به نقل از «تین نیوز»

پیامد زیان‌های سنگین در بوئینگ؛ تلاش برای اخذ ۱۰ میلیارد دلار وام

تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۶۰۷۰۸۹

تین نیوز

شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ در پی زمین‌گیر شدن هواپیماهای مدل ۷۳۷ مکس، با بحران مالی مواجه شده و درصدد استقراض ۱۰ میلیارد دلار از بانک‌های وام‌دهنده است.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا، شرکت بوئینگ در نتیجه بحران مالی ناشی از سانحه هوایی دو فروند هواپیمای ۷۳۷ مکس تولیدی خود، اکنون سرگرم گفت‌وگو با برخی از بانک‌ها برای استقراض ۱۰ میلیارد دلار و یا مبلغی بیشتر از آن است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رویترز براساس یک منبع موثق نوشت: بوئینگ تاکنون توانسته است مبلغ ۶ میلیارد دلار را قرض کند اما همچنان با بانک‌های بیشتری برای گرفتن وام سرگرم گفت‌وگوست.

براساس این گزارش، تحلیلگران اقتصادی برآورد کرده‌اند ادامه زمین‌گیر شدن هواپیماهای بوئینگ مدل ۷۳۷ مکس تاکنون ماهانه یک میلیارد دلار برای این غول هواپیماسازی جهان زیان به دنبال داشته است.

این رسانه انگلیسی گزارش داد: این درحالی است که اداره هوانوردی آمریکا بعید به نظر می‌رسد تا ماه مارس و یا آوریل (اسفند ۹۸- فروردین۹۹) نیز اجازه پرواز به این مدل از هواپیمای بوئینگ را بدهد.

شرکت بوئینگ برآورد کرده که هزینه زمین‌گیر شدن ۷۳۷ مکس تاکنون به ۹ میلیارد دلار رسیده است.

بنابراین گزارش، شرکت بوئینگ اعلام کرده خط تولید بوئینگ ۷۳۷ مکس که کارخانه تولید آن در ایالت واشنگتن است را از ماه دسامبر(آذر-دی) گذشته تاکنون متوقف ساخته و میزان سفارشات به این شرکت هوایی به پایین‌ترین سطح خود در ۱۱ سال گذشته رسیده؛ بوئینگ تا زمانی که هواپیمایی را به مشتری خود تحویل ندهد قادر به دریافت وجه آن نیست.

به گزارش ایرنا، هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس که از پرفروش‌ترین‌ها بود از مارس(اردیبهشت) گذشته تاکنون به دنبال دو سقوط مرگبار این هواپیما در اندونزی و اتیوپی که به کشته شدن ۳۴۶ نفر منجر شد، زمینگیر شده و اجازه پرواز ندارد.

« استیو دیکسون » رئیس اداره هوانوردی فدرال آمریکا در این زمینه گفته، هواپیمای مکس پیش از این که بتواند به خدمت بازگردد باید ده‌ها مورد (مربوط به امنیت پرواز) را رعایت کند.

شرکت هواپیماسازی بوئینگ، ۲۵ آذرماه از توقف تولید مدل ۷۳۷ مکس خبر داده بود؛ در حالی که  ۴۰۰ فروند از این هواپیماها را در انبارهایش دارد و این به معنای زیانی سنگین برای این غول هواپیماسازی جهان به شمار می‌رود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۶۰۷۰۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استارلاینر بوئینگ قرار است در 6 می به فضا پرتاب شود

ایتنا - راهبران ناسا و بوئینگ به خبرنگاران گفتند که اولین ماموریت استارلاینر که کپسول دو فضانورد را به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌برد، به سمت تاریخ پرتاب تاریخی 6 مه نزدیک می‌شود.
ناسا و بوئینگ به این نتیجه رسیدند که این کپسول پس از تکمیل بررسی آزمایشی حیاتی پرواز در روز پنجشنبه آماده پرتاب است. بدون هیچ مشکلی، فضانوردان بوچ ویلمور و سونی ویلیامز عصر روز 6 مه سوار استارلاینر خواهند شد و با موشک United Launch Alliance Atlas V  به فضا خواهند رفت.

به گزارش ایتنا، حدود 24 ساعت بعد، دو فضانورد به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌رسند و حدود یک هفته در آنجا می‌مانند. استارلاینر به ایستگاه متصل خواهد ماند و این دو نفر از آن برای بازگشت به زمین استفاده خواهند کرد. در مجموع پنج چتر نجات، استارلاینر را از سرعت مداری فوق‌العاده کم می‌کنند تا فرود نرم در جایی در غرب ایالات متحده را امکان‌پذیر کنند.

این دومین پرواز استارلاینر به ایستگاه فضایی بین‌المللی است؛ اولین پرواز، یک ماموریت بدون خدمه به نام آزمایش پرواز مداری-2، در ماه مه 2022 انجام شد. اگر بوئینگ و ناسا نتوانند ماموریت تاریخ 6 می را انجام دهند، فرصت‌های پرتاب دیگری در 7، 10 و 11 می وجود دارد.

اهمیت این ماموریت را نمی‌توان دست کم گرفت. ناسا در سال 2011 برنامه خدمه تجاری (CCP) را برای خرید خدمات حمل و نقل فضانوردان از صنایع خصوصی ایجاد کرد. ناسا اسپیس‌ایکس را تحت یک قرارداد چند میلیارد دلاری انتخاب کرد. اما برخلاف اسپیس ایکس که هر شش ماموریت را طبق قرارداد اصلی به همراه موارد دیگر تکمیل کرده است، استارلاینر بوئینگ به دلیل مشکلات فنی متعدد به شدت به تعویق افتاده است.

بوئینگ به دلیل این تاخیرها بیش از 1.5 میلیارد دلار هزینه‌های اضافی را متحمل شده است. این غول هوافضا اخیراً  به دلیل خرابی در واحد هواپیمای تجاری خود با نظارت تجاری مواجه شده است. اوایل سال جاری اعلام شد که دیو کالهون، مدیرعامل بوئینگ در پایان سال 2024 از سمت خود کناره گیری می‌کند.

برای ناسا، یک فضاپیمای جدید به معنای دوبرابر کردن منابع حمل و نقل فضانوردان آمریکا و معرفی درجه‌ای از افزونگی مورد نیاز به برنامه پروازهای فضایی انسانی آژانس است. اگر بوئینگ این آزمایش را انجام دهد، استارلاینر به گواهینامه نهایی خود دست خواهد یافت و می‌تواند ماموریت‌های منظم خود را تحت قرارداد CCP آغاز کند.

ناسا تشخیص داد که احتمال از دست دادن خدمه با این ماموریت استارلاینر 1 در 295 است که بالاتر از احتمال 1 در 270 مورد نیاز ناسا است. جیم فری، معاون ناسا، گفت: « جان اعضای خدمه ما، سونی ویلیامز و بوچ ویلمور، در خطر است. ما اصلاً آن را ساده نمی‌گیریم.»