فوت بیش از ۴۰۰ راننده تاکسی بر اثر کرونا در تهران
تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۶۹۷۷۵
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با اشاره به آمار رانندگان تاکسی که تا امروز براثر کرونا در تهران فوت شده‌اند، گفت: تا امروز ۲۵۰ راننده تاکسی که پروانه بهره‌برداری دارند، براثر کرونا فوت کرده‌اند و بیش از ۱۵۰ نفر از رانندگانی هم که از پروانه بهره‌برداری آنها از ۲ تا ۶ ماه گذشته نیز فوت کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
«محمد روشنی» مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با ایلنا در پاسخ به این پرسش که چرا برچسب‌گذاری نرخ کرایه‌ها در سال جدید با گذشت بیش از یک ماه از افزایش قیمت‌ها هنوز اعمال نشده است؟ گفت: بیش از ۴۰ هزار برچسب در سطح شهر و در بین تاکسی‌های خطی و گردشی نصب شده است و مابقی آن تا پایان هفته نصب خواهد شد.
روشنی در پاسخ به این که مبنای محاسبه قیمت تاکسی‌های گردشی به چه صورت است؟ گفت: تاکسی‌های گردشی به ازای هر کیلومتر پیمایش دو هزار تومان دریافت می‌کنند و باقی براساس متراژ است. مبنای محاسبه این کیلومتر براساس یک فرمول ریاضی است.
مدیر عامل سازمان تاکسرانی در واکنش به اینکه اما سازوکار اعمال قیمت برای مسافران روشن نیست، آنها چطور باید در جریان قیمت‌ها قرار گیرند، اظهار کرد: محاسبه قیمت در مسیرهای مختلف و نقاط مختلف، در مسیرهای پرتردد و کم‌تردد، مسیرهای خطی و گردشی با همدیگر متفاوت است.
او گفت: در تهران بیش از سه میلیون نفر در روز توسط تاکسی‌ها جابجا می‌شوند و رقم بسیار بالایی است. در حالی که تاکسی در سایر کشورها به عنوان یک کالای لوکس استفاده می‌شود، اما در کشور ما به عنوان یک وسیله حمل و نقل عمومی محسوب می‌شود و رانندگان تاکسی بیش از یک ساعت با یک مسافر در فضای بسته نشسته است.
روشنی با اشاره به آمار رانندگان تاکسی که تا امروز براثر کرونا در تهران فوت شده‌اند، گفت: تا امروز ۲۵۰ راننده تاکسی که پروانه بهره‌برداری دارند براثر کرونا فوت کرده‌اند و بیش از ۱۵۰ نفر از رانندگانی که از پروانه بهره‌برداری آنها از ۲ تا ۶ ماه گذشته نیز فوت کرده‌اند.
او ادامه داد: اگر محاسبه کنیم، آمار رانندگان فوت شده‌ای که پروانه تاکسیرانی دارند و آمار رانندگانی که از پروانه بهره برداری آنها گذشته و آن را تمدید نکردند، بیش از ۴۰۰ نفر فوتی داشته‌ایم و می‌طلبد که به مساله واکسیناسیون رانندگان تاکسی عنایت ویژه شود.
روشنی افزود: التماس و خواهش می‌کنم که به قشر رانندگان تاکسی نیز توجه شود، چرا که هیچ قشری به اندازه رانندگان تاکسی تلفات نداده است و مظلوم واقع شده‌اند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی در پاسخ به اینکه چرا محتوای نامه به درخواست واکسیناسیون کشوری رانندگان تاکسی تغییر نکرده است تا مورد توجه قرار گیرد؟ گفت: نامه نگاری بسیار زیاد شده است. آقای حناچی نامه نگاری کردند، آقای هاشمی معاون حمل و نقل، بنده و آقای ضامنی رئیس اتحادیه تاکسیرانی کشور نیز نامه نگاری در رده‌های مختلف انجام داده‌ایم اما فعلا توجهی به آنها نشده است.
لینک کوتاه: asriran.com/003IcF بازدید از صفحه اول ارسال به دوستان نسخه چاپی ارسال به تلگرام چند رسانه ایمنبع: عصر ایران
کلیدواژه: پروانه بهره برداری مدیر عامل سازمان رانندگان تاکسی آمار رانندگان ریاست جمهوری فوت کرده اند براثر کرونا تا امروز تاکسی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۶۹۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»