پروژه مسکن مهر استان اردبیل تا پایان امسال تکمیل می‌شود
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۴۳۰۱۳
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل گفت:تا پایان امسال پروژه مسکن مهر استان اردبیل تکمیل شده و تمامی واحدها به بهره‌برداری می‌رسد. ۳۱ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۳ استانها اردیبل نظرات - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، مسعود امامی یگانه پیش از ظهر امروز در جلسه شورای مسکن استان اردبیل اظهار داشت: براساس هدفگذاری‌ها و برنامه‌ریزی‌های انجام شده تا پایان امسال پروژه مسکن مهر استان اردبیل تکمیل شده و تمامی واحدهای مسکن مهر به بهره‌برداری می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به مشکلات برخی واحدهای مسکن مهر بیان کرد: نبود برخی انشعابات نظیر آب و برق، افزایش قیمت‌ها، عدم نصب آسانسور و مشکلاتی از این دست در برخی واحدهای مسکن مهر وجود دارد که با تعیین تکلیف و رسیدگی به این مشکلات در زمینه حل آنها اقدام می‌شود.
45 هزار واحد مسکن مهر در اردبیل تحویل متقاضیان شد1091 واحد مسکن مهر در اردبیل به بهره‌برداری می‌رسدمشکل معارض 1000 واحد مسکن مهر در اردبیل برطرف شدسرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل با اشاره به کم‌کاری پیمانکاران این پروژه‌ها افزود: در برخی واحدها شاهد کم‌کاری پیمانکاران بودیم که این امر سبب شده تا در زمینه تکمیل تعدادی از پروژه‌ها تاخیر و تعلل ایجاد شود که در این زمینه رسیدگی لازم انجام می‌شود.
امامی یگانه از بررسی مشکلات واحدهای مسکن مهر در شهرهای زیر 25 هزار نفر جمعیت استان اردبیل خبر داد و گفت:با بررسی این مشکلات تلاش می‌کنیم تا در زمینه حل آنها اقدامات لازم انجام شود.
وی در مورد مشکل آسفالت در برخی شهرک‌های مسکن مهر تصریح کرد: انتظار می‌رود در این زمینه شهرداری با اداره کل راه و شهرسازی استان همکاری و مشارکت لازم را داشته و نسبت به آسفالت خیابان‌ها و معابر این شهرک‌ها اقدام کنند.
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل با اشاره به تعهد استان در زمینه مسکن مهر اظهار کرد: سهم استان در این پروژه احداث و تکمیل 41 هزار و 378 واحد بوده که از این تعداد 40 هزار و 534 واحد تکمیل شده و به دلیل برخی مشکلات یادشده تکمیل 844 واحد با تاخیر و تعلل روبه‌رو شده است.
انتهای پیام/ ع
R41374/P/S6,49/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۴۳۰۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت