بهرهبرداری ایستگاه تقاطعی بین خطوط ۶ و ۷ مترو تهران در بهمن | تربیتمدرس مترودار شد
تاریخ انتشار: ۱۲ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۵۰۴۹۴۱
به گزارش همشهری آنلاین، ایستگاه تربیت مدرس یک ایستگاه تقاطعی بین خطوط ۶ و ۷ متروی تهران است که پیش از این در خط ۷ به بهرهبرداری رسیده و بخش تقاطعی آن در خط ۶ در حال تکمیل است.
با توجه به اینکه بهرهبرداری از بخش شمالی خط ۶ از ایستگاه تربیت مدرس آغاز خواهد شد، در نتیجه افتتاح این ایستگاه ضروری به نظر میرسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، بهرهبرداری از ایستگاه تربیت مدرس در خط ۶ مترو، زمستان امسال انجام شده و با افتتاح این ایستگاه، ظرفیت مسافرگیری ایستگاه تربیت مدرس دو برابر میشود.
این ایستگاه در مجاورت دانشگاه تربیت مدرس و در تقاطع محدوده کوی نصر با بزرگراه شهید چمران قرار داردکه در ادامه خط ۶ تا بلوار پیامبر (ص) ادامه پیدا میکند.
جلسه بررسی آخرین وضعیت ایستگاه تقاطعی دانشگاه تربیت مدرس با حضور علی امام مدیرعامل شرکت مترو و جمعی از مدیران پروژه برگزار شد.
کد خبر 554182 برچسبها مترو خط ۷ مترو خط ۶ مترو تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: مترو خط ۷ مترو خط ۶ مترو تهران ایستگاه تربیت مدرس بهره برداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۵۰۴۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیتهای فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبتهای مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادتها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزیهای داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچههای راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام میشود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوسهای منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاریهای مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختیها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژههای مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختیهای این پیمانکاران واریز خواهد شد.