تحویل ۲ هزار تاکسی جدید تا پایان سال| تعویض پراید در الویت
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۷۳۵۰۹
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، مهدی اسماعیل‌بگی درباره روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده و موانع پیش روی این کار، اظهار کرد: ۷۸ هزار تاکسی در حال خدمات‌رسانی در تهران هستند اما بیش‌از نیمی از آنها فرسوده هستند.
او ادامه داد: البته ملاک فرسودگی تغییر کرده و طبق آیین‌نامه جدید ابلاغی ماده ۸ قانون هوای پاک، ملاک فرسودگی خودروها از سن به ویژگی تغییر کرده است زیرا ممکن است یک تاکسی به سن فرسودگی برسد اما فرسوده نباشد و بتواند همچنان خدمات‌رسانی کند؛ بنابراین شرط جدیدی که اعلام‌شده این است اگر تاکسی نتواند دو دوره متوالی از لحاظ آلایندگی و ایمنی، گواهی معاینه فنی اخذ کند فرسوده محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اسماعیل‌بگی گفت: برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده اقدام شده اما کاهش تعداد آنها آنقدر نیست که خیالمان را از مسئله نوسازی راحت کند.
مشکل کجاست؟او افزود: به صورت جدی پیگیر تحقق نوسازی تاکسی‌های شهر تهران هستیم اما متأسفانه چند مسئله در این زمینه وجود دارد که یکی از آنها تأمین منابع مالی است؛ منابع مالی قابل توجهی برای این امر نیاز است و ما نیز منابع محدودی داریم بنابراین یکی از کارهایی که در دستور کار قرار دادیم هدفمند کردن نوسازی است به این معنی که ببینیم کدام تاکسی‌ها بیشترین کارایی را در شهر دارند تا ابتدا آنها را در اولویت قرار دهیم.
اسماعیل‌بگی اظهار کرد: به‌عنوان مثال یک تاکسی ممکن است در طول روز ۲۰ مسافر را به شکل دربستی جابه‌جا کند اما تاکسی دیگری که به صورت خطی فعال است روزانه ۱۰۰ مسافر را جابه‌جا کند، این نوع تاکسی اثر بیشتری برای مردم دارد بنابراین باید روی آنها تمرکز بیشتری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه در تلاش هستیم با استفاده بهینه از منابع محدودی که داریم نوسازی بهتر و مؤثرتری انجام دهیم، اظهار کرد: در یک مقطعی تلاش ویژه‌ای در تاکسیرانی شاهد بودیم که منجر به از رده خارج شدن تاکسی‌های پیکان شد، هم اکنون نیز در حال برنامه‌ریزی هستیم تا نوع تاکسی‌ها را مشخص کنیم؛ هنوز ۵۰۰ دستگاه تاکسی کاربراتوری در تهران وجود دارد که بیش از ۱۵ سال عمر دارند و باید در اولویت نوسازی قرار گیرند.
پراید در اولویت نوسازی تاکسیرانیمدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: تاکسی‌های پراید نیز حداقل ۱۳ سال از عمرشان گذشته و باید در اولویت نوسازی باشند علاوه بر این باید نوسازی اساسی تاکسی‌های ون هم مورد توجه قرار دهیم چراکه از رده خارج شدن آنها با توجه به تعداد مسافرانی که می‌توانند نسبت به خودروی سواری جا به جا کنند، به حمل و نقل عمومی آسیب وارد می‌کند.
وی ادامه داد: یکی دیگر از موضوعاتی که با آن مواجه هستیم افزایش قیمت خودروهاست که جزو مصوبات جاری کشور است اما باعث می‌شود منابع مالی فعلی، کفاف نوسازی‌های جدید را ندهد بنابراین لازم است منابع مالی را افزایش داد اما در تلاش هستیم افراد ثبت‌نام شده برای نوسازی تاکسی، مشمول افزایش قیمت نشوند. در این زمینه نیز شهردار تهران با وزیر صمت رایزنی و مکاتبه داشته است.
اسماعیل‌بگی تصریح کرد: مواردی که به آن اشاره کردم موانعی است که با آن مواجه هستیم اما امیدواریم شاهد حل آنها باشیم و تا پایان سال تاکسی حدود ۲۰۰۰ نفری که ثبت‌نام کرده‌اند، تحویل داده شود.
بیشتر بخوانید:
افزایش قیمت خودرو و ناتوانی در تعویض تاکسی فرسوده ممنوعیت تردد تاکسی و موتورسیکلت کاربرتوری در تهران و ۷ کلانشهر هشدار درباره ۳ ناهنجاری نگران کننده تهران کد خبر 660538 برچسب‌ها شهرداری تاکسی فرسوده خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس تهران پایتخت مدیریت شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری تاکسی فرسوده تهران پایتخت مدیریت شهری نوسازی تاکسی اسماعیل بگی منابع مالی تاکسی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۷۳۵۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای ۱۰۰ درصدی بسته‌های تشویقی متضمن نوسازی مسکن بازآفرینی در آذربایجان‌غربی
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز مهاباد؛ سرپرست اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی در ویدئو کنفرانسی بررسی روند اجرای طرحهای بازآفرینی شهری در استانها که با حضور دستیار ویژه وزیر و دبیر قرارگاه نوسازی مسکن و معاونین وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: طرح بسته‌های تشویقی متضمن نوسازی مسکن محدوده‌های بازآفرینی شهری در ۱۰۰ درصد محدوده‌های بازآفرینی مصوب در ۲۲ شهر هدف سطح استان اجرایی می‌شود.
رسول عطائی افزود: در بخش نوسازی مساکن بافت فرسوده نیز برنامه دو ساله بازآفرینی شهری برای نوسازی واحدهای مسکونی در بافتهای فرسوده شهری در آذربایجان‌غربی ۱۶ هزار و ۹۶۴ واحد است.
عطائی اظهارکرد: تاکنون ۱۲ هزار و ۶۶۳ واحد مسکونی در سامانه ستاد ملی ثبت شده است و برای نوسازی مسکن پروانه ساختمانی دریافت کرده‌اند.
وی گفت: با این آمار آذربایجان‌غربی در نوسازی واحدهای مسکونی در بافتهای فرسوده شهری بیش از ۷۵ درصد از برنامه دو ساله را اجرایی کرده است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی، با اشاره به طرح کلید به کلید اضافه کرد: آذربایجان‌غربی جزو استانهای پیشرو بوده و در آینده این طرح همراه با اطلاع رسانی عمومی عملیاتی می‌شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند