سازمانهای مسئول سازوکارهای قانونی کاهش تلفات جادهای رااجراکنند
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۶۰۸۸۴۴
سرهنگ محمدرضا محمدی در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به آغاز رزمایش نوروز ۱۴۰۱ پلیس راهور در استان اصفهان اظهار داشت: تعداد جانباختگان حوادث ترافیکی درون شهری اصفهان در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته پنج درصد کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه یکی از راههای کاهش سوانح و تصادفات رانندگی در کشور پایبندی به اصول رانندگی تدافعی است، ابراز داشت: سازمانهای مسئول موظفند ساز و کارهای قانونی لازم را به منظور کاهش سالانه میزان تلفات جانی ناشی از تصادفات رانندگی در راههای کشور فراهم کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس پلیس راهور استان اصفهان با بیان اینکه اصول رانندگی تدافعی یعنی انجام تمام جوانب پیشگیرانه و منطقی در برابر بروز سوانح و تصادفات رانندگی چه ازجانب خودمان چه از جانب دیگران، اضافه کرد: متأسفانه نا ایمن بودن برخی خودروها و مدل غلط رانندگی (تهاجمی) در ایران، بازدارنده نبودن جرایم رانندگی و رفتارهای هنجار شکن بعضی رانندگان تمامی تلاشها را برای کاهش جان باختگان ناشی از تصادف را کم اثر بلکه بلااثر میکند.
وی با بیان اینکه با توجه به سهم ۱۸ درصدی همیاران پلیس و پلیس یاران نوجوان زیر ۱۸ سال در کاهش تخلفات رانندگی، رانندگان مراقب دانش آموزان خصوصاً بچههای ابتدایی باشند و به فرمان پلیس مدرسه و همیاران پلیس توجه کنند، اضافه کرد: نقش بانوان در فرهنگ سازی و پیشبرد اهداف جامعه، توسعه فرهنگی و پیشگیری از آسیبهای اجتماعی نیز غیر قابل انکار است.
کد خبر 5448828منبع: مهر
کلیدواژه: تلفات جاده ای محمد رضا محمدی پلیس راهور حوادث چهارشنبه سوری بوشهر کرمانشاه ویروس کرونا نوروز چهارشنبه آخر سال آمار کرونا گرگان آیت الله علوی گرگانی اردوهای راهیان نور عکس استانها مشهد شیوع کرونا خراسان رضوی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۰۸۸۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آموختن اتولرانی زیر تابلو پرستو | مسئول آموزش رانندگان یک افسر روسی بود
همشهری آنلاین- بهاره خسروی :در خیابان وحدت اسلامی لابهلای ساختمانهای قدیمی و آجری که این روزها بسیاری از آنها لباس فرسودگی بر تن کردند و حتی بعضی از آنها متروکه هم شدهاند، تقاطع چهارراه مولوی یک ساختمان با نمای آجربهمنی رنگ و رو رفته قرار دارد که سردر آن یک کاشی آبی رنگ با نام «پرستو» حک شده است.
قصههای خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اینجا یکی نخستین آموزشگاههای تعلیم رانندگی شهر تهران است. «سیدعباس حسینی» نویسنده کتاب «این اتولی که من میگم» در این باره میگوید: «قدیمها برای مردم تکرار واژه و تلفظ کلمه اتومبیل کمی سخت بود. به همین دلیل، اتوموبیل میان مردم به اتول معروف بود. با وضع قوانین راهنمایی و رانندگی برای راندن اتول، ایده راهاندازی آموزشگاه تعلیم رانندگی در ذهن یک عده از نظمیهچیهای تهران جان گرفت؛ ایدهای که سال ۱۳۱۸ بانی راهاندازی آموزشگاه تعلیم رانندگی پرستو شد.»
به گفته حسینی، قبل از راهاندازی آموزشگاه پرستو به مدت خیلی کوتاه اوایل ۱۳۰۰ سال آموزشگاهی توسط چند نفر از کارشناسان امور اتومبیل راهاندازی شد. بانیان این آموزشگاه عبارت بودند از محمدتقیخان مکانیسین، نخستین مکانیک رسمی کشور که از دولت وقت نشان علمی دریافت کرده بود و کارگاه مکانیکی در خیابان چراغبرق داشت، مرحوم علی پرستو، نظمیه چی، منصورخان مستوفی، کارشناس اداره نظمیه تهران، علیاکبر رحیمیپور بهعنوان مربی و مسئول آموزش رانندگان یک افسر روسی که سرپرستی این گروه را هم برعهده داشت. این گروه ۵ نفره بهصورت شراکتی آموزشگاه تعلیم رانندگی را دایر کردند که شغل دوم آنها محسوب میشد. این آموزشگاه خیلی زود منحل شد.»
این نویسنده در ادامه اضافه میکند: « ایران نخستین کشور خاورمیانه بود که پذیرای خودرو شد و به نحوی آموزشگاه پرستو نخستین مرکز تعلیم رانندگی در خاورمیانه هم محسوب میشود. چند سال بعد از تعطیلی نخستین آموزشگاه تعلیم رانندگی، مرحوم علی پرستو از افراد صاحبمنصب نظمیه، بانی آموزشگاه تعلیم رانندگی پرستو در مکان فعلیاش میشود. این آموزشگاه رانندگی زمانی دفتر چاپ روزنامه بود. وجود ابزار چاپ در همین آموزشگاه امکان چاپ کتاب را هم فراهم میکرد. وقتی هم که دفتر روزنامه شد آموزشگاه تعلیم رانندگی و در کنارش تعمیر خودرو و کتابهای آموزش تعمیر خودرو هم داخل همین مجموعه چاپ میشد. کتابهایی که حتی برای مدتی نایاب شد.» آموزشگاه تعلیم رانندگی پرستو جایی که بسیاری از چهرههای شاخص شهر تهران و کشور بهویژه پدربزرگها و مادربزرگهایمان گواهینامه گرفتند و به قول قدیمیها اتولران شدند.
کد خبر 848725 برچسبها هویت شهری راهنمايى و رانندگى تهران