سه برابر ظرفیت مورد نیاز اتوبوس اختصاص داده‌ایم
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۵۱۴۱۳
ایسنا/اصفهان مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه گفت: هم‌اکنون ۷۰ درصد ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی فعال است در حالی که تعداد مسافران ۲۰ درصد این ظرفیت است و نسبت به شرایط عادی ۲۰ تا ۲۵ درصد مسافر داریم.
قدرت افتخاری در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص نبودن اقلام بهداشتی در اتوبوس ها، اظهار کرد: تأمین مواد بهداشتی از قبیل ماسک و ژل ضدعفونی بر عهده شرکت اتوبوسرانی نیست و فقط الزام داریم که مردم را کنترل کنیم که با خود ماسک و دستکش هنگام سوار شدن به اتوبوس همراه داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: هنوز هیچ مجموعه‌ای در استانداری یا شهرداری، برای اتوبوسرانی چنین قاعده‌ای نگذاشته که خودتان بروید ماسک تهیه کنید و در دسترس عموم قرار دهید.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه، ادامه داد: در دستورالعمل آمده است که مسافران باید ماسک داشته باشند و دستشان را قبل از ورود به اتوبوس و بعد از خروج از آن ضدعفونی کنند و هیچ ابزار، تجهیزات و هزینه‌ای برای اتوبوسرانی تعریف نشده است که این تجهیزات را تهیه کنیم یا ماسک و دستکش رایگان در اختیار مردم قرار دهد.
افتخاری گفت: در روزهای اول شیوع کرونا ۲ هزار ماسک رایگان در اختیار مسافران قرار دادیم و حتی در باجه‌های اصفهان کارت ماسک پارچه‌ای قابل شستشو با قیمت ۶۰۰ تومان گذاشتیم تا مردم به راحتی بتوانند خرید کنند. مشکل اصلی اینجاست که هیچ قدرت قهریه یا الزامی برای مسافران وجود ندارد که بتوانیم کسانی را که ماسک نمی‌زند یا دستشان را ضدعفونی نمی کنند سوار اتوبوس نکنیم.
وی افزود: در حال حاضر هزینه‌های شرکت اتوبوسرانی بسیار بالاست و درآمدهایمان به صفر رسیده است و فقط توانستیم برای رانندگان ناوگان اتوبوسرانی ماسک، ماده ضدعفونی کننده و سپر شفاف شیشه‌ای که از نایلون است تأمین کنیم و به رانندگان گفته‌ایم که به مسافران تأکید کنند که ماسک بزنند، اما اینکه نگذاریم مسافری سوار شود هنوز هیچ دستورالعملی به اتوبوسرانی داده نشده است، بنابراین مسافر نباید از شرکت اتوبوسرانی انتظار ماسک و ماده ضدعفونی کننده داشته باشد و باید خودشان پروتکل‌های بهداشتی را رعایت کنند.
وی با بیان اینکه به سختی حقوق کارکنان خود را تأمین می‌کنیم، ادامه داد: سه برابر ظرفیت مورد نیاز اتوبوس گذاشته‌ایم، منتها وقتی اتوبوس در ایستگاه توقف می‌کند، مسافر قصد سوار شدن دارد و به توصیه راننده که می‌گوید اتوبوس بعدی ۱۰ دقیقه دیگر می‌آید توجه نمی‌کند. حتی در مسیرهای "بی آر تی" که شلوغ است مشکل اتوبوس نداریم و مسافر صبر نمی‌کند تا چند دقیقه بعد اتوبوس بیاید.
افتخاری گفت: مردم باید خودشان فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت کنند و بهترین راهکار این است که استفاده از ماسک و ماده ضدعفونی کننده را اجباری کنیم تا حداقل اگر فاصله رعایت نمی‌شود از ماسک استفاده شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: اتوبوسراني استانی اجتماعی ماسك کروناویروس مواد ضدعفونی کننده ضدعفونی کنند
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۵۱۴۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
سید محمد مهدی تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین گفت: در کشور بالغ بر هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشت که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اضافه کرد: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو، از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند، لذا سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی می‌باشد، اقدام کرده است.
تقوی بیان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود.
این مسئول گفت: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.
وی عنوان کرد: در روش دوم نیز بهره بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت ۵ سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد و در صورت نیاز به بروزرسانی خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین افزود: در روش سوم بهره بردار می‌تواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار می‌تواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس