به نقل از «خبرآنلاین»

وضعیت هوای تهران بدتر از سال گذشته/ طرح جدید شورای شهر چیست؟

تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۷۷۳۶۱۶

مظاهر گودرزی: تهران باز هم درگیر آلودگی هوا است؛ لحظه به لحظه به تعداد مراجعه‌کنندگان بیماران تنفسی به بیمارستان‌ها افزوده می‌شود و همچنان آش همان آش است و کاسه همان کاسه.

موعد سرد سال که از راه می‌رسد شهروندان تهران و دیگر شهرهای بزرگ و صنعتی باید منتظر آلودگی هوا باشند و چشم انتظار باد یا بارانی که بیاید و آلودگی را با خود ببرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حتی حناچی شهردار تهران هم همین راهکار به ذهنش رسیده؛ «اگر باد بوزد اوضاع خوب می‌شود.»

دیگر مسوولان شهری امسال هم مثل همیشه برای مواجه با چنین وضعیتی رو به اقداماتی چون تعطیلی مدارس و یا اقداماتی مانند طرح‌های ترافیکی آورده اند؛ طرح هایی که معمولا تاثیر چندانی بر کاهش آلودگی هوا ندارد و به نظر هر سال وضعیت بدتر هم می شود؛ بطوریکه آبان امسال، تهران با پدیده‌ آلودگی هوا و عبور شاخص‌های مربوط به آن از وضعیت سالم به وضعیت ناسالم برای گروه حساس روبرو شده است. پیروز حناچی شهردار تهران هم امروز درباره وضعیت آلودگی هوای تهران گفته که شاخص آلودگی هوا بر روی عدد ۱۲۰ قرار دارد و در آستانه هشدار است.

شاید به خاطر همین هشدار حناچی باشد که شهرداری برای کمک به بهبود شرایط فعلی هزینه‌ بلیت وسایل حمل و نقل عمومی را (اتوبوس و مترو) نیم بها اعلام کرده است؛ اقدامی که به نظر مانند طرح های گذشته این سازمان چندان راهگشای نفس های تنگ تهرانی ها نیست.

مقایسه امسال با سال گذشته در مدت مشابه

مقایسه آمارهای مربوط به شاخص آلودگی هوا در مدت مشابه امسال نسبت به سال گذشته نشان می دهد که با افزایش تعداد روزهای ناسالم برای افراد حساس نسبت به سال گذشته مواجه شده‌ایم و با ادامه این شرایط تا آخر هفته وارد مرحله‌ روزهای ناسالم برای تمام افراد خواهیم ش.

آمارها نشان میدهد در مدت مشابه سال گذشته از مجموع ۵۱ روز ابتداییِ پاییز، ۵ روز هوای پاک، ۴۵ روز هوای سالم و تنها یک روز هوای ناسالم برای گروه حساس سپری شده است در حالی که ۵۱ روز ابتداییِ پاییز امسال، ۴۱ روز سالم و ۱۰ روز ناسالم برای گروه حساس را سپری کرده است.

طرح‌های ترافیکی چاره کار است؟

طرح ترافیک جدید که از تابستان امسال در تهران اجرایی شده است مخالفان و موافقان خود را دارد؛ شاید بتوان مهمترین مخالف آن را سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ دانست وی در گفتگویی با خبرگزاری فارس گفته که اولین خواسته پلیس کاهش زمان اجرای طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی است؛ «با توجه به آنکه در نیمه دوم سال هستیم و هوا زودتر تاریک می‌شود تعداد زیادی از افراد و شهروندان برای خرید مایحتاج  به معابر مراجعه می‌کنند؛ تعدادی نیز درصددند تا با  تاریک شدن هوا زودتر به منزل برسند؛ برای اینکه فشار را از معابر پیرامونی برداریم و مردم بتوانند سریعتر کارهای خود را انجام داده و به منزل برسند به نظر می‌رسد که باید زمان اجرای طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی کاهش یابد.»

در همین خصوص سید آرش حسینی میلانی، رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با بیان اینکه «نقش طرح ترافیک در کاهش آلودگی هوا باید در حد و اندازه خودش در نظر گرفته شود»، به خبرآنلاین گفت: طرح ترافیکی که اکنون مطرح است، مصوبه مراجع بالادستی از جمله شورای عالی ترافیک و همینطور دولت را دارد؛ بنابراین این برنامه کاملا رسمی است و تنها مربوط به شهرداری نیست و دیگر دستگاه‌ها هم تعهدات و وظایفی در اجرای کارآمد این برنامه دارند.

وی افزود: اینکه تمامی عوامل موثر بر آلودگی هوا را ناشی از طرح جدید ترافیک بدانیم، صحیح نیست. در بحث آلودگی هوا چندین عامل از جمله بحث حمل و نقل عمومی متناسب با تقاضا، معاینه فنی و جلوگیری از تردد وسایل نقلیه دودزا مانند کامیون‌ها و خودروهای دیزل و... تاثیرگذار هستند.

این عضو شورای شهر با بیان اینکه در حاشیه شهر تهران - که خارج از کنترل مدیریت شهرداری تهران است – آلاینده‌هایی وجود دارد که به شهر تهران هم منتقل می‌شود، گفت: در بحث خودرو و کیفیت مربوط به آنها نهادهای دیگر مسئول هستند که باید از تولید خودروهای بی‌کیفیت جلوگیری کنند. به عبارت دیگر، مرجع رسیدگی به این مسئله سازمان حفاظت از محیط زیست است که مسئولیت قانونی درخصوص آن دارد.

حسینی میلانی در پاسخ به این سوال که آیا طرح جدیدی در دستورکار هست یا نه؟ تصریح کرد: مواردی مانند اصلاح همین طرح ترافیک یا توانمند ساختن شبکه‌های دوربین‌های کنترلی در کنار تامین منابع لازم برای تجهیز ناوگان اتوبوسرانی و کاتالیست تاکسیرانی از جمله مواردی است که در دستورکار قرار دارد.

وی ادامه داد: نکته مهم دیگر آن است که باید منابع آلاینده که میزان هر کدام مشخص شده است، مبنای سیاستگذاری‌ها و تصمیم‌گیری‌ها به عنوان مبنای علمی و مورد توافق قرار بگیرند.

۲۳۵۲۳۲

کد خبر 1320454

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: آلودگی هوا محیط زیست شورای شهر تهران طرح ترافیک حسن روحانی باشگاه پرسپولیس ایالات متحده آمریکا تیم ملی فوتبال ایران باشگاه استقلال خبرآنلاین دونالد ترامپ آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۷۳۶۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز جمعه هفتم اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت

سنجش کیفیت هوا، امروز (جمعه) با قرار گرفتن روی شاخص ۹۶ در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سنجش کیفیت هوای اصفهان امروز _جمعه، هفتم اردیبهشت_ در ساعت منتهی به ۱۱:۰۰ صبح با قرار گرفتن روی شاخص ۹۶ در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.

بر اساس سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان حفاظت محیط‌زیست منطقه اصفهان، دستگاه سنجش کیفیت هوا در ایستگاه احمدآباد با شاخص ۱۱۲ ناسالم (نارنجی)، پروین با شاخص ۹۷ و خرازی با شاخص ۸۴ در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شده است.

امروز همچنین بر اساس سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان حفاظت محیط‌زیست منطقه اصفهان، ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا متعلق به شهرداری اصفهان انقلاب با شاخص ۱۴۵، رهنان با شاخص ۱۰۱، زینبیه با شاخص ۱۱۸، کاوه با شاخص ۱۰۲ ناسالم (نارنجی)، خیابان ۲۵ آبان با شاخص ۷۸، پارک زمزم با شاخص ۹۱، دانشگاه صنعتی با شاخص ۷۹، سپاهان‌شهر با شاخص ۸۳، فرشادی با شاخص ۸۵، فیض با شاخص ۸۲، کردآباد با شاخص ۸۶، میرزاطاهر با شاخص ۱۰۰، ولدان با شاخص ۹۱ در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.

در حال حاضر تنها ایستگاه‌های فعال در زمینه نشانگر شاخص کیفیت هوا در استان اصفهان به‌جز شهر اصفهان، ایستگاه‌های زرین‌شهر، قهجاورستان، سجزی، کاشان، خمینی‌شهر، نجف‌آباد، مبارکه و شاهین‌شهر است که شاخص کیفی هوا قهجاورستان با شاخص ۱۲۷، کاشان با شاخص ۱۳۱ ناسالم (نارنجی)، زرین‌شهر با شاخص ۶۱، مبارکه با شاخص ۵۴، سجزی با شاخص ۶۲ و خمینی‌شهر با شاخص ۸۲ هوای سالم (زرد)، شاهین‌شهر با شاخص ۲۳ و نجف‌آباد با شاخص ۴۸ در وضعیت پاک (سبز) قرار دارد. ایستگاه‌های استانداری اصفهان، رودکی، جی، میثاق، خواجو، باغ غدیر و شهر دولت‌آباد فعال نیست.

شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوه‌ای) است.

شاخص کیفی هوا (Air Quality Index) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا همچون مونوکسید کربن، دی‌اکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژن‌دار، ازن و ذرات معلق (ذرات کوچک‌تر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچک‌تر از ۲.۵ میکرومتر) را که حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف دارد، به یک عدد بدون واحد تبدیل می‌کند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش می‌دهد.

کد خبر 748050