دردسر همسایگی زندانها با زندگی مردم
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۳۸۳۷۹۳
مدیرکل دفتر فنی عمرانی سازمان زندانها درباره روند انتقال زندانها به خارج از شهرها گفت؛ پس از سالها کمی بیش از ۲۰ درصد زندانها به بافت بیرونی شهر منتقلشده اند.
به گزارش مشرق، احتمالاً هر از گاهی با عبور از بافتهای مسکونی شهری و حتی در دل خیابانهای خوش آب و رنگ به یکباره به ساختمان یا اماکنی عریض و طویل برمیخورید که علیالظاهر هیچ تناسبی با کاربری شهری ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
با اینحال برخی دیگر از این اماکن نهتنها جنبه بصری شهر را زیر سوال میبرند بلکه وجودشان نیز از اساس بهدلیل حواشی امنیتی و یا روانی و مسائلی از این دست جای سوال دارد که بهطور خاص میتوان روی «زندانها» یا نگاه سختگیرانه روی بازداشتگاهها تمرکز داشت که دومی به دلیل دسترسی مراجع قضائی به متهمین، کمی بیشتر جای توجیه دارد.
بیشتر بخوانید: لاکچریترین زندانهای جهان را بشناسید +عکس«زندانها» ولی از جهت اسکانشان در سطح شهرها مایه تعجب هستند که این نیز خوشبختانه و بنا بر خبرهای موجود تحولات و تسریع بیشتری یافته تا منطبق با «قانون انتقال زندانها و مراکز اقدامات تأمینی و تربیتی به خارج از شهرها» از بافت شهری و مسکونی خارج شوند. البته این قانون در سال ۱۳۸۰ به تصویب رسیده و شش سال بعد طبق آئیننامه منتسب در دست اجرا قرار گرفته است؛ با این وجود و پس از ۲۰ سال خیلی نمیتوان اجرای آن را مورد تفقد و تمجید قرار داد.
محاسن و موانعی که در راه انتقال زندانها خودنمایی میکنند
بنا بر قوانین موجود و آنچه از برنامه ششم توسعه و آئیننامههایی اجرایی آن برمیآید، هدف از این مصوبات صرفاً جابجایی و انتقال زندانها در بنایی مجهزتر، به خارج از حریم مسکونی شهرهاست بنابراین هدف افزایش ظرفیت زایی در میزان ورودی مددجویان به این مراکز نخواهد بود.
ناصر حاج محمدی مدیرکل دفتر فنی عمرانی سازمان زندانها اظهار کرد: ما مطابق با قانون وظیفه داریم همه زندانها را بر اساس اولویت به خارج از شهرها ببریم تا هم نحوه رسیدگی به زندانیان در اماکنی استاندارد فراهم شود و هم مانع از هر آسیب احتمالی به فضای مسکونی و زندگی مردم عادی شویم.
حاجمحمدی گفت: تا زمانی که زندانها در شهرها باشند مشکلاتی مثل فقدان هویت بصری شهری، مضرات محیط زیستی، برهم خوردن نظم اجتماعی درمواقع بحرانی، همجواری نادرست با بافت مسکونی، احساس ناامنی و غیره را باید پیشبینی کرد. ضمن اینکه با زندانهای مجهز و سرانه استاندارد، روند اصلاح و تربیت مددجویان بهتر انجام خواهد شد.
وی همچنین با اشاره به بافت قدیمی زندانهای درونشهری و هدر رفت بودجه در نگهداری از آنان میگوید: از مهمترین مشکلات ما در ساخت زندانهای جایگزین و استاندارد، موضوع بودجه و اعتبار است که تأمین آن هماکنون بصورت قطرهچکانی است. گاه فاصله زمانی بین کلنگزنی تا افتتاح یک زندان نوساز اینقدر طول میکشد که همین بنا دوباره به شکل فرسوده تحویل میشود.
دردسرهایی که ساخت زندانهای جدید جایگزین دارند
آنطور که از قوانین استنباط میشود سازمان زندانها میتواند با فروش املاک و اراضی مازاد خود اعتبار این ساختوسازها را تأمین کند یعنی ابتدا با تغییر کاربری این اماکن را از حالت امنیتی خارج کرده و به فروش برساند و پس از مسیری قانونی در دولت، از سرمایه حاصله برای انتقال و زندان جدید جایگزین استفاده کند.
با این حال پس از ۲۰ سال و تغییرات قانون، گویا این مسیر چندان در ریل عملیاتی شدن قرار نگرفته به نحوی که مدیرکل دفتر فنی عمرانی سازمان زندانها اذعان میکند: از تصویب قانون مربوط به انتقال زندانها به خارج از شهرها ۲۰ سال میگذرد اما در این مدت تنها چیزی بیش از ۲۰ درصد زندانها به خارج از حریم شهری منتقل شدهاند که بعد از این همهسال رقم ایدهآلی نیست. هرچند ما در مدت اخیر بشدت دنبال تسریع در اجرای آن هستیم.
وی با تأکید بر اینکه جابجایی زندانها نیاز به سرعتبخشی دارد، میگوید: در برنامه هفتم توسعه ضرورت دارد بازهم قوانین تسهیل یابند. ما قوانین خاصتری میخواهیم مثل اینکه روند فروش و تغییر کاربری را به ذیل قوه قضائیه محول کنند تا اراضی مازاد را زودتر به اعتبار تبدیل کنیم.
حاجمحمدی توضیح میدهد: ساخت زندانی مجهز به مثابه ایجاد یک شهر میماند یعنی نیازمند برقراری کاربریهای موجود است تا شیوه خدمتدهی و نگهداری از زندانیان نیز استاندارد باشد. برقراری چنین امکاناتی هم به بودجه مناسب نیاز دارد درحالیکه وزارتخانههای مسئول گاه حتی زمینی را در اختیار ما قرار میدهند که تأمین راه دسترسی و بهبود زیرساخت آن، از ساخت ابنیه خود زندان نیز سختتر و پرهزینهتر است.
خدمترسانی به مددجویان اعتبار چند هزار میلیاردی میطلبد
ساخت زندانهای جدید و به عبارت بهتر «جایگزینی با بنای جدید» خصوصاً زندانهای موجود در مراکز استانی که فعلاً نیز در دستور کار سازمان زندانهاست به نظر اعتبار عجیبی را معطوف خود میسازد تا جایی که مدیرکل دفتر فنی عمرانی سازمان زندانها چنین رقمی را حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان عنوان میکند.
حاجمحمدی دراینباره معتقد است: از سالی که قانون تصویب شده، روند انتقال زندانها به بیرون از شهرها نیز کلید خورده اما همین عدم اعتبارات و نبود قوانین سهلتر کار را زمانبر کرده است.
وی بر موانع موجود اشاره و توضیح میدهد: عدم واگذاری زمین مناسب از سوی وزارت جهاد کشاورزی یا راه و شهرسازی، تخصیص بودجه غیر مکفی، هزینه بالای جادهسازی بهسمت زندانها و کمی اعتبارات تخصیصیافته در اجرای قانون انتقال زندانها به خارج از شهرها ازجمله مشکلات است.
مدیرکل دفتر فنی عمرانی سازمان زندانها در پایان یادآور شد: هدف ما در اجرای این قانون انتقال زندانهاست و نه افزایش کمی زندانها. قرار است زندانهای دارای بافت قدیمی و فرسوده کنونی که در حریم شهرها قرار دارند را تخریب کرده، تغییر کاربری داده و زندان جایگزین را به شکل مجهزتر به بیرون از شهرها ببریم.
منبع: مهرمنبع: مشرق
کلیدواژه: کرونا تحولات افغانستان سازمان زندان ها وزارت جهاد کشاورزی قوه قضاییه زندان زندان ها به خارج انتقال زندان ها خارج از شهرها زندان ها ساخت زندان حاج محمدی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۸۳۷۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توصیههای رئیس دستگاه قضای البرز به شورای شهر کرج
رئیس کل دادگستری استان البرز بر لزوم نظارت درون سازمانی تاکید کرد و گفت: در صورت مشاهده تخلف و بزه، دستگاه قضایی بدون اغماض ورود میکند و برخورد قاطع خواهد کرد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از البرز، حسین فاضلی هریکندی صبح امروز _شنبه هشتم اردیبهشت_ در نشست با رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر کرج یکی از ویژگیهای بارز استان البرز را تعامل، همکاری و همافزایی اجزای مختلف مدیریتی استان دانست و با اعلام اینکه از آغاز فعالیت خود در استان، افزایش تعاملات با سایر بخشها را با حفظ استقلال دستگاه قضائی سرلوحه اقدامات مجموعه قضائی قرار داده است، اظهار کرد: رئیس قوه قضائیه تعاملات و همکاری بین دستگاه قضائی و سایر مجموعهها از جمله اجرایی و شهری را به منظور شناسایی و حل مشکلات به عنوان یکی از ویژگیهای مهم استان البرز عنوان میکند.
وی اجرای طرح پارکرود در اراضی آزادسازی شده رودخانه کرج، تعطیلی زندان رجایی شهر و پیگیری رفع مشکل سند اراضی اسلام آباد را از مصادیق همکاری دستگاه قضائی با مدیریت شهری عنوان کرد و افزود: اگر همکاری سازنده میان همه دستگاهها نباشد انجام بسیاری از مأموریتها با مشکل مواجه خواهد شد.
نقش مدیریت شهری در کاهش پروندههای حقوقیرئیس کل دادگستری استان البرز با اشاره به اینکه افزایش ورودی پروندهها یکی از معضلات دستگاه قضائی است، تصریح کرد: بعضی از این پروندهها با همکاری و انجام وظایف مدیریت شهری و با اقدامات پیشگیرانه قابلیت کاهش دارد، به عنوان نمونه بخشی از پروندههای حقوقی استان، اختلافات مرتبط با مشارکت در ساخت یا پیش فروش است که شهرداری میتواند با انجام وظایف قانونی خود در این زمینه کمک کند تا شاهد کاهش ورودی باشیم.
پیگیر انتقال مدیریت زندان قزلحصار از تهران به استان البرزفاضلی هریکندی با اشاره به تعطیلی زندان رجاییشهر و انتقال مدیریت زندان قزلحصار به عنوان مصوبات سفر ۱۷ فروردین سال گذشته رئیس قوه قضائیه به استان البرز، تصریح کرد: یکی از این مصوبات که مربوط به تعطیلی زندان رجایی شهر بود انجام شد، اما در مورد زندان قزلحصار، نظر مجموعه قضائی استان با توجه به محدودیتهای فضای فیزیکی ندامتگاههای البرز، انتقال مدیریت آن از تهران به استان البرز است.
وی بر لزوم توجه به سلامت مجموعه شهرداری و کارکنان آن و گسترش نظارت درون سازمانی در شهرداریها و مدیریت شهری تاکید کرد و گفت: با توجه به تنوع اختیارات و حوزههای فعالیت مدیریت شهری، اقتضا دارد نظارت درون سازمانی در تقدم باشد و در صورت مشاهده تخلف و بزه، دستگاه قضائی نیز بدون اغماض ورود کند و برخورد قاطع داشته باشد.
در ابتدای این نشست «مسعود محمدی» رئیس شورای اسلامی شهر کرج گزارشی از اقدامات مدیریت شهری، تصویب بودجه و اجرای پروژههای عمرانی ۱۴۰۳ ارائه و ابراز امیدواری کرد اجرای خطوط تندرو اتوبوس و احداث و تکمیل مصلی کرج در سال جاری به نتیجه برسد.
کد خبر 748316