تکمیل بزرگراه جهرم-لار-بندرعباس نیازمند ۸۵ میلیارد تومان اعتبار
تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۲۲۵۰۹۶
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، فرزاد جمشیدی سرپرست راه و شهرسازی فارس گفت: بزرگراه جهرم-لار-بندرعباس یکی از محور‌های شریانی ارتباط بین شمال کشور و استان فارس با استان هرمزگان محسوب می‌شود که ۵۳ کیلومتر طول دارد.
او افزود: این پروژه در سه قطعه مراحل احداث را طی می‌کند که قطعه اول به طول ۱۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصد در دست اجرا است که ۱۲ کیلومتر آن آماده آسفالت شده و در صورت رفع مشکل قیر ظرف چند ماه آینده به بهره برداری می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جمشیدی ادامه داد: قطعه دوم به طول ۲۵ کیلومتر نیز با پیشرفت فیزیکی ۲۵ درصد در دست اجرا است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی فارس بیان کرد: قطعه سوم این محور ارتباطی نیز به طول ۱۳ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۱۵ درصدی در مرحله عملیات خاکبرداری، خاکریزی و احداث ابنیه فنی است.
او تصریح کرد: پیشرفت فیزیکی کل طرح در حوزه اداره کل راه و شهرسازی فارس حدود ۳۰ درصد بوده و برای اتمام طرح نیازمند اعتباری بالغ بر ۸۵۰ میلیارد ریال است که امیدواریم با تامین آن به موقع شاهد بهره برداری از این طرح مهم باشیم.
انتهای پیام/م
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: راه و شهرسازی عمران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۲۲۵۰۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی پل سفیدرود
مهدی عالمی، ناظر پروژه پل سفیدرود گفت: اجرای عملیات ساخت پل بزرگ سفیدرود با عرشه فلزی و پایه‌هایی با ۲ دهانه ۴۰ و ۵۰ متری به طول کلی ۹۰ متر، عرض ۵.۵ متر و عرض پیاده رو کناری ۵۰ سانتیمتر در بحرانی‌ترین قسمت رودخانه و در محدوده استملاکی سد سفیدرود منجیل با به کارگیری به روزترین اصول فنی و مهندسی در حال انجام است.
او هدف از ساخت این پل را تسهیل دسترسی، بهبود کیفیت تردد و روان سازی و حذف گره ترافیکی مسیر اعلام و تصریح کرد: محل قرارگیری این پل در محور اصلی منجیل _ سه راهی طارم شهرستان رودبار نقش چشمگیری در جابجایی مسافران، محصولات کشاورزی و فعالیت اقتصادی استان‌های شمالی و شمال غربی کشور دارد.
ناظر پروژه پل بزرگ سفیدرود افزود: در حال حاضر پل قدیمی بین ۲ شهر منجیل گیلان و طارم زنجان بر روی رودخانه سفیدرود استفاده می‌شود.
به گفته عالمی، با توجه به اینکه مسیر عبوری از پل فلزی موجود ظرفیت تردد یک خودرو را دارد و نیز بخشی از مسیر راه فرعی طارم رودبار به منظور عملیات اجرایی بخش دوم آزادراه منجیل - رودبار مسدود شده است و محدودیت مراودات تجاری و کشاورزی دو سویه شهرستان طارم با شهرستان‌های استان گیلان، تکمیل این طرح در حداقل زمان ممکن با همت مسئولان استانی و شهرستانی بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد.
او همچنین گفت: با تکمیل و بهره برداری از این پل فلزی که این روز‌ها با پیشرفت ۹۲ درصدی و ارزش ۲۱۰ میلیارد ریال در دست اجرا است، راه گیلان به استان‌های همجوار اعم از زنجان، قزوین، اردبیل و ... هموار می‌شود و طبق برنامه ریزی انجام شده در صورت تأمین اعتبار بالغ بر ۹۰ میلیارد ریال انتظار می‌رود در نیمه نخست امسال به بهره برداری برسد.
پروژه ساخت پل بزرگ سفیدرود در شهریور سال ۱۳۹۸ آغاز به کار کرده بود.
منبع: ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند