به نقل از «خبرگزاری برنا»

تکمیل پروژه خط آهن چابهار- زاهدان سرعت می‌گیرد / بهره‌برداری از فوری‌ترین قطعه راه‌آهن چابهار-زاهدان در ایستگاه خاش در اوایل سال ۱۴۰۰

تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۳۳۵۲۹۱

​وزیر راه و شهرسازی در حاشیه سفر به استان سیستان و بلوچستان در خصوص محور ترانزیتی چابهار-میلک در مرز افغانستان، از سرعت دادن به تکمیل پروژه خط آهن چابهار- زاهدان خبر داد.

 

به گزارش برنا به نقل از  وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی امروز ۲۶ اسفند در حاشیه سفر به استان سیستان‌و‌بلوچستان در گفت‌وگو با خبرنگاران در خصوص محور ترانزیتی چابهار-میلک در مرز افغانستان، اعلام کرد: برای وزارت راه و شهرسازی مهم است که در فاز نخست، راه‌آهن زاهدان را به چابهار متصل کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این پروژه یکی از پروژه‌های مهم و موردتاکید رهبر انقلاب است. به نحوی که عنایت ویژه رهبری موجب شد تا از صندوق توسعه ملی، منابع مالی برای پشتیبانی این پروژه، تامین شود.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: پروژه هم‌اکنون فعال است و روزانه حداقل سه تا چهار هزار نفر در پروژه فعال هستند. بنابراین اولویت فوری ما این بوده که خط آهن در سراسر سیستان و بلوچستان به ویژه زاهدان به چابهار راه‌اندازی شود.

عضو کابینه دولت دوازدهم توضیح داد: کل کریدور شمال-جنوب که از خراسان رضوی تا چابهار است حدود ۱۶۰۰ کیلومتر است که حدود ۶۰۰ کیلومتر باند دوم در حال احداث داریم. نزدیک به ۷۰۰ کیلومتر به بهره‌برداری رسانده و افتتاح کردیم، ۴۰۰ کیلومتر نیز در دست مطالعه قرار دارد.

اسلامی بر پیگیری‌های ویژه استاندار برای سرعت دادن به پروژه تاکید کرد و افزود: تلاش کرده‌ایم تا بتوانیم مدل مالی دیگری نیز خلق کنیم در جهت آنکه به کمک منابع عمرانی بیاید و بتواینم کل کریدور شمال-جنوب را به بزرگراه تبدیل کنیم.

وی تصریح کرد: سراسر استان کارگاه راهسازی و عمرانی است و همه پروژه‌ها هم اکنون فعال هستند و از این بابت کاستی وجود ندارد. برای ما مهم است که کیفی، استاندارد و پیوسته کار کنیم.

خط آهن زاهدان- خاش ۱۴۰۰ به بهره‌برداری می‌‌رسد

همچنین در ادامه اسلامی در بازدید از پروژه راه‌آهن چابهار- زاهدان در ایستگاه راه‌آهن خاش، گفت: فوری‌ترین قطعه راه‌آهن زاهدان-چابهار ایستگاه خاش و  قطعه زاهدان- خاش است که به زودی اوایل سال آینده افتتاح می‌شود و مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

این پروژه به طول ۷۲۰ کیلومتر و با تمام امکانات در حال پیشرفت است و بخش‌های دیگری از آن در سال آینده افتتاح می‌شود و پروژه‌ای است که تا پایان ۱۴۰۰ باید به بهره‌برداری می‌رسد.

افتتاح ۵۰ کیلومتر بزرگراه در استان سیستان و بلوچستان

وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه‌های استان نیز گفت: امروز ۵۰ کیلومتر بزرگراه افتتاح شد. همزمان در دو مرحله،‌ یکی ۴۱ کیلومتر ساخت بزرگراه در استان عملیات اجرایی‌اش آغاز شد  و ۴۲ کیلومتر دیگر نیز در فروردین‌ماه است که در فرایند پیشرفت و احداث باند دوم و ایجاد بزرگراه در استان سیستان و بلوچستان در دستور کار قرار دارد. با روندی که در حال انجام است به رکورد ۱۵۰ کیلومتر در سال خواهیم رسید که جنوب و شمال استان به یکدیگر نزدیک می‌شوند. با این روند هیچ مسیر شریانی در استان سیستان و بلوچستان نداریم که یا بزرگراه نشده باشد و یا اینکه در دست ساخت و یا مطالعه نباشد.

وی تصریح کرد: در پنج سال آینده استان سیستان و بلوچستان به لحاظ زیرساخت دگرگون خواهد شد.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: استان سیستان و بلوچستان افغانستان راه آهن راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان وزیر راه و شهرسازی بهره برداری آهن چابهار راه آهن خط آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۳۳۵۲۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان

حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.

وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.

نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.

نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.

وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.

کد خبر 6092530