تکمیل کریدور ریلی غرب کشور/راهآهن همدان-سنندج تابستان ۱۴۰۰ تحویل مردم میشود
تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۷۰۰۹۵
عباس خطیبی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره آخرین وضعیت خط آهن همدان ـ سنندج بیان کرد: راهآهن همدان - سنندج در قالب پروژههای جهش تولید، پیشبینی شده و در حال تکمیل است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راهآهن همدان-سنندج، به عنوان بخشی از طرح بزرگ ریلی راهآهن تهران - همدان - سنندج است که در راستای ایجاد کریدور ریلی در غرب کشور اجرا میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اضافه کرد: پیش از این و در سال 96 راهآهن تهران - همدان به طول 270 کیلومتر به بهرهبرداری رسید و طبق برنامه ریزی اتصال مراکز استان به شبکه ریلی، در ادامه سنندج هم به عنوان مرکز استان به شبکه راهآهن سراسری متصل میشود.
خطیبی اظهار کرد: راهآهن همدان-سنندج در ادامه خطآهن تهران-همدان، از ایستگاه راهآهن همدان منشعب میشود و پس از گذشت از شهرهای بهار، لالجین و در ادامه صالحآباد، قروه و دهگلان، به ایستگاه راهآهن در حال ساختِ سنندج در شهر سنندج متصل میشود؛ ایستگاه راهآهن سنندج حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با بیان اینکه این مسیر ریلی 151 کیلومتر طول دارد و در 3 قطعه در حال احداث است، افزود: قطعه یک پروژه 64.5 کیلومتر طول دارد، طول قطعه دوم 56.3 کیلومتر و طول قطعه سوم 29.5 کیلومتر است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: حدود 48 کیلومتر از این مسیر ریلی در استان همدان ساخته میشود و 102 کیلومترِ ادامه مسیر، در استان کردستان است.
خطیبی با بیان اینکه زیرسازی و روسازی این خط ریلی در قطعات مختلف پروژه در حال انجام است، افزود: از سمت همدان روسازی و ریل گذاری مسیر به صورت مکانیزه آغاز شد و در حال انجام است، همچنین از طرف سنندج هم ریلگذاری در حال انجام است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: این پروژه ریلی به خوبی توسط پیمانکار در حال اجرا است و تلاش میکنیم این پروژه حداکثر در تابستان 1400 به پایان برسد.
* مشخصات فنی راهآهن همدان-سنندج
به گزارش فارس طبق مطالعاتِ پروژه راهآهن همدان-سنندج، این خط ریلی 29 تقاطع به طول 608 متر و 20 دهنه پل به طول 1800 متر دارد.
این راهآهن دارای حداکثر شیب و فراز مسیر 15 در 1000 است، حداقل شعاع قوس در این خط ریلی 1250 متر است و 2524 متر طول پلهای این مسیر است.
خطآهن همدان-سنندج، یک خطه و برای سرعت 160 کیلومتر بر ساعت در قطارهای مسافری و 120 کیلومتر بر ساعت در قطارهای باری طراحی شده است.
طبق مطالعات طرح، برای این خطآهن ظرفیت جابهجایی 4.6 میلیون تن کالا از مرز باشماق کردستان عراق در نظر گرفته شده است.
در سال اول بهرهبرداری، ترافیک پیشبینی شده برای این خطآهن 500 هزار تن در حمل بار و 300 هزار نفر در حمل مسافر است؛ در سال بیستم بهرهبرداری، ترافیک پیشبینی شده بار برای این خط آهن یک میلیون تن و مسافر پیشبینی شده 600 هزار نفر است.
کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلایندههای زیستمحیطی، کاهش سوانح رانندگی به دلیل انتقال بار و مسافر از جاده به ریل، تسریع در جابهجایی و اشتغالزایی، از مزایای اجرای این پروژه ریلی مطرح شده است.
طبق گفته مسؤولان این خط ریلی برای تکمیل تا سال 1400، میزان 1000 میلیارد تومان دیگر اعتبار لازم دارد.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: عباس خطیبی راه آهن همدان سنندج معاون ساخت و توسعه راه آهن شبکه ریلی راه آهن خبر خوب راه آهن همدان سنندج ساخت و توسعه پیش بینی شده خط آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۷۰۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمادهسازی تمامی نیروگاههای کشور برای تولید حداکثری در تابستان/ تعمیرات نیروگاهها تا نیمه اردیبهشت پایان خواهد یافت
گزارش خبرآنلاین البرز ، علیاکبر محرابیان در جریان بازدید از شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران با حضور در جمع خبرنگاران، افزود: با توجه به شروع فصل گرم سال در حال آمادهسازی نیروگاههای کشور برای تولید برق پایدار و مطمئن در سراسر کشور هستیم.
وی با اشاره به اینکه از سال گذشته ۱۸۰ پروژه در بخشهای توسعه نیروگاهها، افزایش و اصلاح شبکه و مدیریت مصرف برق برای تامین برق پایدار پیک تابستان امسال در دستور کار قرار گرفته است، ادامه داد: در همین راستا از مهمترین اقدامات صنعت برق آمادهسازی تمامی نیروگاههای کشور برای تولید حداکثری در روزهای اوج مصرف تابستان است.
وزیر نیرو با تاکید بر اینکه شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران نقش بسیار مهم و برجستهای را برای تعمیرات، آمادهسازی و ارتقای توان تولیدی نیروگاههای کشور بر عهده دارد، گفت: همکاران این مجموعه در طی چند ماه اخیر و حتی در ایام تعطیلات نوروز به صورت بیوقفه در تلاش بودند تا با آمادهسازی نیروگاههای کشور مردم دغدغهای برای تامین برق تابستان امسال نداشته باشند
محرابیان اضافه کرد: از جمله پروژههای مهم در حال اجرای این شرکت بازسازی کامل واحد یک ۲۲۵ مگاواتی نیروگاه برقابی رودبار لرستان است. این واحد سال گذشته دچار مشکلات اساسی شده و نیاز به تعمیرات اساسی داشت. با توجه به اینکه تجربه انجام این پروژه در کشور وجود نداشت، برخی معتقد بودند که اجرای این طرح در داخل کشور امکانپذیر نیست و بایستی برای بازسازی آن از پیمانکاران و مشاوران خارجی استفاده کنیم.
وی افزود: براساس پیشنهادات پیشبینی شده بود که با توجه به هزینه تعمیرات و شیوه کار بایستی حداقل ۱.۵ سال این واحد را از مدار خارج کنیم. اما با اعتماد به متخصصان شرکت تعمیرات نیروگاهی و انجام این کار توسط این مجموعه، هم اکنون پروژه بازسازی واحد یک نیروگاه رودبار با حداقل زمان در حال انجام است.
وزیر نیرو تاکید کرد: همکاران شرکت به صورت سه شیفت مشغول به فعالیت هستند تا این واحد در موعد مقرر به مدار تولید بازگردد. خوشبختانه سد لرستان نیز در وضعیت آبگیری بسیار مناسبی است که با اتمام این پروژه بخشی از ظرفیت نیروگاههای برقابی کشور به کمک شبکه سراسری برق کشور خواهد آمد.
محرابیان با بیان اینکه تعمیرات اغلب نیروگاههای کشور به پایان رسیده است، گفت: در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد برنامههای این بخش محقق شده است و تا نیمه اردیبهشتماه به اتمام فعالیتهای پیشبینی شده در این بخش، تمامی نیروگاههای کشور با حداکثر ظرفیت به استقبال روزهای اوج مصرف برق امسال خواهند رفت
شرکت برق حرارتی پیشتاز حمایت از تولید بار اول در کشور
وی در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر اینکه شرکت مادرتخصصی برق حرارتی در حوزه تولید بار اول در کشور پیشتاز است، افزود: این شرکت توانسته است بیشترین حجم قرارداد با شرکتهای دانشبنیان را داشته باشد و با همکاری شرکت برق حرارتی و دانشبنیانها قطعات بسیار خوبی در حوزه صنعت نیروگاهی برای اولین بار در کشور ساخته شده است.
وزیر نیرو با بیان اینکه بیش از ۹۵ درصد تجهیزات و قطعات نیروگاههای حرارتی و برقابی ساخت داخل است، ادامه داد: در حوزه تجدیدپذیرها نیز در حال افزایش سهم ساخت داخل هستیم. واحدهای بسیار خوبی در کشور در حال توسعه است تا بتوانیم در حوزه نیروگاههای تجدیدپذیر و به ویژه واحدهای خورشیدی به خودکفایی کاملی دست پیدا کنیم.
محرابیان با اشاره به اینکه صنعت نیروگاهی کشور بخش زیادی از حجم صادرات خدمات فنی و مهندسی را به خود اختصاص داده است، گفت: این بخش علاوه بر اینکه تاکنون نیروگاههای زیادی را در خارج از کشور احداث کرده است، در حوزه تعمیرات و بازسازی نیروگاههای موجود نیز مشغول به فعالیت است.
وی اظهار کرد: واحدهای نیروگاهی که عمدتا توسط شرکتهای غربی و آمریکایی ساخته شده است هم اکنون توسط متخصصان ایرانی در حال تعمیرات، نوسازی و بازسازی هستند و وابستگی این کشورها به سمت صنعت برق کشور افزایش یافته است
۴۶
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899618