به نقل از «عصر ایران»

مترو تهران به سایر شهرها چه خدماتی می‌دهد؟

تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۷۰۶۱۷

فارس نوشت: مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران با اشاره به اینکه سابقه و تجربه‌های فنی تهران در خدمت متروهای کرج و قم قرار می‌گیرد، گفت: متروی پایتخت از فروش خدمات به قم درآمد ۵۷ میلیارد ریالی خواهد داشت.

مهدی شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران اعلام کرد: شرکت بهره‌برداری قطار شهری تهران و حومه در راستای همکاری‌های ملی و با هدف توسعه قطارهای شهری سایر نقاط کشور، به دو شهر کرج و قم، خدمات فنی، مشاوره‌ای و زیرساختی ارائه می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: این خدمات که از مشاوره‌های فنی تا اجاره قطارها را شامل می‌شود، براساس اساسنامه شرکت متروی تهران به عنوان قدیمی‌ترین قطار شهری کشور و در قالب قراردادهای جداگانه به قطارهای شهری این دو شهر ارائه می‌شود.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران ادامه داد: مطابق این دو قرارداد، خدماتی همچون نیروی انسانی و راهبر قطار، مشاوره و خدمات فنی در اختیار متروهای کرج و قم قرار می گیرد تا از کارنامه و تجربه‌های متروی تهران برای راه‌اندازی بهینه این متروهای نوپا بهره‌برداری شود.  

وی افزود: براساس قرارداد منعقد شده میان متروی تهران و کرج، یک رام قطار برای انجام تست‌های سرد و گرم به قطار شهری این شهر اعزام می‌شود. ارائه خدمات فنی مهندسی و در اختیار قراردادن راهبر قطار برای انجام تست و آموزش‌های لازم از دیگر مفاد این قرارداد است.

شایسته اصل گفت: پیش از این در قالب قراردادهای دیگری، قطار شهری کرج دو رام قطار از متروی تهران خریداری کرده بود که مطابق پیش‌بینی‌ها، با انجام فرایندهای بهسازی در اختیار شرکت راه آهن شهری تهران قرار خواهد گرفت. متروی تهران براساس کیلومتراژ استفاده از این قطار، اجاره آن را به شرکت راه آهن شهری کرج پرداخت خواهدکرد. 

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران بیان داشت: در قرارداد دیگری که میان متروی شهرهای تهران و قم امضا خواهد شد، علاوه بر ارائه خدمات فنی و مهندسی، یک رام قطار با سه واگن برای انجام تست‌های سرد و گرم در اختیار شرکت قطار شهری قم قرارداده خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه این رام قطار از مسیرهای کم‌مسافر متروی تهران انتخاب خواهد شد، گفت: مدت این قرارداد دوماهه خواهد بود و حدود ۵۷ میلیارد ریال برای متروی تهران درآمدزایی خواهد شد. بیمه قطارها و واگن‌ها در این مدت، بخش دیگری از این قرارداد است.

شایسته اصل خاطر نشان کرد: پیش بینی‌ می‌شود قرارداد شرکت‌های قطار شهری تهران و قم تا پایان سال نهایی شود.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران متروی تهران خدمات فنی قطار شهری خواهد شد رام قطار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۷۰۶۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برخورد قانونی با خاطیان فوت کارگر شهرداری تهران

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، احمد صادقی در دویست و سی و سومین جلسه علنی شورای شهر تهران گفت: بارش های نیمه شب جمعه و صبح ۱۵ اردیبهشت ماه در شهرداری منطقه ۱۵ به آدرس بزرگراه بعثت نرسیده به میدان بسیج سبب شد یکی از منهولهای موجود در مسیر به واسطه  شدت بارش و حجم زیاد آب های بالادستی و نیز عدم کشش شبکه جمع آوری آب های سطحی دچار انسداد و گرفتگی شود.

وی ادامه داد: این امر سبب می شود عوامل اجرایی و مدیران خدمات شهری به محل اعزام  شوند و کارگران اداره مسیل های منطقه جهت رفع گرفتگی داخل منهول فاضلاب شوند؛ اما  به طور ناگهانی، فشار آب سبب افتادن یکی از کارگران به داخل شبکه می شود و متأسفانه این فرد تا به امروز پیدا نشده، علی رغم اینکه آتش نشانی زحمات زیادی برای جستجو و پیدا کردن این فرد انجام داده است. 

احمد صادقی ادامه داد: من تشکر می کنم از زحمات مجموعه خدمات شهری در این چند روز ولی این زحمات سبب نمی شود که موارد و ضوابط ایمنی رعایت نشود. لایروبی مسیل ها به عنوان چک لیست عملیات به مناطق طی سال های قبل ابلاغ شده و اسناد لازم  به عنوان دستور العمل استقرار و نظام نگاهداشت مدیریت «اچ اس ای» در هر منطقه موجود است که با بررسی های به عمل آمده مشخص شده در این منطقه نیز این دستورالعمل موجود بوده است. از طرفی عدم انجام عملیات در حین بارندگی به دلیل شرایط نامساعد  اعم از  دبی بالای آب و عدم اطلاع از خطراتی که  در این شرایط وجود دارد از توصیه هایی است که در حوزه خدمات شهری باید مورد توجه قرار گیرد که متاسفانه در حادثه منطقه ۱۵ این مورد رعایت نشده است. 

صادقی تاکید کرد: ذکر دو نکته در این حادثه حایز اهمیت است که امیدوارم مجموعه مدیریت شهری به آن توجه داشته باشد؛ نخست آنکه ساختار اچی اس ای در شهرداری تهران نیازمند تقویت است و یک شهر با جمعیتی بیش از  ۱۰ میلیون نفر صرفا با چند کارشناس در منطقه امکان نظارت بر سیستم ایمنی شهر را ندارد. لذا بایستی این سیستم تقویت و اگر بخش خصوصی صلاحیت دار باید در این بخش استفاده بشود. 

وی ادامه داد: نکته دوم که خیلی مهم است؛ موضوع بررسی عدم رعایت دستور العمل استقرار و نگهداشت نظام مدیریت اچ اس ای در  منطقه مذکور است که  در صورت رعایت نکردن این نظامات به طور حتم می بایست با  خاطیان چه عوامل پیمانکاران و چه مدیران برخورد قانونی صورت گیرد.

انتهای پیام/