۴۰۵ از ابتدای تیر و پراید از ابتدای مرداد، شماره‌گذاری نمی‌شود
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۰۵۶۶۱
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، وحید مرندی‌مقدم در نشست خبری امروز (یکشنبه) سازمان ملی استاندارد، با بیان اینکه از سال ٩۶، در حوزه خودرو موفق شدیم استانداردها را از ۵۵ مورد به ۸۵ مورد ارتقا دهیم که دقیقا یک سال بعد از استانداردهای اتحادیه اروپا بوده است، لذا این بدان معناست که استانداردهای ایران طبق استاندارهای روز دنیا هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون رییس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: به غیر از سه استانداردی که برای خودروهای سواری و سه استاندار برای خودروهای سنگین یا تجاری، توانسته‌ایم برای تمامی خودروهایی که در کشور تولید شوند، انطباق را داشته باشیم. براین اساس خودروهایی که امکان پاس کردن ۸۲ استاندارد را هم نداشتند، بحث خاتمه تولید مطرح شد. در جلسه‌ای که در هجدهم آبان امسال در شورای عالی استاندارد برگزار شد، چهار مدل از خودروهای پرتیراژ کشور قرار شد که از رده خارج شوند. علاوه بر پژو ۴۰۵ ایران‌خودرو که در تاریخ ابتدای تیر ماه سال آینده آن هم به دلیل تعهداتی که دارند و قطعاتی که متعهد به شرکت‌های قطعه‌ساز برای ساخت آن‌ها هستند، تا این زمان ادامه داشته اما پس از آن از رده خارج شد و تنها این خودرو به صورت دوگانه‌سوز برای مدتی به عنوان خودروی تاکسی استفاده خواهد شد که آن هم بعد از مدتی تمام خواهد شد. در مورد سایپا نیز سه مدل پراید ۱۱۱، ۱۳۱ و ۱۳۲ از ابتدای مردادماه سال آینده(۹۹)، از رده خارج شده و تولید نمی‌شود و تنها برای پراید نیز اجازه داده شده است که برای مقطعی به جهت تامین نیاز خودوریی وانت کشور، پراید وانت تولید شود. بنابراین دیگر از تاریخ‌های مذکور این خودروها شماره‌گذاری نخواهند شد.
وی افزود: سه استاندارد مطرح شده برای خودروهای سواری و تجاری که عنوان شد نیز در بخش سواری در زمینه استاندارد مربوط به تعویض دنده که بر روی سوخت خودرو تاثیرگذار است، استاندارد باد لاستیک و همچنین استاندارد چراغ روشن روز خواهد بود. در خودروهای تجاری نیز در زمینه ترمز هوشمند، استاندارد انحراف از مسیر و همچنین به صورت مشترک با خودروهای سواری، استاندارد نشان‌دهنده باد تایر است.
معاون رییس سازمان ملی استاندارد در ادامه در رابطه با میزان آلایندگی‌های موجود در بنزین توزیعی کشور گفت: بنزین را در فصل گرم و سرد مورد آزمون قرار می‌دهیم که نمونه برداری‌های فصل سرد انجام شده ولی هنوز نتایج آزمون نهایی نشده است. در مورد نمونه‌برداری‌های فصل گرم، در کل کشور میزان بنزن موجود در بنزین سوپر ۰.۵، برای بنزین استاندارد ملی (یورو۴)، ۰.۵ و برای بنزین معمولی ۱.۱ صد شده است.
وی افزود: گوگرد موجود در بنزین توزیعی در کشور نیز در بنزین سوپر عدد ۱۵.۱ و در بنزین استاندارد ۱۴.۸۲ گزارش شده که این رقم برای بنزین معمولی ۲۹.۵۳ بوده است در حالی که حداکثر مجاز بنزن در بنزین توزیعی کشور عدد یک است. در مورد اولفین‌ها نیز حداکثر مجاز استاندارد عدد ۱۸ است که در آزمون‌های انجام شده برای بنزین سوپر ۳.۴۳، بنزین استاندارد یا یورو ۴ معادل ۳.۱۱ و بنزین معمولی ۴.۳۶ است. در مورد آروماتیک‌ها نیز حداکثر مجاز استاندارد عدد ۳۵ است که در بنزین سوپر، بنزین استاندارد ملی و بنزین معمولی به ترتیب ۱۶.۵۱، ۱۴.۷۲ و ۱۸.۵۳ است. میزان اکتان استاندارد عدد ۹۵ است که در آزمون‌های انجام شده برای بنزین سوپر ۹۵، بنزین استاندارد ۹۲.۴ و بنزین معمولی ۸۸.۱ گزارش شده است.
مرندی مقدم با بیان اینکه موتورسیکلت‌ها یکی از منابع آلاینده هوا هستند، گفت: تولید کارخانه‌ها به سمت موتورهای انژکتوری در حال تغییر است. در عین حال باید به تردد موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده توجه داشته باشیم.
معاون رییس سازمان ملی استاندارد در پایان در رابطه با تدوین استانداردها برای دوگانه‌سوز کردن خودروها، اظهار کرد: برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای تولیدی در کارخانه، استاندارد ملی تدوین شده اما از سوی دیگر راهی برای دوگانه‌سوز کردن خودروها در کارگاه‌ها نیز باز شده است که استاندارد ملی برایشان وجود ندارد، اما استانداردهایی بین سازمان ملی استاندارد و وزارت نفت مورد توافق قرار گرفته تا به استاندارد ملی تبدیل شوند.
انتهای پیام/
منبع: اتاق خبر
کلیدواژه: سازمان ملی استاندارد استاندارد خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.otaghnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اتاق خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۰۵۶۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مدیرکل نظارت، کنترل فنی و استاندارد سازمان نقشه‌برداری معرفی شد
در حکمی از سوی رئیس سازمان نقشه‌برداری کشور، علی صفایی به عنوان مدیرکل نظارت، کنترل فنی و استاندارد سازمان نقشه‌برداری کشور منصوب شد
به گزارش ایسنا، با حکمی از سوی علی جاویدانه، رئیس سازمان نقشه‌برداری کشور، علی صفایی به‌عنوان مدیر کل نظارت، کنترل فنی و استاندارد سازمان نقشه‌برداری کشور منصوب شد.
در بخشی از این حکم آمده است: «انتظار می‌رود در گام دوم انقلاب اسلامی و متناسب با جایگاه حاکمیتی و شرح وظایف مصوب سازمان، با رویکرد فناورانه و تحول‌آفرینی، به افزایش بهره‌وری و کارآمدی فعالیت‌های آن مجموعه در راستای تحقق اهداف سازمان علی‌الخصوص حوزه استانداردسازی و نظارت عالیه بر فعالیت‌های نقشه‌برداری و اطلاعات مکانی کشور، اهتمام داشته باشید.»
به نقل از روابط عمومی سازمان نقشه‌برداری کشور، علی صفایی پیش از این، مسئولیت‌هایی چون رئیس اداره نظارت و کنترل سیستم اطلاعات جغرافیایی، معاون اداره کل نظارت و کنترل فنی، سرپرست اداره کل نظارت و کنترل فنی، رئیس اداره سفارش‌ها و قراردادها و مدیر خدمات فنی سازمان نقشه‌برداری کشور را بر عهده داشت.
انتهای پیام
همسان سازی حقوق بازنشستگان کشوری از خردادماه سال جاری