خنجر از پشت واردات چی‌ها به پیکره بی جان هپکو / دامپتراک‌هایی وارد می‌شود که هپکو توان تولیدشان را دارد
تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۴۸۷۴۰
کمر خمیده هپکو زیر بار مشکلات خصوصی سازی هنوز خم است؛ اما به نظر می‌رسد حمایت دولتی‌ها از این شرکت، هنوز روی کاغذ مانده و قرار نیست اجرایی شود.
گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، اعظم ذوالفقاری منظری؛ * این روزها، سالگرد بمباران هوایی اراک و شرکت هپکو در دوران دفاع مقدس است. روزگاری که مهندسان هپکو، بلدوزر‌ها و بیل‌های مکانیکی را طوری طراحی می‌کردند که مناسب خاکریز‌های جنگ ایران و عراق باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ویدئویی به تازگی در فضای مجازی می‌چرخد که نشان می‌دهد چند دستگاه دامپتراک سوار بر خودروهای باربری بزرگ، از مبدأ بندر شهید رجایی وارد جاده‌های کشور شده است. پلاک خودروهای باربری یکی از شهر‌های اطراف اصفهان را نشان می‌دهد، با این حال مشخص نیست مقصد اصلی این دامپتراک‌ها کجاست.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیابوالفضل رنجبر، نایب رئیس سابق شورای اسلامی کار هپکو به خبرنگار ما می‌گوید: این دامپتراک‌ها که برای معادن کشور خریداری و وارد کشور شده، همان خودروهای ۱۰۰ تنی است که مدیران هپکو بار‌ها و بار‌ها در جلسات مختلف به مسئولان اعلام کرده اند، توان تولید آن را دارند.
خریدار داخلی حمایت نمی‌کند
رنجبر می‌گوید: دامپتراک‌هایی که ما می‌توانیم در هپکو تولید کند، از نظر تناژ از این دستگاه‌ها بیشتر است، اما چون خریدار داخلی از ما حمایت نمی‌کند و حاضر نیست پیش پرداختی بدهد، از سوی دیگر تأمین اجتماعی هم هنوز تأمین مالی هپکو را انجام نداده، ما هم توان تولید این دامپتراک‌ها را نداریم.
او توضیح می‌دهد: نقدینگی مورد نیاز برای تولید یک دستگاه دامپتراک شاید حدود ۳۰ میلیارد تومان باشد. اما خریداران می‌توانند کمتر از این مبلغ را به صورت پیش پرداخت، بپردازند و در جریان تولید، بقیه این مبلغ را پرداخت کنند.
بیشتر بخوانید:
واردات ماشین آلات معدنی مشروط به خرید یک دستگاه از «هپکو» آزاد شده است هپکو در انتظار تغییر رویکرد دولتی / چرا تلاش های دولت برای بازگشت تولید به هپکو به بار نمی نشیند؟ هپکو ضمانت‌نامه بانکی برای قرارداد با راهداری ارائه نکرده است / وعده‌های پوچ بانک ملی به کارگران هپکو بار دیگر روی پا می‌ایستد؟ / مافیای واردات تجهیزات معدنی کمر تولید داخلی را شکست مانع تراشی بانک‌ها برای تأمین سرمایه در گردش هپکو / کارگران به عملکرد دولت در تهاتر بدهی‌ها انتقاد دارند چالش جدید دولتی‌ها در هپکو / آزادسازی واردات خودروهای سنگین به چرخ تولید دامپتراک چه آسیب‌هایی وارد می‌کند؟ آیا سازمان‌های نظارتی از دخل و خرج هپکو خبر دارند؟ / تکلیف سهام هپکو در مس طارم چه شد؟
محمدحسن آصفری، نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی، از اینکه در سازمان تأمین اجتماعی و لایه‌های میانی وزارت صمت، اراده‌ای برای حمایت از هپکو وجود ندارد گلایه می‌کند و به خبرنگار ما می‌گوید: متاسفانه واسطه‌هایی با سوءاستفاده و لابی‌گری به دنبال واردات دامپتراک با قیمت پایین از کشور‌هایی مانند چین هستند تا این دستگاه‌ها را با قیمت بسیار بالاتری به معدن داران بفروشند به سود کاذبی دست یابند.
اداره‌ای در تأمین اجتماعی نیست
آصفری با تأکید براینکه ارز نباید از طریق این گونه واردات از کشور خارج شود، ادامه می‌دهد: وقتی کارخانه‌هایی مانند هپکو توان تولید این دستگاه‌ها را دارند، لزومی ندارد ارز را با خرید آنها از کشور خارج کنیم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی توضیح می‌دهد: چرا اجازه نمی‌دهند که هپکو محصولات دست دوم خارجی را وارد کند؟ یا وقتی که هپکو می‌تواند بین ۶۰ تا ۸۰ درصد دامپتراک را تولید کند، چرا اجازه نمی‌دهند آن ۲۰ یا ۳۰ درصد قطعات دامپتراک را وارد کند و این خودروی سنگین را به تولید برساند.
او می‌گوید: هپکو توان آن را دارد که موتور و برخی تجهیزات دامپتراک‌ها را وارد کند و این دستگاه را داخل کشور بسازد. هم از خروج ارز اضافی جلوگیری می‌کند و هم چرخه تولید در آن از ۳۰ درصد به نزدیک ۱۰۰ درصد می‌رسد.
رزم حسینی دستور داده، معاونان عمل نمی‌کنند!
آصفری به جلسه با وزیر صمت اشاره می‌کند و می‌گوید: رزم حسینی در این جلسه به معاونان خود دستور داد که برای واردات دامپتراک، به توانایی‌های هپکو توجه کنند و اجازه ندهند آنچه را این شرکت می‌تواند تولید کند، از خارج وارد کشور شود.
او تصریح می‌کند: در حال حاضر و با مدیریت فعلی در سازمان تأمین اجتماعی، امیدی به حمایت این سازمان از هپکو نداریم. اراده‌ای هم در مسئولان آن برای حمایت از هپکو نمی‌بینیم. فعلا امیدواریم از سوی وزارت صمت اقدامی جدی برای هپکو برداشته شود. جلسات مان را با این وزارتخانه ادامه می‌دهیم تا به نتیجه برسیم.
به نظر می‌رسد هپکو در بلاتکلیفی نگه داشته شده است. همانطور که آصفری گفته، آنچه از روند پیگیری پرونده هپکو طی یک سال گذشته می‌بینیم، نشان می‌دهد که دولت با واگذار کردن سهام این شرکت به سازمان تأمین اجتماعی، پیش از آنکه بخواهد مشکلات آن را حل کند، صرفا آن را از سر خود باز کرده تا هرکه خواست درباره هپکو از دولت مطالبه کند، او را به این سازمان ارجاع دهند! اما چرا حواس مسئولان به آنچه از مرز‌های کشور وارد می‌شود، نیست؟
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: پرونده هپکو واردات دامپتراک معادن ایران تأمین اجتماعی دامپتراک ها توان تولید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۴۸۷۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیای واردات مرغ در کمین نشسته‌اند
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت پشتیبانی امور دام کشور، حسین شیرزاد اظهار کرد: رکورد خرید ۱۰۰۰ تن مرغ از مرغداران کشور نشان از تعهد بالای ما به مرغداران کشور دارد، این در حالی است که تاکنون منابع یا تسهیلات یا پولی بابت این عملیات مهم در صنعت مرغداری به شرکت پشتیبانی امور دام پرداخت نشده است. با این حال بیش از ۷۶ درصد بهای مرغ خریداری شده نقدا به مرغداران پرداخت و بقیه مولدین زنجیره‌ها را با تهاتر کنجاله سویا یا ذرت راضی کرده ایم و این حرکت حمایتی همچنان ادامه دارد.
مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور با اشاره به اینکه استان‌ها با تمام قدرت مشغول جمع‌آوری مرغ مازاد هستند، افزود: در حال حاضر در نیمی از استان‌های کشور ظرفیت‌های خرید را افزایش داده‌ایم. چنانکه عمده کشتارگاه‌ها با شرکت همکاری می‌کنند، تقریباً ۹۵ درصد ظرفیت تونل‌های انجماد کشور در اجاره ما هستند.
وی گفت: درک ضرورت جمع‌آوری مازاد مرغ در کشور و کمک به ارتقای صنعت مرغداری در گام جدید به موازات تحولات مثبت و سازنده ۶ ماهه اخیر در وزارت جهاد کشاورزی حرکت به سوی یک راهبرد ملی است. اینکه در بزنگاه تاریخی قرار داریم که سرانه مصرف مرغ کشور به همت و مرهون تلاش مرغداران کشور با افتخار در حال افزایش است. باید به توانایی بالای کالای جایگزینی گوشت سفید مرغ به گوشت قرمز هم در شرایط امروز بازار فرآورده‌های پروتئینی کشور توجه کنیم.
مدیر عامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: شرکت حتی مباشر گرفته است تا مرغ صنعتی را هم از بازار جمع کند تا تأثیری بر حجم عرضه مرغ گرم نگذارد. فعلاً همه استان‌ها مشغول خرید مازاد مرغ هستند. البته صادرات و مذاکره با شرکت‌های بزرگ تبدیلی و فرآوری برای جمع‌آوری و قطعه بندی و شنیسل راهکار مؤثر دیگری است. حتماً باید از ظرفیت صنایع تبدیلی تکمیلی و فرآوری بخش خصوصی بهره برد.
وی خاطر نشان کرد: معتقدم دولت هر مجوزی که اتحادیه‌ها می‌خواهد باید به آنها بدهد تا با توانمندسازی آنها ظرفیت‌های جدیدی خلق شود. صنعت مرغداری و مرغداران کشور نیازمند توجه و حمایت جدی تری برای تاب‌آوری و تولید پایدار هستند. باید همگان هم سیاست‌گذاران و هم ذی‌نفعان و ذی مدخلان صنعت مرغداری بپذیرند که با عبور صنعت مرغداری کشور از ۱۳۰ میلیون قطعه به ۱۵۰ میلیون قطعه در کلاس جدیدی قرار داریم و نیازمند استانداردهای تازه در زنجیره تأمین و ارزش صنعت مرغداری هستیم. باید به این دگردیسی تکاملی در صنعت مرغداری کمک کنیم. باید بپذیریم که مرغداران کشور به حمایت و لجستیک بیشتری نیاز دارند.
شیرزاد افزود: صنعت مرغداری کشور وارد مدار جدیدی از تکامل زنجیره ارزش خود در طبقه بندی کلاس جهانی این صنعت شده است. طبیعی است این تحول، در امور متعارف و خو گرفته شده گذشته ناترازی و تعارض به وجود خواهد آورد و منافع بسیاری از گروداران دچار تزلزل خواهد شد.
وی اضافه کرد: این مدار و سطح بالاتر در اوربیتال تولید مرغ گوشتی دارای ریسک ترکیبی و متنوع، جدای از ریسک‌های ماهوی و متعارف صنعت مرغداری می‌باشد. در علم مالی رابطه ریسک و بازده باهم نسبت مستقیم دارند.
به گفته وی، وقتی از ۱۳۰ میلیون قطعه داریم به سمت ۱۵۰ میلیون قطعه جوجه‌ریزی جهش تولیدی می‌کنیم. انتظار داریم با بازده و حاشیه سود مطلوب‌تری در کلیت این صنعت روبرو باشیم. به عنوان دولت باید ریسک‌های سیستماتیک این صنعت را تعدیل کنیم و ریسک‌های غیرسیستمیک را مهار کنیم. حداقل تأثیر تورم بر هزینه‌های تولید در این صنعت را کم کنیم. نباید بگذاریم شوک‌های درونی و بیرونی اثرگذار بر این صنعت این موفقیت بین‌المللی را خدشه دار سازد.
وی اضافه کرد: ثبات و پایداری در این کلاس جهانی، تلاش بیشتر و حداکثری را می‌طلبد، حتی مفاهیم رایج را تغییر خواهد داد در این کلاس ما واژه «مرغ مازاد» دیگر نخواهیم داشت، بلکه بیش بود مرغ به منزله «مرغ صادراتی» خواهد بود. به طور متوسط روزانه ۷ هزار و ۶۷۲ تن تقریباً معادل ماهانه حدود ۲۲۷ هزار تن گوشت مرغ مصرف در مقیاس ملی است که با ۱۳۵ میلیون قطعه جوجه‌ریزی می‌توان پاسخ مناسبی به تقاضای مؤثر ملی داد.
وی ادامه داد: جهش از این مدار تولید تا ۱۵۰ میلیون قطعه جوجه‌ریزی نیازمند سرمایه گذاری، تقویت اکوسیستم تولید تخم مرغ نطفه دار و افزایش ظرفیت تولید جوجه یک روزه در داخل و تقویت کریدورهای با ثبات واردات جوجه و انکشاف بازارهای صادراتی جدید برای صادرات مرغ و ارتقای قدرت رقابت پذیری تولیدکنندگان از طریق پمپاژ عناصر بهره‌وری تولید است که اینها عناصر لازم و مقوم جهش تولید و مردمی سازی تولید بنا به فرموده مقام معظم رهبری می‌باشند.
مدیر عامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: رشد زنجیره‌های تولید مرغ گوشتی و تخمگذار و ادغام واحدها و تملک و تصاحب واحدهای مرغداری و میل زنجیره‌ها به بزرگ شدن نشان از درستی سیاست‌های شش ماهه اخیر در این صنعت است. اما در کنار آن دولت باید با انواع بسته‌های بیمه‌ای، مالی، تأمینی، نهاده‌ای و لجستیکی، حمایت و توجه بیشتری به واحدهای خرد و کوچک و متوسط از خود نشان دهد تا جامعه مولدین مرغ کشور پولاریزه، قطبی و دارای شکاف و گسست نگردد. به عبارت دیگر تعاملات، مناسبات و ارتباطات این دو فصل مجزا و منفک در تولید مرغ کشور در نهایت باید به یک بازی برد- برد و انتگره شدن (ادغام عمودی و یکپارچگی) مناسبات تجاری- تولیدی ختم گردد.
وی اضافه کرد: دولت باید برخی از این تعارضات و شکاف‌ها را به بهانه بهبود بهره‌وری و کارایی این واحدها با انواع حمایت یارانه‌ای، دادن امتیازهای تجاری به اتحادیه‌های مرغداران و با حمایت مالی تسهیلاتی از مرغداران کوچک و متوسط پر کند. تشکل‌های مرغداران هم باید به توسعه، توانمندسازی و ظرفیت سازی جدید بپردازند و تنظیمات صنعت مرغداری را خود به عهده بگیرند.
شیرزاد گفت: طی ۷ ماه گذشته، وزارتخانه با اتخاذ سیاست‌های درستی که مقوم این حضور در کلاس متفاوت جهانی است با موفقیت توانسته در روندهای سنتی و متعارف گذشته گسست به وجود آورده و محدودیت‌های گذشته در تولید مرغ و جوجه‌ریزی را دیگر نمی‌پذیرد. مثلاً وزارتخانه به شدت با کاهش جوجه‌ریزی در اسفند و فروردین مخالف است و محدودیت‌های فصلی و اکولوژیکی و تکنیکی را پشت سر گذارده است. این سیاست وزارتخانه به معنای حضور در کلاس جهانی جدید، حضور در مدار متکامل تری از تولید به نسبت گذشته و البته حضور مجموعه‌ای از ریسک‌ها و بازده‌های متفاوت‌تر از قبل است.
وی تصریح کرد: ایران در حال نزدیک شدن به چهار کشور اول تولیدکننده صنعت مرغداری در جهان است و این موفقیت را باید ثبات و پایداری ببخشیم و از این دستاورد حفاظت کنیم.
مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: در این میان مافیای واردات مرغ هم در کمین نشسته اند. این مافیا به طور مداوم از این موفقیت‌ها دلخور و سودهای کلان بادآورده خود را در آتیه نزدیک از دست رفته می‌بینند. نباید مرغداران کشور در زمین بازی که توسط مافیای واردات چی مرغ گرم و منجمد تدارک دیده شده، بازی کنند، صنعت مرغداری کشور در حال تکامل و پیشرفت است و همگان موظف هستیم تا از این دستاوردها صیانت کنیم.
کد خبر 6094489
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»