به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

خودروی طلایی آلفا رومئو برای مسابقات رالی +تصاویر

تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۴۲۵۹۷

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، آلفا رومئو به عنوان یکی از مطرح‌ترین و قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی در ایتالیا و حتی جهان برای مسابقه رالی Mille Miglia امسال خودرویی ویژه با ظاهری بسیار زیبا را طراحی و تولید کرده است. در هر دوره از مسابقه اتومبیل رانی Mille Miglia ده‌ها اتومبیل از برترین برندهای صنعت خودروی جهان برای رقابتی زیبا، جنجالی و نفس گیر حضور پیدا می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیشتر بخوانید: آلفا رومئو 4C با تیونر شرکت Pogea Racing جذاب‌تر از گذشته خواهد شد +تصاویر

آلفا رومئو در این دوره از مسابقه Mille Miglia خودرو Alfa Romeo Giulia را پس از تغییراتی اساسی در ظاهر آن،  آماده کرده است. به طور حتم اولین تغییر که چشم هر بیننده‌ای را به خود خیره می‌کند، رنگ جذاب و فریبنده این خودرو است. دست‌اندرکاران آلفا رومئو با انتخاب رنگ طلایی برای Alfa Romeo Giulia خواسته‌اند علاوه بر قدرت و مشخصات فنی، ظاهر خودرو را نیز بیش از گذشته در ذهن تماشاگران و علاقمندان ثبت کنند.

بسیاری از تماشاگران این مسابقه، پس از مشاهده خودروی طلایی Alfa Romeo Giulia به شدت از آن استقبال کردند و با اشتیاق زیادی پیگیر ادامه تولید آن بودند. یکی از مدیران ارشد آلفا رومئو در پاسخ به این درخواست‌ها گفت: ما این خودرو را به صورت اختصاصی برای مسابقه Mille Miglia تولید کرده‌ایم و قصد تولید انبوه چنین خودرویی را نداریم.

موتور V6 این خودرو دارای ظرفیت ۲.۹ لیتر، قدرت خروجی ۵۰۳ اسب‌بخار و گشتاور ۶۰۰ نیوتن‌متر است. دیگر رنگ‌های این خودرو در دو مدل جعبه دنده دستی ۶ سرعته و اتوماتیک ۸ سرعته به مشتریان عرضه می‌شود. چنین مشخصاتی، خودرویی تمام عیار را با ظاهری جذاب و موتوری قدرتمند راهی مسابقه می‌کند.

آلفا رومئو همواره با طراحی‌های خاص و زیبا توجه مشتریان زیادی در همه کشورهای جهان را به خود جلب کرده و همین ویژگی‌ها آن را به یکی از لوکس‌ترین برند‌های خودرویی ایتالیا مبدل کرده است.

انتهای پیام/

آلفا رومئو خودرو‌یی با طراحی ویژه را راهی مسابقه Mille Miglia کرد

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: خواندنی بهترین ها اخبار خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۴۲۵۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند

تردد بیش از ۱۳ میلیون خودروی فرسوده در کشور که در روز بیش از ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند یکی از چالش‌های بزرگ حوزه انرژی است که در شرایط ناترازی بنزین، خسارات شدیدی به بدنه اقتصاد کشور وارد می‌کند.

به گزارش برنا، فرسودگی خودرو به تنهایی می‌تواند مصرف سوخت آن را بالا ببرد و البته که خودرو‌های تولید داخل در صورتی که فرسوده هم نباشند، ۲ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند.

در حال حاضر که مسأله ناترازی بنزین به یک معضل بزرگ تبدیل شده و ایران را در جایگاه کشور واردکننده بنزین قرار داده، بد نیست نگاهی به آمار و ارقام خودرو‌های فرسوده بیندازیم:

براساس تازه‌ترین آمار، ۹۰ درصد از موتورسیکلت‌ها، ۴۸ درصد تاکسی‌ها، ۸۶ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۲ درصد اتوبوس‌های درون شهری و بیش از ۵۲ درصد از خودرو‌های برون شهری کشور فرسوده هستند.

در حالی که کشور با چالش ناترازی بنزین دست و پنجه نرم می‌کند، همچنان شاهد تردد خودرو‌های فرسوده‌ای هستیم که عملاً بنزین را هدر و هوا را آلوده می‌کنند؛ بر اساس محاسبات سازمان نوسازی ناوگان حمل و نقل، خودرو‌های فرسوده اعم از سواری، تاکسی، کامیون و کامیونت به ترتیب روزانه، ۱۲.۵، ۲۱، ۱۵ لیتر بنزین و تجاری سنگین ۱۷۵ لیتر گازوئیل مصرف می‌کنند. همچنین موتورسیکلت‌های فرسوده ۲ برابر سایر موتورسیکلت‌ها بنزین مصرف می‌کنند.

همچنین مصرف سوخت در خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند سرسام آور است؛ تازه‌ترین آمار ستاد نوسازی حمل و نقل نشان می‌دهد که خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند در روز بیش از ۱۷۵ لیتر گازوییل مصرف می‌کنند و این در حالی است که خودرو‌های استاندارد ۹۰ لیتر در روز مصرف گازوییل دارند.

فرسودگی خودرو‌ها تنها به اقتصاد ضربه نمی‌زند بلکه نقشی اساسی در آلودگی هوا نیز ایفا می‌کنند به گونه‌ای که ۶۰ درصد آلودگی در تهران ناشی از ذرات معلق که حاصل سوخت غیراستاندارد و خودرو‌های فرسوده است. سهم خودرو‌ها در آلودگی هوا بین ۴۰ تا ۷۳ درصد است که در کنار آن، انتشار گاز‌های آلاینده را هم باید در نظر گرفت که سهمی ۸۲ تا ۸۳ درصدی در آلودگی هوا دارد.

از سوی دیگر نقش خودرو‌های فرسوده در تصادفات رانندگی را نیز نباید نادیده گرفت. همه این موضوعات نشان می‌دهد که اسقاط خودرو‌های فرسوده تا چه حد و از هر لحاظ می‌تواند به نفع کشور باشد.

خودرو‌های فرسوده به تنهایی ضربه سنگینی به اقتصاد کشور می‌زنند و این خسارت به اندازه‌ای بالاست که نمیتوان آن را نادیده گرفت؛ اگر هر لیتر بنزین و گازوییل را با مبلغ ۷۰ سنت حساب کنیم، می‌بینیم که خودرو‌های فرسوده، به طور سالیانه، ۹ میلیارد دلار خسارت به کشور وارد می‌کنند و بیش از ۱۳ میلیارد لیتر بنزینی را هدر می‌دهند که میتواند در شرایط مطلوب، برای کشور ارزآوری داشته باشد.

با یک نگاه کلی به این آمار و ارقام و صدمات خودرو‌های فرسوده، هیچ گونه توجیه منطقی برای عدم اسقاط خودرو‌های فرسوده وجود ندارد و این مسأله نیازمند یک اقدام جدی و ضربتی است تا خودرو‌های فرسوده از رده خارج شوند که این اتفاق می‌تواند تا حد بسیار بالایی در رفع ناترازی بنزین موثر باشد.