به نقل از «ایسنا»

هدف‌گذاری برای داخلی‌سازی تمام اجزا و قطعات تارا برقی

تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۸۴۲۲۱

عصر روز گذشته (شنبه) نخستین نمونه آزمایشی خودرو تارا برقی گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد و مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو عنوان کرد که خودروی تارا تمام برقی با نگاه داخلی سازی تمام اجزا و قطعات آن طراحی شده است.

به گزارش ایسنا، در حاشیه این مراسم از ۱۵ محصول حوزه خودرویی، ریلی، هوایی، فضایی، ژئوماتیک، سنجش از دور و هوشمندسازی و همچنین نخستین نمونه آزمایشی خودرو تارا برقی رونمایی شد تا صنایع مرتبط از مزایا و دستاوردهای دانش بنیان‌های کشور بهره مند شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سورنا ستاری - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری - ضمن ابراز خرسندی از نفوذ نوآوری در صنعت خودرو کشور، اظهار کرد: باید تلاش کرد تا صاحب صنعت باشیم نه مونتاژکار؛ در این صورت است که به متخصص، فناور و شرکت دانش‌بنیان نیاز داریم. آینده صنعت حمل‌ونقل به هوشمندسازی وابسته است و بایستی تلاش کنیم پس از برقی‌سازی، مفهوم هوشمندسازی را در این صنعت نهادینه کنیم که این مهم با تکمیل زنجیره آن امکان‌پذیر است.

وی ادامه داد: چند سالی است که فرهنگی تازه‌ در ادبیات کشور ایجاد شده و اصطلاحات جدیدی همچون صندوق‌های خطرپذیر، دانش‌بنیان‌ها و غیره وارد ادبیات پژوهش کشور شده است؛ شکل‌گیری زیست بوم بزرگی با بیش از ۷۰۰۰ شرکت دانش بنیان و خلاق، هم موید این موضوع است. تاکنون بیش از ۶۰ صندوق پژوهش و فناوری ایجاد شده و تعداد بسیاری صندوق‌ بورسی به تامین سرمایه ورود کرده‌اند. همچنین انواع کارخانه‌های نوآوری و عده کثیری از جوانان که در ۱۰ هزار استارتاپ‌ فعال هستند، مستندات دیگری برای توسعه این فرهنگ در کشور است.

رئیس بنیاد ملی نخبگان شکل گیری اقتصاد جدیدی با ابعاد بیش از ۳۰۰ هزار میلیارد تومان و اشتغال مستقیم بالای ۳۵۰ هزار نفر را نیز نتیجه توسعه علم و فناوری در کشور دانست و گفت: مفاهیم ایران ساخت و فناوری‌های خلاق حاصل همین تلاش‌ها است و امیدواریم این حرکت‌ها ادامه‌دار باشند.

تولید خودروهای برقی با اولویت کاهش آلایندگی‌ها

در ادامه مراسم رونمایی از نخستین نمونه آزمایشی خودرو "تارا برقی" فرشاد مقیمی-مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو- نیز با بیان اینکه کاهش آلایندگی‌ها علت اصلی ورود به حوزه تولید خودروهای برقی است، اظهار کرد: ایران‌خودرو با نگاه داخلی‌سازی به سمت برقی‌سازی تارا رفته و توفیقات خوبی نیز به دست آورده است. میزان آلایندگی محیط زیست گازهای گلخانه‌ای و گاز  CO۲ از جمله موضوعات مهم محیط‌زیست در جهان است که طبق پیش‌بینی‌های صورت گرفته، با ادامه روند فعلی در سال ۲۰۵۰ به دو برابر تولید فعلی CO۲ در جهان می‌رسیم.

وی افزود: اما بر اساس هدف‌گذاری صورت گرفته، بایستی به ۵۰ درصد تولید CO۲ دست یابیم  که لازمه آن هم ایجاد تغییر در تولیدکننده‌های CO۲ است. با توجه به اینکه خودرو یکی از این منابع آلاینده به حساب می‌آید، ایران‌خودرو با طراحی خودروی برقی تارا حرکت خود را در این مسیر را آغاز کرده است.

هدف‌گذاری برای داخلی‌سازی تمام اجزا و قطعات تارا برقی

 مقیمی ضمن اشاره به افزایش تولید خودروهای برقی در سبد محصولات خودروسازان جهانی، گفت: در حالی که کل خودروهای تولید در جهان ۱۷ درصد کاهش داشته، خودروهای برقی ۲۰ درصد رشد داشته‌اند که این آمار نشان می‌دهد نسل آینده خودروها در جهان به سمت خودروهای برقی خواهد رفت. ما نیز برای آنکه فاصله فناوری خودرو داخلی با دنیا را کاهش دهیم، بایستی در این بخش فعالیت‌های خود را رونق بخشیم. گروه صنعتی ایران‌خودرو فعالیت خود را آغاز کرده و خودروی تارا تمام برقی را با این نگاه که تمام اجزا و قطعات را داخلی‌سازی کند طراحی کرده است.

 این مدیر خودروساز همچنین لزوم حمایت نهادهای حاکمیتی برای ادامه مسیر ایران‌خودرو در طراحی و تولید خودروهای برقی را خواستار شد و گفت: حاکمیت نقشه راه را ترسیم و وظایف هر بخش را تبیین کند تا حرکت آغاز شده گروه ایران‌خودرو، متوقف نشود. در نظر داریم تا از طریق ایجاد شبکه تامین به یک محصول دست یابیم که در تارای برقی این خواسته تحقق یافته است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو تصریح کرد: رفع موانع اقتصادی و صنعتی‌سازی این نوع خودروها ضروری است و وزارت صمت، دولت، مراکز تحقیقاتی، مجلس شورای اسلامی، سازمان محیط زیست، شهرداری‌ها، بانک مرکزی، وزارت کشور و سایر نهادهای مرتبط بازیگران کلیدی در حوزه توسعه و بهره‌برداری صنعت خودروی برقی در کشور هستند. علاوه براین کمک به توسعه و صنعتی‌سازی خودروی برقی نیازمند تدوین نقشه راه مشخصی است که طی آن نقش تمام سازمان‌های مرتبط مشخص باشد تا بتوان با کمک شبکه تامین، گام‌های اقتصادی و صنعتی‌سازی آن را به درستی برداشت.

مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این اقدام ایران‌خودرو، نشان‌دهنده توان داخلی‌سازی و خودکفایی در زمینه تولید سیستم‌ها و زیرسیستم های خودروی تارا برقی است؛ اما برای اینکه این نمونه‌سازی تبدیل به صنعتی‌سازی شود، نیازمند اجرای این نقشه راه هستیم تا بتوانیم به سرانجام خوبی رسیده و در آینده نزدیک شاهد شکوفایی این محصول به عنوان خودروی داخلی قابل اطمینان حتی با ظرفیت صادراتی باشیم.

مراسم رونمایی از نخستین نمونه آزمایشی خودرو برقی تارا  در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران با حضور سورنا ستاری (معاون علمی و فناوری رییس جمهوری)، فرشاد مقیمی (مدیر عامل گروه صنعتی ایران‌خودرو)، احمدرضا لاهیجان‌زاده (رئیس سازمان محیط‌زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت از محیط زیست) و منوچهر منطقی (دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری) برگزار شد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: خودرو تارا برقی خودرو تارا ايران خودرو خودرو برقی شرکت های دانش بنیان معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري نخستین نمونه آزمایشی خودرو گروه صنعتی ایران خودرو تولید خودروهای برقی صنعتی سازی دانش بنیان داخلی سازی محیط زیست تارا برقی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۸۴۲۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد

تین نیوز

زیر صمت با اشاره به افزایش تولید ۵ هزار دستگاه خودرو، گفت: باید آمار تولید خودرو را به حدود ۲۰ درصدی افزایش دهیم؛ تاکسی های برقی نیز وارده شده و متقاضیان برای خرید امکان ثبت نام دارند.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس علی آبادی وزیر صمت در گفت وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی ها به صورت جامع برنامه هایی را برای توسعه پیگیری می کنند و در این برنامه فرصت های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین المللی برگزار خواهد شد و می تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه های انرژی و حمل ونقل داریم یک فرصت محسوب می شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم ترین چالش ها رقبا هستند که تلاش می کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت هایی اولویت می دهیم که صادرات محور و دانش بنیان هستند، شرکت هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می دهد که بتوانیم از سرمایه های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه های خرد خود در پروژه های ملی مشارکت کنند، به زودی اطلاعیه ها دراین باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق می کنیم.

علی آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف گذاری کرده اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت های مهندسی و زیرساخت ایران هم می توانند پروژه های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی های برقی را وارد کرده ایم و مردم می توانند ثبت نام کنند و بخرند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید