افزایش ۲۲ برابری سفارش اروپایی‌ها و آمریکایی‌ها برای خرید دوچرخه در ایام کرونایی!/ افزایش ۲ برابری استفاده از دوچرخه در تهران
تاریخ انتشار: ۲۸ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۶۷۰۲۴۵
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران با اشاره به افزایش ۲۲ برابری سفارش شهروندان اروپایی‌ها و آمریکایی‌ها برای خرید دوچرخه در ایام کرونایی گفت: از شهریور سال گذشته تاکنون استفاده از دوچرخه دو برابر افزایش پیدا کرده است. - اخبار اجتماعی -
یعقوب آزاده دل در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره میزان استفاده شهروندان تهرانی از دوچرخه اظهار کرد: با افزایش مجدد شیوع کرونا، تغییری در میزان استفاده شهروندان از دوچرخه ایجاد نشده این در حالی است که طبق پروتکلهای تعیین شده، شرکت بیدود به ضدعفونی کردن دوچرخه‌های اشتراکی خود می‌پردازد و به شهروندان نیز آموزشهایی درباره ضدعفونی کردن دوچرخه‌ها پیش از استفاده داده‌ایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه دوچرخه بهترین وسیله برای تردد به‌ویژه در شرایط فعلی است و می‌تواند جایگزین خوبی برای حمل و نقل عمومی و خودروی شخصی باشد، ادامه داد: ثبت سفارش فروشگاه‌های اروپایی و آمریکایی برای خرید دوچرخه در زمان شیوع کرونا، 22 برابر شده است و به خرید دوچرخه از شرکت‌های چینی روی آورده‌اند!
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری با بیان اینکه وضعیت مذکور نشان می‌دهد، کشورهای دیگر هم به سمت استفاده هرچه بیشتر از دوچرخه سوق پیدا کرده اند، گفت: در حال حاضر شرکت بیدود بالغ بر 30 هزار کاربر دارد و طبق آماری که به دستمان رسیده از شهریور سال گذشته تاکنون استفاده از دوچرخه دو برابر افزایش پیدا کرده که بیشترین میزان آن مربوط به دوچرخه‌های شخصی است.
وی تصریح کرد: از آنجایی که دوچرخه، سطح تماس کمی دارد می‌تواند در روزهای کرونایی وسیله نقلیه مناسبی برای شهروندان باشد این در حالی است که در وضعیت کنونی، باشگاه‌ها تعطیل هستند و در صورت فعال بودن نیز احتمال شیوع ویروس در آنها بالاست، استفاده از دوچرخه هم بُعد ورزشی و هم بُعد تفریحی دارد و می‌تواند یک وسیله نقلیه مناسب محسوب می‌شود.
آزاده دل خاطرنشان کرد: افرادی از خودروی شخصی استفاده می‌کنند در ترافیک زیادی قرار می‌گیرند و با مشکل جای پارک مواجه می‌شوند اما استفاده از دوچرخه این مشکلات را ندارد و علاوه بر اینکه افراد را زودتر به مقصد می‌رساند، می‌تواند در کاهش ضریب شیوع نیز موثر باشد؛ معمولا هر خانواده تهرانی یک دوچرخه در پارکینگ یا انباری خانه خود دارد که بلااستفاده مانده است، وقتش رسیده که این دوچرخه‌ها را از خانه خارج کنند و مورد استفاده قرار دهند.
ارائه پارکینگ رایگان و امن دوچرخه در ساختمان‌های شهرداریتجهیز پل‌های عابر پیاده منطقه 2 تهران به مسیر دوچرخه"مسیر 48کیلومتری دوچرخه" با اتصال چند بزرگراه و بوستان تهران در آستانه افتتاحمسیر دوچرخه‌سواری شهر تهران تا سال 1401 به 550 کیلومتر می‌رسدتشریح کارکرد اپلیکیشن «دوچرخه»انتهای پیام/
R1014144/P/S2,25/CT1 واژه های کاربردی مرتبط ویروس کرونا شهرداری تهران شهر تهران بیشتر بخوانید...منبع: تسنیم
کلیدواژه: ویروس کرونا شهرداری تهران شهر تهران ویروس کرونا شهرداری تهران شهر تهران استفاده از دوچرخه خرید دوچرخه دوچرخه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۶۷۰۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه گزارش محله گردی توسط یکی از اعضای شورای شهر و با اشاره به وضعیت دوچرخه های رها شده در محله جوادیه گفت: اینکه شهروندان به چه شکل و به چه نحوه‌ای از دوچرخه‌ها استفاده کنند به انتخاب مردم خواهد بود، مهم این است که دوچرخه‌هایی که سرمایه این شهر بودند و اکنون بدون هیچ دلیل منطقی محو شده‌اند و صدها و هزاران میلیارد تومان از اموال این شهر درحال از بین رفتن است را احیاء کنیم.
وی تصریح کرد: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم را دوباره به آنها برگرداند ، به راحتی می‌توان از این دوچرخه‌ها در خیابان‌ها یا حد فاصل مراکز اموزشی و تجاری تا ایستگاههای حمل و نقل عمومی استفاده کرد اما متاسفانه در حالی که این امکانات وجود دارد مردم را محروم کرده‌ایم و حقشان را از آنها سلب کرده‌ایم. تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی به وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم. وی افزود اخیرا با مدیرعامل محترم سازمان ترافیک جلسه ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع نمایند. وی با اشاره به پروژه در حال تکمیل اتصال بزرگراه شهید نواب به بزرگراه شهید تندگویان گفت: آنطور که متوجه شده‌ایم این پروژه مانع دسترسی به محله جوادیه خواهد شد و مشکلاتی را برای اهالی منطقه ایجاد می‌کند باید هرچه سریعتر جلساتی برگزار شود تا مشکلی برای ساکنین ایجاد نشود و اگر قرار است کاری برای مردم انجام دهیم مشکلی برای آنها ایجاد نکنیم و با افتتاح این پروژه زحمتی برای مردم ایجاد نکنیم.انتهای پیام/
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت