رونق اقتصادی محلی با احداث پیاده‌راه ها
تاریخ انتشار: ۳ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۰۶۹۶۸۹
گسترش ویروس کرونا اهمیت پیاده‌روی را در نظر مردم و طراحان شهری بیش از پیش آشکار کرد؛ بسیاری از جوامع سراسر دنیا برای حفظ فاصله اجتماعی پیاده‌روی را جایگزین استفاده از وسایل نقلیه کرده‌اند و در همین راستا، بسیاری از خیابان‌ها کاربری خود را تغییر داده و به پیاده‌راه تبدیل شده‌اند.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، بسیاری از طراحان شهری پیش از گسترش ویروس کرونا به اهمیت امکان پیاده‌روی در جنبه‌های مختلف زندگی شهری پی برده و از هیچ تلاشی برای ایجاد خیابان‌هایی با قابلیت پیاده‌روی دریغ نکرده بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محققان استرالیایی پژوهش‌های متعددی در خصوص رونق اقتصادی در خیابان‌های قابل پیاده‌روی و مناطق مردم-محور انجام داده و همگی به نتایج مشابهی دست یافته‌اند. شواهد حاصل از مطالعات این دانشمندان نشان داد در خیابان‌هایی که مردم با امنیت کامل از قدم زدن در اطراف محل سکونت خود لذت می‌برند، میزان رضایت شهروندی نسبت به سایر مناطق شهر بالاتر است که همین امر منجر به افزایش بین ۵۰۰ تا سه هزار دلاری ارزش املاک شده است. از سوی دیگر، در مناطق مردم-محور در مقایسه با سایر مناطق شهر، صاحبان مشاغل در فروشگاه‌ها، رستوران‌ها، کافه‌ها و سایر مراکز تجاری بیشتر به فعالیت می‌پردازند، چرا که مردم در این خیابان‌ها تمایل بیشتری به بازدید از این مراکز دارند و همین امر رونق بیشتر اقتصاد را برای آنها به دنبال دارد. از سوی دیگر، مردم در چنین مکان‌هایی دسترسی بیشتری به فروشگاه‌ها، رستوران‌ها و کافه‌ها در محل زندگی خود دارند چرا که خیابان‌های پیاده-محور مطابق با نیاز عابران طراحی می‌شود.
این در حالی است که خیابان‌های خودرو-محور با زیرساخت‌هایی برای وسایل حمل و نقل طراحی می‌شود و اغلب آنها فاقد پیاده‌روهایی هر چند کم‌پهنا برای عبور مردم است. بدیهی است که تردد عابران پیاده در چنین خیابان‌هایی بسیار کم است چرا که امنیت کافی برای فعالیت آنها وجود ندارد و این امر کاهش رونق اقتصادی را برای منطقه به دنبال دارد.
مناطق عابر-محور در مقایسه با خیابان‌های خودرو-محورمناطق خودکفا با بیشترین امکان پیاده‌روی همگی دارای ویژگی‌هایی شبیه به هم هستند؛ خیابان‌ها در این مناطق از عرض کمی برخوردار است و اغلب تنها یک مسیر رفت و برگشت برای تردد خودروها وجود دارد که این ویژگی، امکان تردد وسایل نقلیه با سرعت بالا را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر، تمام خیابان‌های منطقه یا شهر دارای پیاده‌رو است و همین امر تردد برای مردم را تسهیل می‌کند. این در حالی است که پیادهروهای شهر را فروشگاه‌هایی در بر گرفته است که همگی در جلب توجه مردم به پیاده‌روی نقش مهمی ایفا می‌کند. مهم‌تر از همه اینکه واحدهای مسکونی و ادارات، طبقه‌های بالایی فروشگاه‌ها را به خود اختصاص داده است و همین امر افزایش ارزش املاک را به دنبال دارد.
از سوی دیگر، خیابان‌های خودرو محور اغلب بسیار پهن است و به همین دلیل، رانندگان با سرعت بالا به حرکت خود ادامه می‌دهند که همین امر جان عابران پیاده را با تهدید جدی مواجه می‌کند. علاوه بر این، چنین خیابان‌هایی اغلب از داشتن پیاده‌رو محروم هستند که در نتیجه فروشگاه‌ها و مراکز تجاری در دو طرف آنها به ندرت وجود دارد و همین امر رونق اقتصادی را در آنها با رکود مواجه می‌کند. فضای سبز در خیابان‌های خودرو محور به میزان بسیار کم وجود دارد و شاید تنها به بلوارهای سبز وسط خیابان ختم شود. کمتر سرمایه‌داری پیدا می‌شود که بخواهد در چنین مکان‌هایی به فعالیت بپردازد چرا که عبور و مرور عابران پیاده در آنها به ندرت و همراه با ترس از نبود امنیت صورت می‌گیرد.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: پياده راه سازي پیاده راه اقتصاد محلی شهرهای جهان پیاده روی پیاده رو فاصله اجتماعی گسترش ویروس کرونا ویروس کرونا کرونا ویروس شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق رونق اقتصادی خیابان ها خیابان هایی سوی دیگر فروشگاه ها همین امر پیاده روی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۰۶۹۶۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگ موتورسوار در کورس با پراید/ فوت عابر پیاده در پی فرار راننده مقصر
به گزارش خبرآنلاین، رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ از مرگ ۲ تن درپی وقوع دو تصادف رانندگی در معابر پایتخت در شب گذشته خبر داد.
سرهنگ علی اصغر شریفی در گفت‌وگو با ایسنا درباره جزئیات دو تصادف رخ داده در معابر تهران در شب گذشته گفت: متاسفانه در شب گذشته، دو تصادف در تهران رخ داد که در جریان آن دو تن جان خود را از دست دادند.
مرگ موتورسوار در کورس با پراید
وی با اشاره به جزئیات یکی از تصادفات افزود: در ساعت ۲۳:۴۰ شب گذشته در محدوده شمال به جنوب خیابان فدائیان اسلام، قبل از خیابان مالک اشتر، یک دستگاه سواری پراید در حال حرکت بوده که با یک موتورسیکلت کوروس ناگهانی گذاشت در این کوروس، ناگهان موتورسیکلت با قسمت عقب اتوبوس درحال حرکت برخورد کرد.
شریفی گفت: بر اساس گفته شاهدان، راننده پراید به جای اینکه به کمک هموطن خود یعنی راکب موتورسیکلت بشتابد؛ صحنه تصادف را ترک کرده و از محل متواری شد. متاسفانه این برخورد باعث شد راکب موتورسیکلت جان خود را از دست بدهد اما اگر راننده پراید به کمک این فرد می رفت ممکن بود این فرد نجات پیدا کند.
فوت عابر پیاده در پی فرار راننده مقصر
وی با اشاره به دومین تصادف که به فاصله ۱۰ دقیقه پس از حادثه قبلی رخ داد، گفت: در ساعت ۲۳:۵۰ شب گذشته، تصادف دیگری نیز در مسیر جنوب به شمال بزرگراه یادگار امام قبل از خیابان آزادی رخ داد. در این تصادف، یک دستگاه خودرو پراید با عابرپیاده که مردی ۳۵ ساله است؛ برخورد کرد که متاسفانه در جریان آن عابرپیاده بلافاصله در صحنه تصادف جان خود را از دست داد.
وی درباره مجازات راننده متواری از صحنه تصادف افزود: بر اساس ماده ۷۱۹ قانون مجازات اسلامی، هرگاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی و یا استمداد از مأمورین انتظامی از این کار خودداری کند و یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند؛ حسب مورد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در مواد ۷۱۴ و ۷۱۵ و ۷۱۶ این قانون محکوم خواهد شد و دادگاه نمی‌تواند در مورد این ماده تخفیف قائل شود.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست در صورت بروز هرگونه تصادف اعم از خسارتی و جرحی و فوتی در سطح معابر، قبل از هرگونه اقدامی، خونسردی خود را حفظ کرده و با پلیس و اورژانس تماس بگیرند.
٤٧٢٣٦
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900136
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»