۱۵۵ و در سال ۲۰۲۳، ۲۶ هزار و ۶۱۴۳ بار بوده است. به طور کلی حملونقل کالای ترانزیتی از طریق جاده در ۳ سال گذشته ۲.۸ برابر شده است.
همه اینها نشان میدهد که جمهوری آذربایجان در سالهای اخیر به طور کامل به تعهدات خود برای تحقق کریدور میانه در بالاترین سطح عمل کرده است. این کشور پروژههای بزرگی را در رابطه با راهاندازی خط راهآهن باکو - تفلیس - قارص و افزایش ظرفیت بارگیری بندر تجارت دریایی بینالمللی باکو و همچنین بهبود زیرساختهای حملونقل و لجستیک در این جمهوری اجرا کرده است.
منبع: تسنیم