اظهارات سخنگوی سازمان تعزیرات اگرچه دلسوزانه اما کارشناسی نیست
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۴۲۶۶۹۶
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، رضا جعفرزاده در پاسخ به اظهارات سخنگوی سازمان تعزیرات در خصوص بالا بودن قیمت بلیت شرکتهای هواپیمایی در مسیر تهران – مشهد، گفت: سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان ابراز حاکمیت دولت موظف به اجرای قانون برنامه پنجم توسعه (بند ب ماده ۱۶۱) بوده و بر اساس این ماده قانونی که در آذرماه سال ۹۴ ابلاغ شده از تعیین تکلیف نرخ در خصوص بلیت هواپیما منع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: اما علی رغم این موارد در این چند سال سازمان هواپیمایی کشوری همواره سعی کرده با تدابیری شرکتهای هواپیمایی را در مسیری رهنمون کند تا با محاسبات منطقی در چگونگی درآمد- هزینههای خودشان با رعایت تمامی قوانین و مقررات ایمنی، نرخهای قابل قبولی را ارائه و ابلاغ کنند که این مهم توسط انجمن شرکتهای هواپیمایی صورت گرفته و در دسترس عموم قرارداده شده است.
جعفرزاده تصریح کرد: توصیه شده تا شرکتهای هواپیمایی بر نحوه توزیع بلیتهای خودشان مدیریت لازم را داشته تا هیچ واسطه ایی به خصوص در ایام پیک پروازی و یا به مناسبتهای مختلف که تقاضا بالاست بیرون از دامنه نرخهای ارائه شده توسط شرکتها اقدامی نکنند.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری با انتقاد از اظهارات اخیر در خصوص عدم نظارت سازمان هواپیمایی کشوری، افزود: تعبیر آزادسازی به رها سازی و اینکه بعضی اوقات خبری منتشر میشود که به اشتباه نرخ یک بلیت بیزینس کلاس که نوعاً تعداد قابل توجهی هم نیست به بلیتهای اکونومی تعمیم داده شده و موجبات نگرانی افکار عمومی را فراهم میآورد بی تردید این گونه اخبار که حتی صراحتاً هم گفته شده که تا شش برابر اضافه شده و هیچ نظارتی هم نیست نه منصفانه است و نه کارشناسی.
وی افزود: این در حالی است که سازمان هواپیمایی کشوری همواره اقدام به نظارت و بازرسی از شرکتها و دفاتر فروش بلیت هواپیما را در دستور کار داشته و شکایات ارسالی را مورد بررسی قرار میدهد به گونهای که در چهارماهه اول امسال به ۳۶۲ شکایات رسیدگی شده است.
جعفرزاده تصریح کرد: در مدت مذکور به ۱۴ شکایات ثبت شده در سامانه شهراه وزارت راه و شهرسازی و ۵مورد شکایت ثبت شده در سامانه بازرسی کل کشور پاسخ و همچنین به ۷۳۲ شکایات از طریق پیامک در سامانه حقوق مسافر پاسخ داده شده است.
کد خبر 4668292منبع: مهر
کلیدواژه: سازمان هواپیمایی کشوری بلیت هواپیما قیمت بلیت هواپیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۲۶۶۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فرودگاه کرمانشاه تعطیل نیست
مجتبی بیاتی، مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید اشرفی کرمانشاه در خصوص شرایط حال حاضر این فرودگاه، گفت : فرودگاهها بهدلیل برخورداری از پتانسیلهای مختلف در رشد اقتصادی و کمک به ایجاد توسعه پایدار از باارزشترین زیرساختهای جوامع بشری محسوب میشوند.
وی با اشاره به قدمت ۵۵ ساله فرودگاه کرمانشاه، تصریح کرد: این فرودگاه بهعنوان فرودگاه هاب منطقه در پشتیبانی از چهار استان همجوار، جابجایی زائران عتبات عالیات و مسافران کشور عراق نقش بسزایی داشته است.
مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید اشرفی کرمانشاه ادامه داد: فرودگاه کرمانشاه با توجه به قدمتش نیاز به بهسازی داشت که در نهایت با هماهنگی شرکت فرودگاههای کشور و استاندار وقت، پروژه بهسازی و توسعه عوامل پروازی شامل باند، تاکسیویهای موازی و توسعه پارکینگ هواپیما در دستور کار قرار گرفت.
وی ادامه داد: تمام اعتبارات پروژه از شرکت فرودگاههای کشور اخذ شد، ولی به خاطر اینکه فرودگاه تعطیل نشود و نیاز بر ساخت باند دوم بود با هماهنگیها صورت گرفته و اعتبارات خوب، باند دوم احداث شد.
بیاتی ادامه داد: سال ۹۸ باند مذکور آماده بود، ولی به دلیل داشتن معارض در ضلع شمالی و مشکلات پیمانکاری با وقفه ایجاد شد و با حمایتها و اعتبارات از اردیبهشتماه سال گذشته تاکنون یکهزار و ۷۰۰ سورتی پرواز نشست و برخاست روی این باند صورت گرفته است.
وی از پروژه باند دوم فرودگاه کرمانشاه به دلیل داشتن ۳ هزار و ۴۰۰ متر طول باند و ۶۰ متر عرض و برداشت ۸۰ تا ۸۵ سانتیمتر آسفالت و مصالح قدیم به عنوان یک ابرپروژه یاد کرد و افزود: این باند به عنوان باند احتیاطی برای نشست و برخاست در روز است.
بیاتی محدودیت در پرواز را به علت کاهش ناوگان شرکتهای هواپیمایی دانست و گفت: فرودگاه کرمانشاه از طلوع تا غروب عملیاتی است و امکان نشست و برخاست ۵۰ پرواز روزانه برای هواپیماهایی با بدنه متوسط را دارد.
وی در خصوص توسعه پارکینگ هواپیمایی فرودگاه کرمانشاه، گفت: ۳۶ هزار مترمربع پاکینگ هواپیمایی برای پارک همزمان ۴ هواپیما داشتیم که با بهسازی صورت گرفته تبدیل به پارک همزمان ۸ هواپیما و شبخواب را خواهد داشت.
مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید اشرفی کرمانشاه تصریح کرد: تا بهمنماه سال گذشته ۱۵ پرواز هفتگی داشتیم که با حمایتهای استاندار و نمایندگان مجلس الان به مسیرهای تهران، مشهد و عسلویه به ۴۰ پرواز هفتگی رسیده است، البته فعلا پرواز خارجی نداریم.
وی اضافه کرد: از اردیبهشتماه سال گذشته بهسازی باند اصلی شروع شده که با بهسازی این باند و ۲۴ ساعته شدن نشست و برخاستها و همچنین تأسیس شرکت هواپیمایی در استان و توسعه ناوگان شرکتهای هواپیمایی جایگاه فرودگاه کرمانشاه، خیلی بهتر از گذشته میشود.
بیاتی تصریح کرد: امیدوارم با توجه به برنامه زمانبندی تعریف شده برای پیمانکار و کمکهای خوبی که صورت گرفته، پایان ۶ ماهه اول امسال باند را عملیاتی کنیم .
باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه