به نقل از «مشرق»

پشت بام فروشی در شهر به کجا رسید؟

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۵۹۳۱۱

پدیده پشت بام فروشی در تهران چند سالی است ایجاد شده است. مدیران در دوره قبل کاری برای رفع این معضل انجام ندادند. عضو شورای شهر تهران گفت که مشکل را پیگیری خواهیم کرد.

به گزارش مشرق، چندی پیش موضوع پشت بام فروشی در برخی محلات تهران مطرح شد. هر چند که برخی ازمدیران در ابتدا ماجرا را تکذیب کردند.

پدیده پشت بام فروشی در تهران و برخی از کلان شهرها به دلیل  گرانی مسکن و اجاره بها به وجود آمد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ماجرا از این قرار بود که مالکان به صورت غیرقانونی و با توافق دوطرف بخشی از پشت بام ساختمان را  اجاره و رهن می‌دادند.

حناچی: گزارشی از پشت بام فروشی در پایتخت دریافت نکردم

پیروز حناچی شهردار وقت تهران  اعلام کرد که گزارشی از پشت بام فروشی در پایتخت دریافت نکرده‌ است.

وی ادامه داد: این موضوع را در فضای مجازی دیدم و برخورد حقوقی در این زمینه صورت نگرفته است. این موضوع را پیگیری خواهم کرد و در صورت مشاهده با آن برخورد می‌شود.

حناچی گفت که تاکنون گزارشی از «پشت‌بام فروشی» در پایتخت دریافت نکرده اما «احداث کانکس در پشت‌بام» بررسی خواهد شد.

به گفته شهردار تهران، «اجرای سقف سبک در طبقه آخر ساختمان به طوری که استحکام بنا نداشته باشد موضوع جدیدی نیست اما ما موضوع پشت‌بام فروشی را به طور جدی پیگیری» خواهد شد.

 پدیده پشت بام فروشی  بیشتر در منطقه ۴ شهرداری تهران رخ داد و سودجویان به صورت غیرقانونی این کار را انجام می دادند و هر فردی که توانایی مالی  بالایی نداشته باشد، می‌تواند پشت بام اجاره و رهن کند البته نرخ ها هم خیلی کم نیست و بستگی به محل و کوچه دارد.

با وجود اینکه مدیران سابق شهری ابتدا موضوع را رد و شهردار وقت تهران هم گفت گزارشی به دستش نرسیده اما موضوع را  پیگیری خواهد کرد حال شهردار منطقه ۴ که سال هاست سکان اداره این منطقه را دارد در این دوره مدیریت شهری  به اخلال گران و دلالان این نوع ساخت و سازها هشدار داد  و جزییاتی از ماجرا ارائه کرد.

 ساخت و ساز غیر مجاز و غیر اصولی و اصطلاحا بام فروشی در منطقه ۴

محمد محمددوست، شهردار منطقه ۴ تهران در مورد برخورد شهرداری با پدیده بام فروشی اظهارداشت:  یکی از معضلاتی که شهرداری منطقه ۴ به ویژه محله های کم برخوردار با آن مواجه هستند ساخت و ساز غیر مجاز و غیر اصولی و اصطلاحا بام فروشی است که علاوه بر ایجاد مشکلات فراوان برای شهروندان و تحمیل هزینه های فراوان به شهر، خطرات بسیار زیادی را برای املاک مجاور این ساخت و سازها ایجاد کرده است.

پشت بام فروشی  در محله های کم برخوردار گلشن(خاک سفید) و شمیران نو

وی با اشاره به تخریب ملک غیر مجاز واقع در محله شمیران نو افزود: بام فروشی و ورود برخی از اراذل و اوباش به این پدیده ناهنجار فرهنگی اجتماعی از جمله معضلات سال های اخیر منطقه ۴ در محله های کم برخوردار گلشن(خاک سفید) و شمیران نو است که متاسفانه برخی از شهروندان نیز نا آگاهانه فریب این افراد را می خورند.

محمددوست ضمن قدردانی از مراجع قضایی و نیروهای انتظامی در همکاری با شهرداری این منطقه در اجرای آرای کمیسیون ماده صد و تخریب مستحدثات غیر مجاز و همچنین جلوگیری از ساخت و سازهای غیر مجاز افزود: خوشبختانه تعامل بسیار خوب دستگاه های قضایی و انتظامی با شهرداری تهران منجر به کنترل مؤثر این معضل شده که جای بسی قدردانی و تشکر دارد.

 هشدار به اخلال گران و دلالان این نوع ساخت و سازها

شهردار منطقه ۴ تهران ضمن هشدار به اخلال گران و دلالان این نوع ساخت و سازها افزود: شهرداری تهران طبق قانون هیچگونه اغماضی در خصوص ساخت و سازهای غیر مجاز نداشته و با اخذ مجوزهای قانونی ضمن جلوگیری، نسبت به تخریب هرگونه بنای فاقد مجوز ساخت اقدام خواهد کرد.

مدیران سابق تاکید داشتند که اطلاعات دقیق و قابل استنادی در این زمینه به دست آنها نرسیده است.

عضو شورای پنجم: اطلاعات دقیق و قابل استنادی در این زمینه به دست ما نرسیده است

علی اعطا، سخنگوی شورای  پنجم شهر تهران درباره بروز پدیده پشت بام فروشی به علت گرانی مسکن در پایتخت، اظهار داشت: اطلاعات دقیق و قابل استنادی در این زمینه به دست ما نرسیده است هر چند اصل موضوع را نامحتمل نمی دانم.

وی افزود: اگر بخواهیم به این موضوع به عنوان یک تخلف شهرسازی نگاه کنیم، تخلف از سر استیصال است و به طور کلی تخلفات شهرسازی دو منشأ متضاد دارد.

سخنگوی شورای پنجم شهر تهران در همان ایام گفته بود که  پدیده پشت بام خوابی و فروشی تخلفی از سر استیصال و نه از سر طمع و آز است که با نادیده گرفتن علت ها معلول ها از بین نمی رود.

اعطا عنوان کرد: اگر در مواجه با پدیده پشت بام فروشی اولویت اصلی برخورد با تخلف شهرسازی شود معنایش این است که علت را رها کرده و معلول را فقط در نظر گرفته ایم. همچنین باتوجه به مشکلات عدیده اقتصادی، بدمسکنی، فقر مسکن  و افزایش شدید قیمت آن باید تا تأمل بیشتری با موضوعاتی مانند پشت بام خوابی و فروشی مواجه شد.

وی خاطرنشان کرد: در تهران تعداد زیادی واحد خالی ملک داریم و بازار مسکن کمتر در خدمت تقاضای واقعی بوده و عرضه عمدتاً در خدمت سوداگری قرار دارد.

تشکری هاشمی:  پدیده پشت بام فروشی ناشی از شرایط اقتصادی است

در خصوص آخرین وضعیت پشت بام فروشی در تهران به سراغ جعفر تشکری هاشمی عضو شورای ششم شهر تهران رفتیم. وی در این بارهگفت: پدیده پشت بام فروشی ناشی از شرایط اقتصادی است و افرادی آسیب پذیر به سمت این پدیده رفته اند.

وی ادامه داد: این سازه های ناایمن که ساخته می شود تبعات زیادی دارد و باعث بروز مشکل برای شهروندان می شود و تاکید می کنم پدیده پشت بام فروشی یک ناهنجاری اجتماعی است.

عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: فارغ از مساله ساخت و سازهای غیر مجاز که در نوع خود حائز اهمیت است و باید به آن توجه شود ولی پیامدهای اجتماعی این کار خوب نیست و باید فکری برای آن کرد.

تشکری با اشاره به بالا رفتن قیمت ملک و اجاره بها در تهران گفت: با افزایش نجومی قیمت ملک امکان خانه دار شدن بسیار سخت شده و باید فکری برای این موضوع کرد هر چند که در دولت جدید اعلام کرده اند به موضوع مسکن توجه ویژه ای خواهد شد.

وی با بیان اینکه پدیده پشت بام فروشی را پیگیری خواهند کرد گفت: باید دقیق بررسی کنیم مشکل از کجاست و راه کاری برای رفع آن پیدا کنیم.

بر اساس این گزارش، چند سالی است که پدیده پشت بام فروشی در تهران وجود دارد. حال باید دید در دوره جدید مدیریت شهری چه تصمیمی برای رفع این مشکل در تهران گرفته می شود.

منبع: فارس

منبع: مشرق

کلیدواژه: کرونا تحولات افغانستان شبکه های اجتماعی شهردار تهران فضای مجازی مسکن خاک سفید شورای پنجم شورای اسلامی شهر تهران شورای شهر تهران پشت بام فروشی در تهران پدیده پشت بام فروشی ساخت و سازها غیر مجاز شهر تهران عضو شورای منطقه ۴

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۵۹۳۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود

به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.

او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.

حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.

او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.

حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.

کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری