کراس اوور برقی کیا E-Niro، خودرویی خانوادگی با کمترین هزینه
تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۳۵۵۵۶
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، کیا E-Niro مدل ۲۰۲۱ یک وسیله نقلیه کاملاً برقی است که بیشتر به یک واگن بزرگ شباهت دارد تا کراس اوور‌هایی که در بزرگراه‌ها مشاهده می کنیم. این خودرو جذاب همراه با ویژگی‌های استاندارد مطلوبی از جمله کمک‌های راننده ارائه می شود.
کیا Niro EV دارای دامنه EPA دارای امتیاز 384 کیلومتر در ساعت است که علاوه بر سفر‌های طولانی جاده‌ای، برای بیشتر موقعیت های رانندگی نیز مناسب است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای سال ۲۰۲۱، کیا فقط چند تغییر در ترکیب Niro EV اعمال کرد. این لیست شامل هشدار سرنشین عقب استاندارد برای کمک به محافظت از کودکان زمانی که در ماشین مانده اند، است. همه مدل‌ها اکنون دارای Apple CarPlay و Android Auto بی سیم هستند و سیستم شروع از راه دور این امکان را برای کابین فراهم می‌کند، همچنین دارای فناوری کاملاً الکتریکی Niro برای کمک به راننده با کروز کنترل تطبیقی مبتنی بر ناوبری و هشدار دهنده‌ای که راننده را هنگام رانندگی مطلع می‌کند، است.
EX پایه کاملاً مجهز است و هزینه آن به مراتب کمتر از EX Premium است. از ویژگی‌های استاندارد برجسته آن می‌توان به صندلی‌های گرم شونده در جلو، Apple CarPlay و Android Auto بی سیم و کمک راننده مانند ترمز اضطراری خودکار، نظارت بر نقاط کور و کمک به حفظ خط اشاره کرد.
نیرو EV مجهز به یک موتور الکتریکی تک است که ۲۰۱ اسب بخار نیرو تولید می‌کند و این موتور از طریق چرخ‌های جلو توسط سیستم انتقال قدرت یک سرعته مستقیم ارسال می‌شود. سرعت شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت Niro EV ۶.۵ ثانیه است که سرعت بیشتری نسبت به Chevy Bolt EV و فقط یک دهم ثانیه کندتر از Hyundai Kona Electric است.
رانندگی Niro EV به لطف ترمز احیاکننده (که هنگام ترمزگیری مجدد باعث شارژ مجدد خودرو می‌شود) فقط با یک پدال امکان پذیر است، اما این امر مستلزم استفاده از پارو‌هایی است که روی فرمان نصب شده اند و کنترل آنها پس از مدتی خسته کننده می‌شود. Niro EV سواری خیلی خوبی را نسبت به رقبا ارائه می‌دهد.
ظرفیت باتری ۶۴.۰ کیلووات ساعتی Niro EV کاملاً منطبق با بقیه بخش‌ها است و ظرفیت Leaf را بهینه می‌کند، با Kona EV همخوانی دارد. Niro EV حتی در تریم پایه EX نیز مجهز است که دارای صندلی‌های جلو برقی استاندارد، صندلی‌های جلو گرم شده و نمایشگر ۷.۰ اینچی درایور دیجیتال است. ارتقا به EX Premium به ویژگی‌هایی مانند صندلی‌های جلوی تهویه، سانروف برقی و شارژ بی سیم اضافه می‌کند.
Niro EV همچنین دارای یک سیستم کنترل آب و هوای خودکار دو منطقه‌ای است که در صورت خالی بودن صندلی برای صرفه جویی در مصرف انرژی، کنترل آب و هوای مسافر را خاموش می‌کند. این به EV کمک می‌کند تا کارایی خود را به حداکثر برساند و باعث می‌شود که باتری بیشتری در محدوده رانندگی استفاده شود.
به راحتی می توان 6 چمدان دستی را در پشت صندلی‌های عقب قرار داد. صندلی‌های عقب صاف نمی‌شوند، اما وقتی پایین هستند می توان ۱۸ چرخ دستی را در پشت صندلی‌های جلو قرار داد.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیانتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صنعت خودرو معرفی خودرو صندلی های جلو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۳۵۵۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برگزاری همایش پیاده روی خانوادگی در دیواندره
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز کردستان،این برنامه ورزشی به منظور ایجاد شور و نشاط اجتماعی و نهادینه کردن ورزش همگانی انجام شده است.
در پایان این همایش به قید قرعه جوایزی ارزنده به شرکت کنندگان اهدا شد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»