گزارش| روحی تازه در جان پروازهای مستقیم ایران و آسیای مرکزی
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۴۰۵۴۶
طی سال‌های ۹۷ و ۹۸ پروازهای مستقیم با سه کشور قزاقستان، تاجیکستان و ازبکستان از سر گرفته شده و پرواز مستقیم به قرقیزستان نیز در شرف راه‌اندازی است. ۱۹ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۹ بین الملل ترکیه و اوراسیا نظرات - اخبار بین الملل -
به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، پروازهای مستقیم امروزه به یک فاکتور کلیدی در تعاملات میان کشورها تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ازبکستان: انجام اولین پرواز مستقیم تهران-تاشکند
روز گذشته نخستین پرواز شرکت هواپیمایی «زاگرس ایرلاین» از مبدا تهران به مقصد شهر تاشکند، پایتخت ازبکستان انجام شد. در این پرواز شماری از تجار، بازرگانان و اعضای اتاق مشترک ایران و ازبکستان حضور داشتند. راه‌اندازی این پرواز مستقیم میان پایتخت‌های دو کشور پس از رایزنی‌های سیاسی و ارائه درخواست رسمی از سوی شرکت هواپیمایی زاگرس انجام شد. چند هفته پیش بود که شرکت ملی هواپیمایی ازبکستان اعلام کرد هواپیمایی زاگرس توانسته مجوز پرواز به این کشور را دریافت کند. این پرواز روزهای یکشنبه هر هفته به صورت رفت و برگشت انجام می‌شود.
قرقیزستان: پرواز تهران- بیشکک در شرف راه‌اندازی
هفته گذشته تهران میزبان دوازدهمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و قرقیزستان بود. یکی از محورهای مهم رایزنی‌شده در جریان این مذاکرات برقراری پروازهای مستقیم میان دو کشور بود. محمد اسلامی، وزیر راه کشورمان در جریان برگزاری این کمیسیون از راه‌اندازی پروازهای مستقیم میان دو کشور طی دو هفته آینده خبر داده بود. جانات بیشن‌اف، وزیر حمل و نقل قرقیزستان نیز با تایید این خبر، اظهار داشته بود که این خط پروازی بین شهرهای تهران، بیشکک و دوشنبه (ایران، قرقیزستان و تاجیکستان) و از سوی شرکت هواپیمایی وارش انجام می‌شود. پیش از این در سال 1393 بود که پس از چند سال توقف در پروازهای مستقیم، توسط شرکت «یاس توس مشهد» مجددا راه‌اندازی شد. با این حال این پرواز نیز دوام چندانی نیافت و مجددا متوقف شد. اکنون پس از چند سال وقفه مجددا رایزنی‌های جدی پیرامون بازگشت پروازهای مستقیم میان دو کشور انجام شده و طی روزهای آینده به ثمر می‌نشیند. با توجه به افزایش مبادلات اقتصادی و افتتاح «خانه تجارت ایران» در شهر بیشکک، راه‌اندازی این پرواز بیش از پیش حائز اهمیت است.
تاجیکستان: از سرگیری پروازهای مشهد-دوشنبه در سال 98
سال گذشته پروازهای مستقیم میان ایران و تاجیکستان در قالب دو پرواز، یکی میان مشهد و دوشنبه توسط شرکت هواپیمایی آسمان، و دیگری توسط شرکت تاجیک ایر، میان شهرهای تهران و دوشنبه برقرار بود. با این حال پس از بروز مشکلات مالی و اقتصادی در شرکت تاجیک‌ایر پرواز تهران به دوشنبه با مشکلاتی مواجه شده و متوقف گردید. همین مساله موجب شد که پروازهای هواپیمایی آسمان نیز به مقصد تاجیکستان متوقف شود. با این حال، با از سرگیری مذاکرات میان دو کشور و بهبود مناسبات سیاسی از ابتدای سال 2019، پروازهای دو کشور در مسیر مشهد به دوشنبه از سر گرفته شد. هم‌زمان با عید سعید فطر بود که از سرگیری پروازهای مستقیم میان مشهد و دوشنبه توسط شرکت هواپیمایی «وارش» از سر گرفته شد. در حال حاضر نیز دو طرف در مسیر هوایی تهران به دوشنبه نیز در حال رایزنی هستند و به نظر می‌رسد با راه‌اندازی پرواز بیشکک، این خط هوایی نیز آغاز به کار کند.
قزاقستان: از سرگیری پروازهای تهران- آلماتی و گرگان- آکتائو
پروازهای میان تهران و آلماتی، یکی از پروازهای منظم و پرطرفدار میان ایران و قزاقستان بود که طی سال‌های اخیر توسط هواپیمایی ماهان انجام می‌شد. در سال 95 بود که این خط هوایی پر طرفدار نظر شرکت قزاقستانی و معروف «ایر آستانه» نیز به این خط هوایی ورود کرد. ایر آستانه در خردادماه سال 95 نخستین پرواز مستقیم خود به مسیر تهران را راه‌اندازی نمود. با این حال، پس از مدتی به دلیل مشکلات اقتصادی و مسائل دیگری که در مسیرهای پروازی روی داد، پرواز هواپیمایی ماهان و همچنین ایرآستانه هر دو متوقف شد. با این حال از سال 1397 هواپیمایی ماهان پروازهای تهران به آلماتی را مجددا راه‌اندازی کرد.
در کنار این موضوع، مساله دیگری که در بازه یک سال اخیر جلب توجه نمود، راه‌اندازی پرواز مستقیم میان شهرهای گرگان و آکتائو بود. این پرواز نیز به صورت مقطعی راه‌اندازی شد و مجددا متوقف شد. با این حال، همچنان تلاش‌ها برای راه‌اندازی مجدد این خط هوایی و تثبیت برنامه پروازی آن ادامه دارد.
ترکمنستان: تنها مسیر بدون پرواز مستقیم
ترکمنستان تنها جمهوری آسیای مرکزی است که همچنان پرواز مستقیم میان عشق‌آباد و تهران در دستور کار قرار نگرفته است. این موضوع در حالی است که مقامات سیاسی و همچنان تجار میان دو کشور، تاکنون بر اهمیت برقراری این خط پروازی تاکید کرده‌اند. به نظر می‌رسد صرفه اقتصادی و مسافت جغرافیایی اصلی‌ترین عامل عدم راه‌اندازی این خط هوایی باشد. در حال حاضر ترددهای میان ایران و ترکمنستان از مسیر مشهد و به صورت زمینی صورت می‌گیرد. مسافت این مسیر زمینی معادل 288 کیلومتر می‌باشد که از مرز باجگیران انجام می‌گیرد.
یادداشت| تاملی بر جایگاه کشورهای آسیای مرکزی در استراتژی جدید اقتصادی ایرانگزارش| نگاهی به دیپلماسی فعال قطر در آسیای مرکزیگزارش| نگاهی به تحرکات اخیر رژیم صهیونیستی در آسیای مرکزیانتهای پیام/
R7650/P36446/S8,1414/CT7 واژه های کاربردی مرتبط آسیای میانهمنبع: تسنیم
کلیدواژه: آسیای میانه آسیای میانه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۴۰۵۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
وزارت حمل و نقل ازبکستان در بیانیه‌ای اظهار داشت برای تقویت تجارت آسیای مرکزی تلاش می‌کند تا بلاروس، روسیه، قزاقستان و پاکستان از مسیر افغانستان به یکدیگر متصل شوند.
وزرای حمل و نقل این کشورها در «ترمذ» ازبکستان اواسط هفته گذشته درباره این کریدور نیز گفتگو کردند.
براساس بیانیه وزارت حمل و نقل ازبکستان، شرکت‌کنندگان در این نشست درباره اتصال آسیای مرکزی و کشورهای مشترک‌المنافع و آسیای جنوبی از طریق توسعه یک کریدور حمل و نقل چند وجهی با هدف افزایش ظرفیت تزانزیت ازبکستان گفتگو کرده‌اند.
این طرح شامل برنامه‌هایی برای تقویت حمل و نقل کالا از طریق تجزیه و تحلیل محموله‌های ترانزیتی، دیجیتالی کردن اسناد و ساده‌سازی فرآیندهای تزانزیتی میان کشورها است.
کشورهای روسیه، قزاقستان و ازبکستان در نوامبر 2023 میلادی یادداشت تفاهمی را برای ایجاد این کریدور در جریان مجمع حمل و نقل سازمان همکاری شانگهای در تاشکند امضا کردند.
به گزارش رسانه‌ها، ازبکستان خاطرنشان کرد که از سال 2021 حمل و نقل بار از طریق افغانستان افزایش چشمگیری داشته است.
باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد