معاون استاندار تهران: پیگیر افزایش سهمیه سوخت تاکسی‌های پایتخت هستیم
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۰۵۴۸۹
محمد امامی امین معاون عصر یکشنبه در حاشیه بیست و یکمین جلسه کارگروه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه سهمیه بنزین تاکسی ها ۴۰۰ لیتر در نظر گرفته شده است ادامه داد: به زودی نتیجه پیشنهاد افزایش بنزین تاکسی ها از متولیان امر اخذ و از طریق رسانه ها به اطلاع عموم مردم رسانده می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران در بخش دیگر از سخنان خود گفت: نکته حائز اهمیت این است که دفاتر بسیاری از صنایع کشور در پایتخت واقع شده است و ارائه خدمت می‌کنند ولی عملکرد بانک‌های استان تهران در دیگر استان‌ها به نمایش در می‌آیند و مقرر شد استاندار تهران نامه‌ای به بانک مرکزی بنویسد و تمهیداتی در این خصوص در نظر بگیرد و در راستای رونق تولید و تبصره ۱۸ اقدام کنیم.
امامی امین خاطرنشان کرد: شرکت تولیدی بهران مشکلی در حوزه محیط زیستی داشت و مقرر شد نسبت به حل مشکل آنها اقدام شود و کارخانه شهد قند هم مشکل تأمین گاز داشت که مقرر شد شرکت گاز تا هفته آینده نسبت به حل این مشکل اقدام کنند.
وی خاطرنشان کرد: یکی از بانک‌ها متأسفانه عملکرد قابل قبولی نداشته و به تعهدات خود به درستی عمل نکرده است و مقرر شد در طی یک هفته آینده اقدامات لازم در راستای عمل به تعهدات خود انجام دهند.
امامی امین افزود: ما درباره حقوق مردم هیچ گونه تعارفی نداریم و قاطعانه در این حوزه برخورد می‌کنیم و معیار و اولویت ما رضایت مردم است.
معاون اقتصادی استاندار تهران درباره تنظیم بازار استان تهران نیز اظهار داشت: واقعیت این است که افزایش قیمت بنزین بر روی قیمت‌ها تأثیر گذاشته است و در بعضی از بخش‌ها هم تأثیری نداشته است.
وی گفت: ما خیلی از کالاها را نسبت به سال قبل ارزان‌تر خریداری می‌کنیم و در حال حاضر اثرات روانی طرح افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی آن کمتر شده است.
امامی امین گفت: با متخلفین در حوزه قیمت‌گذاری هم بر اساس قانون برخوردهای لازم صورت می‌گیرد.
در ادامه فریدون عطایی مدیرکل جذب حمایت و سرمایه‌گذاری استانداری تهران گفت: در ستاد تسهیل پیگیری مصوبات در دستور کار قرار گرفته است، بعضی از بانک‌ها در پرداخت تسهیلات خود عملکرد خوبی را داشتند ولی روند تولید در گزارش‌ها خوب نبوده است و باید در این خصوص بررسی‌های بیشتری صورت گیرد.
وی بیان داشت: در حال حاضر وضعیت جذب سرمایه در استان تهران خوب است و سرمایه‌گذاران متعددی نسبت به سرمایه‌گذاری در استان تهران ورود کرده‌اند و ما باید در این خصوص تسهیل‌گر باشیم و زیرساخت‌های لازم را برای سرمایه‌گذاری مهیا کنیم.
منبع: جماران
کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 بنزین پایتخت تاکسی سرمایه سرمایه گذاران قیمت خودرو قیمت بنزین بودجه 99 امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۰۵۴۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشور‌های دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح میدهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟