به نقل از «خبرگزاری میزان»

تبعیض‌ فدراسیون دوچرخه‌سواری بین قهرمانان لیگ پیست و جاده؛ جامی که باد برد!

تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۳۳۸۷۲

اقدام عجیب فدراسیون دوچرخه‌سواری در اهدای دو نوع جام قهرمانی با کیفیت و جنس متفاوت در لیگ برتر پیست و جاده، انتقاد باشگاه‌ها را در پی داشته است.

خبرگزاری میزان - لیگ برتر دوچرخه‌سواری ایران سه‌شنبه هفته گذشته با برگزاری مرحله پایانی لیگ پیست به اتمام رسید و در پایان این مسابقات جذاب و مهیج تیم‌های فولاد مبارکه سپاهان اصفهان، پیشگامان کویر یزد و مس رفسنجان به ترتیب در بخش تیمی مقام‌های اول تا سوم رابدست آورند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این درحالیست که رقابت‌های لیگ جاده نیز پس از انجام ۳ مرحله روز ۱۵ آبان ماه به پایان رسید و در نهایت تیم دانشگاه آزاد تبریز با ۹۷۵ امتیاز، سپاهان اصفهان با ۹۴۳ امتیاز و هورسان رامسر با ۷۹۱ امتیاز در رده‌های اول تا سوم ایستادند.

در پایان رقابت‌های لیگ جاده و پیست به نفرات و تیم‌های برتر مدال و کاپ قهرمانی اهدا شد، اما تفاوت و تبعیض در نوع جام‌های قهرمانی به تیم‌ها در دو بخش پیست و جاده باعث اعتراض باشگاه‌های لیگ پیست شد؛ چرا که در جام‌های قهرمانی اهدا شده به تیم‌ها در بخش جاده از جنس بسیار خوب و با قیمت چند میلیونی و در شان تیم‌های قهرمان است، اما جام‌هایی که در بخش پیست اهدا شده فاقد کیفیت لازم است و شباهت بسیار زیادی به جام‌های قهرمانی ارزان قیمتی دارد که در مسابقات مدارس و آموزشگاهی به تیم‌ها اهدا می‌شد.

همین موضوع در مراسم اختتامیه لیگ برتر پیست باعث ناراحتی تیم‌ها شد و حتی یکی از مدیران باشگاه‌های روی سکو اعلام کرد که در مراسم اختتامیه و زمانی که باد آرامی می‌وزید، کاپ های قهرمانی به دلیل وزن بسیار کم و کیفیت پایینشان روی زمین افتادند. از همین مدیران باشگاه‌هایی که باید روی سکو می‌رفتند اعلام کرده بودند که در صورت اهدای جام قهرمانی از قبول آن خودداری خواهند کرد و از همین رو تیم‌های روی سکوی لیگ برتر پیست بدون دریافت جام قهرمانی به کارشان پایان دادند.

در پایان باید این سوال را از فدراسیون دوچرخه‌سواری پرسید که آیا چشم تیم‌های قهرمان در مسابقات جاده رنگی‌تر از چشمان رکابزنان در بخش پیست است یا اینکه ارتباط سرپرست جدید فدراسیون با یکی از تیم‌های روی سکو در بخش جاده باعث بروز چنین تبعیض‌هایی است؟

* تصویر جام قهرمانی لیگ برتر جاده:

* تصویر جام قهرمانی لیگ برتر پیست:

بیشتر بخوانید: کریمی: رکابزنان کم‌تجربه و بومی به خوبی پاسخ اعتماد ما را دادند

انتهای پیام/

برچسب ها: فدراسیون دوچرخه سواری لیگ برتر جاده

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: دوچرخه سواری فدراسیون دوچرخه سواری لیگ برتر جاده فدراسیون دوچرخه سواری لیگ برتر پیست جام قهرمانی باشگاه ها تیم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۳۳۸۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جنجال حذف ستاره از لوگوی دو باشگاه استقلال و پرسپولیس

بنر مربوط به مراسم «آیین واگذاری مالکیت استقلال و پرسپولیس به بخش خصوصی» پشت سر وزرای ورزش و اقتصاد این جلسه را پرحاشیه کرد.

به گزارش مشرق، در حالی که طرفداران دو باشگاه استقلال و پرسپولیس پیگیر ماجرای چندین و چندساله موضوع تکراری خصوصی‌سازی و واگذاری مالکیت دو باشگاه سرخابی از وزارتخانه ورزش و جوانان (و حالا در این چند سال امور اقتصادی و دارایی) به بخش خصوصی بودند، دیدن تصویر لوگوی جدید(!) باشگاهشان پشت سر دو وزیر موجب تعجب‌شان شد.

این موضوع بلافاصله در فضای مجازی و البته فضای رسانه بین خبرنگاران فوتبالی به مهم‌ترین حاشیه نشست سهامداران جدید با مدیران عامل و اعضای هیئت مدیره دو باشگاه تبدیل شد و هنوز هم مطالبی از این دست در ارتباط با چرایی محو شدن ستاره‌های طلایی آسیایی استقلال و قهرمانی‌های پرسپولیس در شبکه‌های اجتماعی دست به دست می‌شوند. اما سوال اینجاست که آیا لوگوی باشگاه باید ستاره داشته باشد؟

لوگوی بزرگان آسیا استاندارد است

با نگاهی به لوگوی باشگاه‌های عنوان‌دار در ادوار گذشته لیگ قهرمانان آسیا به موارد جالب توجهی برخورد می‌کنیم. برای مثال باشگاه الهلال عربستان که با کسب ۴ عنوان قهرمانی در لیگ قهرمانان آسیا و جام باشگاه‌ها بیشترین عنوان از این حیث را در اختیار دارد با یک لوگوی ساده بدون ستاره در آسیا شناخته می‌شود. همچنین باشگاه پوهانگ استیلرز کره جنوبی با سه بار قهرمانی در آسیا و با وجود ستاره در لوگوی رسمی باشگاهش بی‌اعتنا به قهرمانی‌های آسیایی از ابتدا لوگوی خود را با ۵ ستاره طلایی (مربوط به ۵ قهرمانی که در کی‌لیگ کره‌جنوبی دارد) ثبت کرده و با همین وضعیت در قاره آسیا شناخته می‌شود. همچنین باشگاه اوراوردز ژاپن نیز با ۳ بار عنوان قهرمانی نماد ستاره را روی لوگوی خود ثبت نکرده است. الاتحاد عربستان نیز با دو عنوان قهرمانی لوگوی بدون ستاره دارد.

سرخابی‌ها از کدام باشگاه تقلید کردند؟

اما در همین قاره آسیا باشگاه‌های دیگری همچون السد قطر و العین امارات که به ترتیب ۲ و یک بار قهرمان آسیا شده‌اند با قرار دادن ستاره به تعداد قهرمانی‌های‌شان در لیگ قهرمانان آسیا لوگوی خود را ثبت کرده و با این شرایط شناخته می‌شوند. اطلاع از این‌که استقلال و پرسپولیس از این طیف باشگاه‌ها تقلید کرده‌اند یا برعکس چندان اهمیتی ندارد اما بی‌شک لوگو ذاتا از ابتدا ستاره نداشته است!

لوگوی بدون ستاره غول‌های اروپا

این در حالی است که نگاهی به باشگاه‌های مطرح و قهرمانان لیگ قهرمانان اروپا شرایط دیگری را مشخص می‌کند. برای مثال باشگاه‌هایی مثل رئال مادرید اسپانیا با ۱۴ بار قهرمانی در قاره اروپا، میلان ایتالیا با ۷ عنوان قهرمانی و یا باشگاه‌های بایرن‌مونیخ آلمان و لیورپول انگلیس هر کدام با ۶ عنوان قهرمانی در لیگ قهرمانان اروپا، هیچ‌یک در لوگوی رسمی باشگاه‌شان ستاره‌ای ندارند و به نظر می‌رسد که این شرایط بیشتر در قاره آسیا و بعضا تعدادی از تیم‌های آمریکای جنوبی از اهمیت برخوردار است که لوگوی باشگاه را به ستاره قهرمانی قاره‌ای مزیّن کنند.

لوگوها با ستاره ثبت شده‌اند!

اما نگاهی به صفحه رسمی هر دو باشگاه در مرکز ثبت شرکت‌ها یا کودال بازار بورس مشخص می‌کند انتقاد طرفداران دو باشگاه استقلال و پرسپولیس نسبت به چرایی نبودن ستاره بالای لوگوی باشگاه محبوبشان در مراسم واگذاری بی‌دلیل نیست. چرا که هر دو باشگاه لوگوی رسمی خود را با ستاره ثبت کرده‌اند نه بدون ستاره.

حذف ستاره‌ها و پیام برای مالکان جدید!

در این باره قطعا نقد اول به مسئولان وزارت ورزش و جوانان، وزارت اقتصاد و البته فدراسیون فوتبال است که نمادهای هر دو باشگاه را هر روز و به عناوین مختلف دیده‌اند ولی دقت کافی در این زمینه وجود نداشته است. شاید هم تعمدی در این زمینه وجود داشته تا مالکان جدید با دور شدن از فضای احساسی و کری‌خوانی برای رقیب یک‌بار برای همیشه و با تأسی از باشگاه های بزرگ جهان و حتی قاره آسیا، لوگوی این دو باشگاه را که ذاتا نباید ستاره‌ای داشته باشد به شکل استاندارد تغییر بدهند.

نقد دیگر هم به افرادی مربوط است که لوگوی دو باشگاه را به این شکل ثبت کرده‌اند تا به نظر برسد که یا امیدی به تکرار قهرمانی و افزایش ستاره این تیم‌ها نداشتند و یا حاضرند هربار که قهرمانی تازه به‌دست آمد لوگوی ثبت‌شده باشگاه را تغییر دهند! اقدامی که به خودی خود می‌تواند در آینده و در حین بررسی تاریخچه دو باشگاه دردسرساز باشد. چرا که پس از گذشت چند سال لوگوی استقلال و پرسپولیس با تفاوت‌های مشهود در اسناد مربوط به دو باشگاه در فضای مجازی باقی خواهد ماند که شباهتی به هم ندارند.

منبع: خبر ورزشی