برنامه خیلی خاصی برای رفت و آمد معلولان در تهران نداریم/ رییس پلیس راهور ناجا نباید درباره طرح جدید ترافیک نظر دهد
تاریخ انتشار: ۲۵ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۱۲۵۱۲۶
به گزارش اقتصادآنلاین، محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل شهرداری افزود: همچنین هیچ قطار متوقفی نداریم و تمام قطارها برای اول مهر فعال خواهند شد.
وی ادامه داد: ١٦٠میلیارد تومان از محل فروش طرح ترافیک تا امروز درآمد داشتیم که وارد صندوق اعتباری امید می‌شود و از محل آن برای خرید ٢٠٠تاکسی،٦٨اتوبوس و ٢هزار دوچرخه وام اختصاص داده می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پورسید آقایی خاطر نشان کرد: بنا شده از اول مهر تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت ما دربیایند،این نظارت فقط بر روی راننده و خودرو است و افزایش قیمت دست ما نیست.
وی گفت: ریزش خطوط مترو مربوط به دستگاه‌های TBMاست که وقتی به سطح زمین می‌رسد اگر خلایی وجود داشته باشد باعث ریزش می‌شود،این ریزش‌ها مربوط به تونل‌های مترو نیست در حال حاضر برنامه خیلی خاصی برای رفت و آمد معلولان در تهران نداریم.
وی افزود: ۹۰درصد سرویس‌های مدارس در سامانه سپند ثبت نام کردند و تا حدود زیادی تخلفات کاهش پیدا کرده و ایرادات کم شده است.
معاو.ن حمل و نقل شهرداری تاکید کرد: برای دانشجویان و خبرنگاران دوچرخه‌های بیدود رایگان هستند و هزینه‌اشان را شهرداری پرداخت می‌کند بانک مرکزی برای فاینانس ۶۳۰واگن مترو سه سهمیه بزرگ را کنار گذاشته و برای ما جا باز کرده است،پیگیری این موضوع در بانک مرکزی است.
پورسید آقایی گفت: ۱۵درصد مابقی تجهیزات واگن‌های مترو تا پایان سال از گمرک ترخیص می‌شوند شهرداری برای کاهش ترافیک مهر دو اقدام می‌تواند انجام دهد؛یکی شناور کردن ساعات کاری ادارات و دیگری محدودیت برای تردد کامیونت‌ها دولت جلوی شناور شدن ساعات کاری را به بهانه بی‌نظمی می‌گیرد و اصناف به محدودیت‌های تردد کامیونت‌ها اعتراض می‌کنند.
وی ادامه داد: درباره طرح جدید ترافیک یا همان زوج و فرد سایق باید رییس پلیس راهور تهران نظر بدهد نه رییس پلیس راهور ناجا،ایشان از جزییات طرح مصوب اطلاعی ندارند پله برقی متروی شادمان را سفارش داده و در حال نصب هستیم. پلیس دوچرخه سوار برای ساماندهی مسیرهای دوچرخه راه اندازی خواهد شد
وی همچنین افزود: دستفروشی در ایستگاه های مترو به قطع ممنوع است و باعث ایجاد خطر برای شهروندان و مردم می‌شود.
این خبر درحال تکمیل است...
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: معاون حمل و نقل درآمد خودرو زمین مترو معلولان حمل و نقل شهرداری بانک مرکزی گمرک ترافیک دولت پلیس راهور شهر تهران معلولان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران رییس پلیس راهور ناجا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۱۲۵۱۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای حذف طرح زوج و فرد از طرح ترافیک تهران چیست؟
به گزارش خبرآنلاین، آنچه در این خبر آمده است، «ایده‌ای در شهرداری تهران است که براساس آن، از سوی یک مقام شهرداری گفته شده، بزودی طرح زوج و فرد از طرح ترافیک تهران حذف می‌شود».
اما ماجرای این خبر و ایده طراحان نسخه جدید چیست؟
به گزارش دنیای اقتصاد، بررسی‌های نشان می‌دهد، از آنجا که مقام مسول حوزه ترافیک در شهرداری، در مصاحبه‌ای که انجام داده، «نحوه حذف طرح زوج و فرد» را به شکل شفاف توضیح نداده است، دو سناریو درباره چگونگی این حذف وجود دارد.
در سناریوی اول، ممکن است شهرداری تهران به دنبال این باشد که «مقررات محدودکننده تردد خودروها در رینگ اصلی طرح ترافیک تهران» را عیناً به رینگ بیرونی یعنی «بزرگراه‌هایی که الان مشمول طرح زوج و فرد هستند»، گسترش دهد.
به بیان ساده، ممکن است فکری که مدیران شهرداری در سر دارند این باشد که «معافیت‌های رفت و آمد خودرو در محدوده زوج و فرد از بین برود و در این محدوده، عیناً مقررات طرح ترافیک اجرا شود».
اما در سناریوی دوم، ممکن است شهرداری تهران قصد دارد، «رفت و آمد خودرو در محدوده زوج و فرد را کاملاً آزاد و شبیه سایر خیابان‌های تهران کند».
یک عبارتی مدتی است مدیران شهر بکار می‌برند مبنی بر «تاثیر طرح ترافیک روی شب‌مردگی مناطق مرکزی تهران». از روی این عبارت شاید بتوان، سناریوی دوم را محتمل دانست.
با این حال، عبارت متضاد دیگری توسط مدیران جدید شهر مطرح شده مبنی بر اینکه، «تردد خودروهای بنزینی در مرکز تهران محدود می‌شود». این هم، سناریوی اول را محتمل می‌کند.
طرح ترافیک اصلی، در حال حاضر مناطق ۶ و ۷ و ۱۲ و بخش‌هایی از مناطق ۱۱ و ۱۳ و ۱۴ و ۱۵ و ۱۶ را شامل می‌شود. زوج و فرد اما بخش‌هایی از مناطق ۲ تا ۴ و بخش‌های گسترده‌ای از ۱۰ تا ۱۹ را دربر گرفته است.
هر چند، عوارض دریافتی در این طرح، به گونه‌ای است که «خودروها براحتی وارد هر دو محدوده می‌شوند».
۲۳۳۲۳۳
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899131
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد