پروژه تله‌کابین کرمانشاه در تَله مشکلات
تاریخ انتشار: ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۸۵۶۳۳۲
به گزارش ایرنا، «علی اصغر خزلی»؛ رییس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری کرمانشاه ۱۵ اردیبهشت امسال از اخطار فسخ قرارداد به پیمانکار پروژه تله کابین کرمانشاه خبر داد و اعلام کرد: هدف از این اخطار، رفع موانع و جبران عقب افتادگی پروژه است تا پیمانکار به کار سرعت بخشد.
وی همچنین تصریح کرد: اخطار فسخ قرارداد به معنای اتمام پروژه نیست، این پروژه خواست و مطالبه شهروندان است و به کار خود ادامه خواهد داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خزلی همچنین در خصوص شایعات مطرح شده مبنی بر دستور محیط زیستی جهت تعطیلی پروژه تله کابین کرمانشاه گفت: این موضوع کاملاً بی اساس بوده و تکذیب می‌شود، تله کابین خواست مردم است و با رعایت دستورالعمل های عمرانی و زیست محیطی اجرایی خواهد شد.
ساخت تله کابین بر فراز کوه‌های تاق‌بستان از حدود ۲۰ سال گذشته نقل محفل مدیران کرمانشاهی است، اما از آن زمان تاکنون این پروژه تنها به برپایی چند پایه در نقاط مختلف کوه خلاصه می‌شود.
پروژه تله کابین از سال ۱۳۹۶ توسط تیم اقتصادی دولت بارها به سرمایه گذاران مختلف معرفی شد و تعدادی از آنها همچون بنیاد مستضعفان اقدامات مقدماتی برای اجرای پروژه را نیز انجام دادند اما در نهایت این پروژه بازهم بی‌نتیجه ماند.
تابستان سال ۱۳۹۸ بار دیگر یک سرمایه گذار قدرتمند به نام «بانک ملل» برای اجرای پروژه تله کابین کرمانشاه اعلام آمادگی‌کرد، اما شهرداری کرمانشاه این موضوع را نپذیرفت و خواهان اجرای این پروژه با اعتبارات خود شد.
واگذاری تله کابین به شرکت تازه تاسیس
در نهایت شهرداری که از ورود سرمایه گذارانی همچون بانک ملل به پروژه جلوگیری کرده بود و بودجه کافی برای اجرای این پروژه را نیز نداشت آن را برای اجرا در اختیار شرکتی تازه تاسیس تحت عنوان «پویش افق مدیریت ماندگار» قرار داد. شرکتی که در تاریخ تیر ماه سال ۹۸ به ثبت رسیده بود.
سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری برآورد اولیه برای ساخت تله کابین تاق بستان را ۲۲۳ میلیارد تومان اعلام کرد که قرار بود ۱۷۶ میلیارد تومان آن توسط شرکت مذکور و باقی توسط شهرداری تامین شود.
انجمن‌های مردم نهاد در اعتراضات خود نسبت به نحوه واگذاری این پروژه به بخش خصوصی اعتراض کرده و خواهان رسیدگی دستگاه قضایی در این زمینه شده اند.
«وحید شامبیاتی» مدیر پیشین سازمان سرمایه گذاری شهرداری کرمانشاه که قرار داد احداث تله کابین در زمان وی امضا شده بود، در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، اطلاعات نحوه واگذاری پروژه به پیمانکار را ارایه نداد اما گفت: شرکت «پویش افق مدیریت ماندگار» برای اجرای پروژه تله کابین با یک شرکت توانمند به نام «هیت گروپ» همکاری می کند و مشکل مالی برای ساخت پروژه ندارد.
اجرای ساخت بدون مالکیت بر زمین
شهرداری و سرمایه گذار پروژه اسفند ماه سال ۱۳۹۸، بدون اخذ مجوزهای لازم از وزارت میراث فرهنگی و حتی بدون در اختیار گرفتن زمین از راه و شهرسازی روند احداث پایه‌های تله کابین را در زمینی که متعلق به آنها نبود آغاز کردند.
این موضوع در نشست های مختلف مورد اعتراض «هوشنگ بازوند» استاندار کرمانشاه قرار گرفته و وی در رابطه با تعیین و تکلیف زمین محل احداث تله کابین به شهرداری و اداره کل راه و شهرسازی دستور رسیدگی داده بود که بر اساس آخرین اظهار نظر مدیران شهرداری کرمانشاه تاکنون تکلیف سند زمین مشخص نشده است.
شهرداری که مدعی بود تله کابین برای ۲ هزار نفر اشتغالزایی می‌کند، پروژه را به ۲ فاز تقسیم کرد که فاز نخست آن شامل یک هزار و ۴۳۲ متر خط انتقال با ارتفاع ۴۵۷، قرار بود بهمن ماه سال گذشته به بهره برداری برسد که این وعده محقق نشد.
براساس نقشه طراحی شده برای این پروژه خط انتقال قرار بود ابتدا از میدان کوهنورد آغاز و پس از رفتن به محدوده پایینی قله «دوکل» به دشت «کاهو» در شرق ارتفاعات تاق قبستان و محدوده جنوبی تنگ کنشت برود.
میراث فرهنگی مجوزی صادر نکرده است
مدیریت وقت سازمان سرمایه گذاری شهرداری کرمانشاه مدعی بود که این پروژه هیچ مشکل قانونی ندارد و مجوزهای لازم را از نهادهای مربوطه اخذ کرده است.
شامبیاتی دهم تیر ماه ۱۳۹۹ در نشستی خبری با ادعای اینکه «وزارت میراث فرهنگی تمام مجوزهای پروژه را صادر کرده است»، گفت که «تله کابین بیش از هزار متر با آثار تاریخی تاق بستان فاصله دارد و هیچ آسیبی به آن نمی زند.»؛ ادعایی که هیچ وقت توسط میراث فرهنگی تایید نشد.
«کیومرث اعظمی»؛ معاون اداره کل میراث فرهنگی استان کرمانشاه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، در رابطه با این ادعا اظهار داشت: وزارت میراث فرهنگی در سال ۹۹ به هیچ عنوان مجوزی برای ساخت تله کابین در کوه های تاق بستان صادر نکرده است.
مدیران شهرداری کرمانشاه فاصله سکوی نخست تله کابین از مجموعه به جا مانده از دوره ساسانی، را دلیل خود برای اجرای این پروژه عنوان می‌کردند، اما نکته جالب توجه اینجاست که دیگر نقاط تاق بستان نیز مملو از آثار تاریخی است که هنوز نیاز به تحقیق و اکتشاف دارند.
اعظمی با اشاره به مسیر طراحی شده برای این پروژه، گفت: در این مسیر غارهای تاریخی و آثار ارزشمند دیگری وجود دارد که احداث تله کابین به آنها آسیب وارد خواهد کرد.
برخی از آثار تاریخی تاق بستان
به گفته عضو هیات علمی رشته باستان‌شناسی دانشگاه رازی غار «مرگُجر» مربوط به دوران فرادیرینه‌سنگی، کارگاه سنگ‌تراشی باستانی، گورستان اشکانی، مجموعه نقوش صخره‌ای، غار «مثلثی»، غار «ملاورد»، پناهگاه «ورکینی» با قدمت بیش از ۴۰ هزار سال، غار «دواشکفت» با قدمت ۴۹ تا۱۰۰ هزار از جمله دیگر آثار هستند که در کوهستان تاق بستان قرار دارند و بخشی از آنها به واسطه احداث تله کابین نابود می شوند.
«سجاد علی بیگی» در این رابطه گفت: اگرچه فقط برای تاق بستان حریم در نظر گرفته شده است اما باید به مجموعه آثار تاریخی شمال شهر کرمانشاه توجه ویژه کنیم و اجازه ندهیم دچار سرنوشت حریم شکارگاه خسرو، کارگاه شراب‌سازی ساسانی و تپه مرادحاصل در محدوده بلوار تاق بستان شوند.
با تمام این اوصاف مدیران شهرداری کرمانشاه در صحبت های خود بارها موضوع آسیب رساندن پروژه تله کابین به آثار تاریخی را «بیهوده» توصیف کرده اند؛ به نحوی که «سعید طلوعی» شهردار کرمانشاه ۱۲ آبان ماه ۱۳۹۹ در نشستی که در دانشگاه رازی برگزار شد، چنین گفت «عده‌ای ایراد بیهوده می‌گیرند و می‌گویند ممکن است هنگام نصب دکل‌ها به چند تکه استخوان برخورد کنید و از بین بروند.»
چالش برای ثبت جهانی تاق بستان
ایجاد اخلال در روند ثبت جهانی مجموعه باستانی دوره ساسانی، از دیگر مخاطرات تله کابین برای تاق بستان محسوب می‌شود که می تواند مانع از ثبت این مجموعه هزار و ۵۰۰ ساله شود.
تاکنون ٢١٣ سایت طبیعی از کشورهای مختلف در فهرست میراث جهانی قرار گرفته اند که هیچ شاهدی از وجود تله‌کابین در محدوده این آثار نیست؛ در منظر فرهنگی دره «راین» کشور آلمان نیز تله‌کابین با وجود آنکه در محدوده حریم نبود، چالش‌هایی داشت که در نهایت دولت آلمان اقدام به جمع‌آوری آن کرد.
پروفسور «هانس ناپ» مشاور بین‌المللی پرونده ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی از بنیاد سوکو آلمان در اظهار نظری علمی که در اختیار دانشگاه رازی کرمانشاه قرار داد، احداث تله‌کابین در این محدوده را برای ثبت جهانی چالش بر انگیز توصیف کرد.
«علیرضا قلی‌نژاد» معاون پژوهشگاه میراث فرهنگی نیز در یک پژوهش فرهنگی به دانشگاه رازی چنین پاسخ داده است: برای ثبت جهانی در سایت‌های غیر طبیعی مثل مناظر فرهنگی موضوع تله کابین چالش برانگیز است؛ این موضوع از نظر متخصصین میراث جهانی اقدامی غیر فنی محسوب می‌شود.
اعتراض انجمن‌های مردم نهاد
علاوه بر کارشناسان میراث فرهنگی، انجمن های مردم نهاد و دوست داران محیط زیست نیز از زمان آغاز پروژه بارها نسبت به احداث تله کابین اعتراض کردند و در نهایت اسفند ماه ۹۹ دست به تجمع زدند.
«محمد امین بکری» دبیر مجمع «حقوق شهروندی کرمانشاه» در این تجمع با اشاره به اینکه اجرای این تله کابین به واسطه تخلفات نحوه واگذاری و تصرف مرتع از لحاظ حقوقی مشکل دارد، گفت: چندین مرتبه به دادگستری، دادستانی، شهرداری و استانداری نامه داده ایم اما متاسفانه جوابی نگرفته ایم.
«زربانو منصوری» دبیر انجمن «زیست بوم سبز پراو» نیز در تجمع گفت: کوه تاق بستان یک تصفیه خانه بزرگ آب شیرین است که بخشی از آب شرب شهر از دل این کوه خارج می شود. ما خواستار حفظ کوهستانیم.
احداث غیر استاندارد
با وجود تمام مخالفت‌ها و تخلفات روند احداث پایه‌های تله کابین تاق بستان نه تنها در سال گذشته همچنان ادامه داشت، بلکه این ساخت و سازها بدون در نظر گرفتن استانداردها و اصول ایمنی انجام شد.
به گفته مدیرکل استاندارد کرمانشاه تا کنون در ۲ مرحله بازرسی ۲۰۰ مورد، نداشتن انطباق با اصول استاندارد و ایمنی در روند اجرای پروژه تله‌کابین گزارش شده است.
«محمودرضا نیازی» در نشست شورای فنی استان تاکید کرد: طبق قانون تمام تجهیزات تله‌کابین مشمول قانون استاندارد اجباری می‌شوند با این حال نحوه اجرای فنداسیون و جوشکاری پروژه تله‌کابین تاق بستان ایراد دارد.
حال با گذشت حدود ۱۴ ماه از آغاز پروژه، ۱۵ اردیبهشت امسال، رییس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری کرمانشاه از اخطار این سازمان به سرمایه گذار پروژه و «احتمال لغو قرار داد»، آن خبر داده است.
تلاش خبرنگار ایرنا برای مصاحبه با مدیران شرکت سرمایه گذار تله کابین بی نتیجه ماند و پس از چندین بار تماس و پیام به دلیل عدم پاسخ به تماس ها و پیام ها موفق به کسب اظهارات آنها در ارتباط با وضعیت فعالیت تله کابین نشدیم.
رونق گردشگری در چارچوب اصول
بدون شک ایجاد تله کابین یا هر مجموعه گردشگری برای کمک به کرمانشاه که با مشکل بیکاری گریبان‌گیر است، می تواند بسیار موثر باشد، اما اصول لازم برای اجرای آنها باید در نظر گرفته شود.
منتقدان نیز، اجرای طرح تله کابین را به عنوان اثری تاثیر گذار در توسعه گردشگری نفی نمی‌کنند، بلکه معتقدند در مکانیابی اجرای این طرح باید مطالعه و دقت بیشتری انجام شود چرا که گزینه‌های مناسب تری برای جانمایی در کرمانشاه وجود دارد.
با یک حساب سرانگشتی به راحتی می‌توان پی‌برد که اگر تله کابین به ثبت جهانی طاقبستان و آثار باستانی موجود در طول مسیر آسیب وارد کند، سودش بسیار کمتر از ضرر آن در دراز مدت خواهد بود.
کلانشهر کرمانشاه اکنون یک میلیون نفر از جمعیت ۲ میلیون نفری استان را در خود جای داده و یکی از شهرهای مقصد گردشگری در کشور است.
برچسب‌ها دانشگاه رازی دانشگاه رازی کرمانشاه شهرداری کرمانشاه طاق بستان میراث فرهنگی کرمانشاهمنبع: ایرنا
کلیدواژه: دانشگاه رازی دانشگاه رازی کرمانشاه شهرداری کرمانشاه دانشگاه رازی دانشگاه رازی کرمانشاه شهرداری کرمانشاه طاق بستان میراث فرهنگی کرمانشاه اخبار کنکور پروژه تله کابین کرمانشاه سازمان سرمایه گذاری شهرداری کرمانشاه احداث تله کابین دانشگاه رازی میراث فرهنگی تله کابین تله کابین آثار تاریخی اجرای پروژه برای اجرای ثبت جهانی برای ساخت تاق بستان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۸۵۶۳۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
با بنده مشکل دارید، چرا باید شهر و شهرداری متضرر شود
نادر نوروزی شهردار کرمانشاه در نشست خبری با اشاره به نشست خبری اخیر رییس شورای شهر کرمانشاه گفت : توضیحاتی در خصوص بودجه در این جلسه داده شده که یا درست نیست و یا درست توضیح داده نشده و ایجاد شبهه کرده است.
نوروزی با اشاره به تحویل به موقع لایحه بودجه شهرداری به شورا، گفت: ما حتی زودتر از موعد مقرر لایحه را آماده کردیم، اما جلسات شورای شهر از مردادماه سال گذشته تا دی ماه همان سال کلا برگزار نشد و دی‌ماه بررسی لایحه آغاز شد.
شهردار کرمانشاه گفت: معاونین، شهرداران مناطق و روسای سازمان‌های شهرداری در جلسات شورا حاضر شده و پاسخگوی سوالات بودند، اما بودجه به موقع مصوب نشد و با پیگیری‌های بسیار در نهایت کلیات بودجه پنجم اسفندماه مصوب شد، اما به فرمانداری ارسال نشد.
وی افزود: بازهم پیگیری کردیم و در نهایت مصوبه کلیات بودجه ۲۸ اسفندماه به فرمانداری ارسال شد و همین امر موجب تاخیر دوماهه در بحث بودجه شد، بعد هم که پیگیر شدیم متوجه شدیم شورا دو دوازدهم مصوب کرده که خلاف قانون است، چرا که کلیات بودجه از قبل مصوب شده است. این اعتراض را به کمیته تطبیق هم اعلام کردیم، اما به خاطر شرایط شهر و شهرداری در نهایت این مصوبه تصویب شد تا کار‌های شهر زمین نماند.
نوروزی گفت: اخیرا هم که طرح دو فوریتی لایحه بودجه امسال را به صحن شورا بردیم و باید بر اساس قانون دو فوریتی بودن آن به رای اعضای شورا گذاشته می‌شد، اما رییس شورا در یک حرکت عجیب که نقض قانون است، عنوان کرد که با اختیار خودم این کار را انجام نمی‌دهم و لایحه را باز به کمیسیون می‌فرستم که بررسی شود.
شهردار کرمانشاه در خصوص هزینه‌های عجیب در لایحه بودجه امسال و اصلاحیه بودجه سال گذشته گفت: قبل از شفاف سازی کُدهای بودجه‌ای، باید عنوان کنم که فلوچارت بودجه بر اساس یک ساختار مشخص که در تمام شهرداری‌های کشور یکسان است تدوین می‌شود و نمی‌توان کُدهای ساختگی به آن اضافه کرد.
وی افزود: از طرفی بجز شورای شهر کرمانشاه، ۱۱ نهاد نظارتی از جمله دیوان محاسبات و سازمان بازرسی بر عملکرد ما در بودجه و خرج و مخارج شهرداری کاملا نظارت دارند و کوچکترین تخلفی در این زمینه با دقت رصد می‌شود و باید به این نهاد‌ها پاسخگو باشیم و این طور نیست که هر کاری دلمان بخواهد انجام دهیم و طبق قانون بودجه تقسیم بندی و توزیع می‌شود.
نوروزی گفت: یکی از هزینه‌های عجیبی که در جلسه مذکور رییس شورای شهر عنوان شده بود اینکه هزینه بازدید‌های بنده ۶۴ میلیارد تومان شده است و این در حالی است که اصلا بازدید هزینه‌ای ندارد. بنده وقتی جایی می‌روم چه خرجی دارم که باید ۶۴ میلیارد تومان شود؟ بازدید‌های شهرداری ذیل کُد بودجه‌ای هزینه‌های پیش بینی نشده قرار دارد و این یعنی بنده یا معاونین یا شهرداران مناطق بازدید می‌رویم و اگر به‌طور مثال آسفالت کوچه‌ای خراب باشد یا مرکز فرهنگی نیاز به وسایل سرمایشی یا گرمایشی داشته باشد و یا هر مورد پیش بینی نشده‌ای که در بودجه برای آن برنامه‌ریزی نکرده ایم، از این محل انجام می‌شود.
وی افزود: مورد بعدی بحث هزینه غذا است که عنوان شده ۴۲ میلیارد تومان هزینه غذا داده‌ایم و جوری این را عنوان کرده‌اند که انگار بنده و معاونین در طول سال ۴۲ میلیارد غذا خورده‌ایم. شهرداری ۱۷۰۰ کارگر دارد که دو شیفت کار می‌کنند و باید در طول روز وعده غذایی دریافت کنند و اگر هزینه هر پرس غذا را با حداقل قیمت هم حساب کنیم در طول سال بیش از ۴۲ میلیارد تومان می‌شود.
نوروزی گفت: طبق محاسبات ما هزینه غذا حدود ۹۰ میلیارد تومان می‌شود، اما ما مواد اولیه را گرفته و در رستوران شهرداری غذا را تهیه می‌کنیم که هزینه‌ها کمتر شود و عملا هزینه را به نصف کاهش داده‌ایم.
شهردار کرمانشاه در خصوص اعتبار ۱۵ میلیارد تومانی برای «تشویقی موردی» گفت: هر نیروی پرسنل شهرداری می‌تواند دوبار در سال تشویقی معادل یک ماه حقوق دریافت کند و این اعتبار هم برای همین گذاشته شده است.
وی درخصوص صحبت رییس شورای شهر مبنی بر نصف شدن اعتبار آسفالت و رسیدن اعتبار آن از ۱۴۰ میلیاردتومان به ۷۰ میلیارد تومان گفت: این عدد‌ها اشتباه است، چرا که ما سال گذشته ۲۹۰ میلیارد تومان برای آسفالت شهر هزینه کردیم و امسال هم این مبلغ را به ۳۲۰ میلیارد در لایحه بودجه رسانده ایم.
نوروزی با اشاره به مشکلاتی که برای شهر و شهرداری در پی تاخیر در تصویب لایحه بودجه امسال و لایحه اصلاحیه بودجه سال گذشته بوجود آمده، گفت: سوال من این است اگر کسی با بنده مشکل دارد چرا باید شهر و شهرداری دچار مشکل شود. چرا باید بودجه یک کلانشهر را به خاطر مشکلی که با بنده دارند نگه دارند.
باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند