به نقل از «تسنیم»

ابراز تمایل بانک هندی برای کمک به تجارت با ایران از طریق مکانیسم پرداخت روپیه

تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۳۴۷۶۷

در حالی که هند واردات نفت خود را از ایران متوقف کرده است، بانک یوسی‌او که با شرکت ملی نفت ایران کار می‌کرد به دنبال راه‌های دیگری برای زنده نگه داشتن مکانیسم پرداخت روپیه به ایران است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل ازبیزینس تایمز، در حالی که هند واردات نفت خود را از ایران متوقف کرده است، بانک یوسی‌او که با شرکت ملی نفت ایران کار می‌کرد به دنبال راه‌های دیگری برای زنده نگه داشتن مکانیسم پرداخت روپیه به ایران است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته ای‌کی گوئل، مدیرعامل بانک یوسی‌او، این بانک در حال مذاکره با واردکنندگان است تا از این سازوکار برای واردات غیر نفتی استفاده کند.

وی ادامه داد: در چند ماه گذشته، پرداخت جدیدی وارد حساب نشده است. ما در حال بررسی فرصت برای واردات کالاهای دیگر مانند میوه‌های تازه تحت این سازوکار هستیم. نقش ما در اینجا نه تنها تسویه حساب بلکه تسهیل تجارت بین هند و ایران است.

برگزاری نوزدهمین کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و هندپیشرفت مذاکرات ایران و هند برای امضای قرارداد تجارت ترجیحی

بر اساس این گزارش، در پی تحریم‌های ایالات متحده علیه ایران، هند نمی‌تواند در تجارت با ایران از دلار استفاده کند. از این رو یک مکانیسم ویژه تجارت روپیه - ریال برقرار شده است.

بر این اساس، پالایشگاه‌های نفت هند وجوه را به بانک‌های تعیین شده برای واردات نفت از ایران واریز می‌کردند. این وجوه که به صورت روپیه بود پس از آن برای تسویه با تاجرانی که از هند به ایران صادر می‌کردند استفاده می‌شد.

بانک یوسی‌او و آی‌دی‌بی‌آی دو بانکی هستند که از این مکانیسم پرداخت پشتیبانی می‌کنند و چنین سپرده‌هایی بخش عمده‌ای از سپرده‌های کم هزینه را برای وام دهندگان تشکیل می‌دهند.

با این حال، حتی با وجود آنکه واردات نفت از ایران به صفر رسیده است، صادرات به همان میزان کاهش نیافته است.

براساس داده‌های دولت هند، واردات این کشور از ایران در سال مالی 2018-2019 نزدیک به 13 میلیارد دلار بوده است که از آوریل 2019 تا ژانویه 2020 به حدود 1.35 میلیارد دلار کاهش یافته است.

در مقابل، کاهش صادرات هند به ایران بسیار کمتر بود. صادرات به ایران در سال مالی 2018-2019 به میزان 3.5 میلیارد دلار بوده که بین آوریل و ژانویه در سال مالی جاری به 2.8 میلیارد دلار کاهش یافته است.

برنج، چای، شکر و محصولات دارویی، کالاهای اساسی صادرات هند به ایران هستند که بیشترین سهم را برنج به خود اختصاص می‌دهد.

انتهای پیام/

R1016170/P1012122/S7,77,78,79/CT10 واژه های کاربردی مرتبط صادرات غیر نفتی اخبار"هند"

منبع: تسنیم

کلیدواژه: صادرات غیر نفتی اخبار هند صادرات غیر نفتی اخبار هند مکانیسم پرداخت میلیارد دلار واردات نفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۳۴۷۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار می‌رسد

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیش‌بینی تجارت ۳۰ میلیارد دلاری بین ایران و امارات، از آماده‌سازی ۲۲ سند همکاری بین ۲ کشور در نشست کمیسیون مشترک اقتصادی بین ایران و امارات برای امضا شدن خبر داد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نشست کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات در ابوظبی در جمع خبرنگاران افزود: درباره پیش‌بینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: 27 میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در 2 کشور وجود دارد پیش بینی می‌شود که این عدد در سال آینده به 30 میلیارد دلار برسد.

وی گفت: پس از حدود 10 سال، نشست کمیسیون مشترک همکاری بین 2 کشور برگزار شد و در ابتدای آن 2 سند در جهت رسمیت بخشی به خود کمیسیون به امضا رسید.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات با بیان اینکه در مجموع 22 سند از گذشته و در پی نشست‌های مقدماتی آماده شده که بین طرفین به امضا برسد، گفت: در این نشست در بخش‌های مختلف گردشگری، تسهیل تردد تجاری، نقش هر کشور در کریدور شمال- جنوب، توسعه فعالیت‌های بندری و افزایش تعداد پروازها بحث و گفت و گو شد.

بذرپاش ادامه‌داد: توسعه فعالیت‌های بندری و سرمایه‌گذاری شرکت‌های اماراتی در بنادر ایران یکی دیگر از موضوعات مهم مطرح شده در این نشست بود. موضوع دیگر تسهیل فرآیندهای بانکی بود که یکی از مهمترین پیش‌نیازهای تجارت و خواسته تجار ایرانی از امارات است که تبادلات مالی بانکی تسهیل شود و قول‌های خوبی در این زمینه داده شد که امیدواریم بتوانیم در این زمینه پیشرفت‌های خوبی را شاهد باشیم.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به اینکه در سال گذشته تجارت بین 2 کشور 27 میلیارد دلار بود و بعد از چین، بزرگ‌ترین شریک تجاری ما امارات است، گفت: امارات نقش به سزایی به عنوان مقصد صادراتی کالاهای ما دارد و به همین دلیل فراهم‌ کردن زیرساخت‌های توسعه تجارت، هم در بخش تعرفه و هم در بخش حمل و نقل بسیار مهم است.

وی افزود: یکی دیگر از زمینه‌های همکاری بین 2 کشور موضوع گردشگری است و هر 2 کشور زیرساخت‌های مطلوبی را برای توسعه گردشگری ایجاد کرده‌اند.

به گفته بذرپاش، فعالیت بین اتاق‌های بازرگانی 2 کشور و نیز ایجاد صندوق ضمانت با مشارکت 2 طرف از دیگر موضوعات مطرح شده بین طرفین بود.

بذرپاش اضافه‌کرد: در مجموع با همه فشارهایی که آمریکا ایجاد کرده که کشورهای منطقه و به ویژه کشور امارات رابطه خود را با ایران کاهش دهند، مانعی برای توسعه همکاری‌ها وجود ندارد و امیدواریم بعد از این نشست کمیسیون مشترک، سال آینده سال متفاوتی در حجم فعالیت‌های 2 کشور باشد.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات همچنین درباره توسعه بخش ترانزیت بین 2 کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جاده‌ای و ریلی باید هم‌زمان رخ دهد و کلان پروژه «ایران راه» که این روزها در دستور کار دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرم‌افزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.

وی اظهار داشت: زمینه‌های توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه انجام و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.

بذرپاش با اشاره به به‌کارگیری همه ظرفیت‌ها برای راه‌اندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم می‌توانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفاده‌کننده‌های آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.

انتهای پیام/