به نقل از «خبرگزاری برنا»

اجرای مراحل نهایی تقاطع بلوار فردوسی و بلوار پیامبر اعظم(ص)

تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۶۷۳۳۹۰

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به انجام مراحل نهایی مسیر مستقیم تقاطع فردوسی و پیامبر اعظم(ص) گفت: تامین روشنایی معابر اطراف از ملزومات افتتاح این پروژه است.

به گزارش خبرگزاری برنا از قم، عباس حلوایی زاده با اشاره به آخرین وضعیت پروژه تقاطع بلوار فردوسی و بلوار پیامبر اعظم(ص) اظهار داشت: این پروژه در دست اجراست که محور مستقیم تقاطع مراحل نهایی خود را طی می‌کند و تکمیل روسازی نیز در حال انجام است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه اتمام این پروژه در شهریور ماه پیش‌بینی شده بود، افزود: شیوع کرونا متاسفانه بخشی از پروژه‌های عمرانی را در محدوده زمانی اسفندماه تا اردیبهشت دچار سکته کرد که پروژه تقاطع بلوار فردوسی و بلوار پیامبر اعظم(ص) نیز از همین دست بوده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به روند اجرای پروژه، تصریح کرد: حدفاصل جمهوری تا ریل راه آهن و از خیابان کلهری تا قبل از تقاطع محدث قمی تکمیل و زیرسازی و آسفالت شده و در صورت اجرایی عملیات روشنایی تکمیل می‌شود.

وی گفت: با احداث پل در تقاطع بلوار فردوسی و بلوار پیامبر اعظم(ص) رفت و آمدهای محورهای حدفاصل جمهوری تا ریل راه آهن و از خیابان کلهری تا قبل از تقاطع محدث قمی بسیار بیشتر از امروز خواهد شد که برای جلوگیری از تصادفات احتمالی باید روشنایی آن تکمیل شود که شهرداری آن را در دست اقدام قرار داده است.

حلوایی‌زاده از آغاز اجرای عملیات احداث روشنایی این محدوده خبر داد و گفت: پروژه به پیمانکار سپرده شده است و تامین شبکه و تامین روشنایی این دو کیلومتر مسیر ۱۰میلیارد تومان هزینه خواهد داشت.

وی با بیان اینکه این محدوده رینگ میانی جمع کننده و پخش کننده داخلی است، افزود: با اجرای این پروژه دسترسی‌های مردم بسیار آسان شده و در مصرف انرژی و زمان صرفه جویی بسیاری خواهد شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به تردد بدون روشنایی در محدوده میدان نماز تا ریل راه آهن، تصریح کرد: چون انتهای مسیر بسته است تردد در این مسیر به صورت محدود اتفاق می‌افتد اما اگر این مسیر باز شود باید حتما روشنایی و ایمنی قبل از آن تامین شده باشد و شهرداری در تامین شبکه و روشنایی مصمم است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم به هزینه‌های بالای تامین روشنایی این منطقه هم اشاره کرد و افزود: این کار از وظایف شرکت برق است اما به دلیل اهمیت سرعت در پروژه‌های عمرانی با هزینه شهرداری انجام می‌شود.

 

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شهرداری قم تقاطع بلوار فردوسی و بلوار پیامبر اعظم ص معاون فنی و عمرانی شهرداری قم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۷۳۳۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران

تین نیوز

ترافیک تهران گلوگاه هایی دارد که در  صورت رفع شدن می توان به کاهش قابل توجه راه بندان ها امیدوار بود؛ از جمله احدث یک اتوبان با هزینه 5 هزار میلیارد تومان که 3 میدان و دو بزرگراه را به هم متصل می کند.

شهرداری تهران در راستای برطرف کردن مشکل ترافیک ، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد که به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با اجرای این پروژه‌ها کاهش محسوس ترافیک را در معابر بزرگراهی  خصوصا در غرب پایتخت شاهد خواهیم بود.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌و‌گو با «ایران» درباره این پروژه‌ها توضیح داد: بزرگراه یادگار امام(ره) از شمال غرب تهران آغاز و پس از گذر از محله‌هایی نظیر سعادت آباد، شهرک قدس، مرزداران و خیابان آزادی به میدان جی منتهی می‌شود. پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، آن را به بزرگراه آزادگان وصل می‌کند تا سیر کاملی در غرب پایتخت برای تخلیه بار ترافیکی صورت گیرد و به همین علت در میدان جی، پروژه شاخه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از یک دوره توقف عملیات عمرانی، در دوره ششم مدیریت شهری از سر گرفته شده است.

حق‌بین با بیان اینکه پروژه مذکور، میدان جی، میدان فتح، بزرگراه فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید را دربرمی‌گیرد، افزود: هزینه انجام عملیات عمرانی کلان‌پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است. البته وجود معارضان متعدد تأسیساتی، نهادی و ملکی از دلایل پیچیدگی و توقف پروژه بوده است.

به گفته او، تلاش‌ها برای اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادگان از دو جبهه در حال انجام است و بر همین اساس، فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی در جنوب این پروژه، محدوده بزرگراه آزادگان افتتاح شده و فاز بعدی هم در حال عملیات عمرانی است تا به آزادگان وصل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بر اساس برآورد پلیس راهور پایتخت، کاهش محسوس ترافیک در غرب تهران بویژه محدوده میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و تا حدودی بار ترافیکی کنونی بزرگراه شهید چمران و نواب، از دیگر آثار بهره‌برداری از این پروژه است.

اتصال میدان جی به میدان فتح با تونل

حق‌بین با تأکید بر این نکته که برای حدفاصل میدان جی تا میدان فتح، تونلی به طول ۳۵۰ متر طراحی شده و در دستور ساخت است، گفت: پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان از اولویت‌های عمرانی دوره ششم مدیریت شهری است و نظارت‌ها بر استمرار عملیات عمرانی و رفع چالش‌های اجرایی آن ادامه دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: برای تکمیل این پروژه، شهرداری تهران با ارتش، وزارت دفاع و آموزش و پرورش توافق‌های مهم و اثرگذاری داشته و بر این اساس، گشایش‌های مهمی برای اجرای عملیات عمرانی در محدوده میدان جی و میدان فتح ایجاد شده است. حق‌بین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از جمله مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی غرب تهران در این دوره مدیریت شهری است و شامل روگذرها و زیرگذرهای متعددی است. به‌عنوان مثال در منطقه میدان فتح یک تقاطع سه سطحی شامل پل، میدان و زیرگذر پیش‌بینی شده و در حال احداث است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تکمیل بزرگراه شهید بروجردی نیز توضیح داد: فاز یک بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری رسیده و در حال حاضر فاز دو آن از سوی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در دست اقدام است. کمربندی جنوب شرق و شرق تهران پس از سال‌ها شکل می‌گیرد

حق‌بین افتتاح فاز نخست آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران را در سال‌جاری یکی دیگر از کلان‌پروژه‌های شهرداری تهران در جنوب شرق تهران عنوان کرد که با کاهش محسوس بار ترافیکی بزرگراه بسیج، به نوعی کمربندی جنوب شرق و شرق تهران را پس از سال‌ها شکل خواهد داد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید