واردات خودرو چه تاثیری بر بازار سرمایه می گذارد؟/ فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی میشود
تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۶۵۶۸۶۲
«هادی حقشناس» امروز (یکشنبه) در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا به تاثیر مصوبه واردات خودرو در سهام گروه خودرویی در بازار سهام اشاره کرد و افزود: براساس یکی از اصول بدیهی علم اقتصاد افزایش عرضه اثرگذار بر قیمت خواهد بود، وزیر صمت هم اعلام کرد سال آینده تیراژ خودروی داخلی به ۱.۵ میلیون دستگاه خواهد رسید؛ از طرفی واردات خودرو هم صورت میپذیرد، در واقع به هر میزانی که خودرو وارد کشور شود، زمینه تقویت سمت عرضه در بازار را فراهم خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: تقویت سمت عرضه، یعنی کاهش قیمت خودرو و در این تردیدی وجود ندارد، اما به شرطی که دولت مواضع اعلام شده از سوی وزیر صمت را ادامه بدهد؛ در این صورت واردات خودرو اثرگذار بر قیمت خودروی داخلی خواهد بود.
فضای رقابتی منجر به بهبود کیفیت خودروی داخلی میشود
حقشناس اضافه کرد: نکته مهمتر این است که غیر از قیمت، خودروساز داخلی احساس خواهد کرد اگر رضایت مشتری را جلب نکند، مشتری به سمت خودروی خارجی خواهد رفت و این فضای رقابتی میتواند در بلندمدت منجر به بهبود کیفیت خودروی داخلی شود.
این کارشناس اقتصادی افزود: نکته بعد این است که خودروی خارجی به دلیل میزان کمتر مصرف بنزین و نیز بالا بودن استاندارد منجر به کاهش مصرف بنزین و نیز آلودگی هوا خواهد شد.
حق شناس خاطرنشان کرد: از هر جهتی به این موضوع نگاه کنیم واردات خودرو به نفع مصرفکننده و در بلندمدت به نفع تولیدکننده است؛ چراکه ناچار به افزایش کیفیت خودرو خواهد شد.
اثر واردات خودرو بر خودروسازی کشور
وی در پاسخ به این پرسش که واردات خودرو علاوه بر اثری که در فضای خودروسازی کشور دارد؛ چه اثری در بازار سرمایه و گروه خودرویی خواهد داشت، توضیح داد: بازار سرمایه وابسته به یک شرکت یا یک گروه صنعتی نیست، اما اگر خودروساز راهکاری انتخاب کند که رضایت مصرفکننده جلب شود، میتواند منجر به تقویت خودروسازی و در نهایت افزایش درآمد و رشد ارزش سهام آن شود.
حقشناس با تاکید بر اینکه همه چیز بستگی به رفتار خودروساز دارد، گفت: در واقع اگر خودروساز وارد رقابت ناشی از واردات خودروهای خارجی شود و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد میتواند ارزش سهام خود را نیز تقویت کند.
وی ادامه داد: سیاستی که دولت در پیش گرفته است، اگر در کوتاهمدت به ضرر خودروساز داخلی باشد اما در درازمدت به نفع آنها است؛زیرا خودروساز برای ماندن در بازار باید به سراغ افزایش بهرهوری و کاهش هزینههای زائد پیش برود.
این کارشناس اقتصادی در پایان و در پاسخ به این سوال که آیا واردات خودرو میتواند اثر روانی در بین سهامدارن ناشی از کاهش ارزش خودروسازی بگذارد و منجر به بروز آثار منفی در بازار شود یا خیر؛ اضافه کرد: با توجه به اینکه تقاضا در ایران برای خودرو زیاد است، بعید میدانم که در کوتاهمدت اثر منفی داشته باشد؛ بستگی به دولت هم دارد که چه تعداد خودرو وارد کند. اگر این واردات در حد ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه باشد نسبت به تیراژ ۱.۵ میلیون دستگاهی که وزیر صمت اعلام کرده؛ اثر ناچیزی خواهد داشت.
برچسبها واردات خودرو صمت بورس بازار سرمایهمنبع: ایرنا
کلیدواژه: واردات خودرو صمت واردات خودرو صمت بورس بازار سرمایه واردات خودرو خودروی داخلی بازار سرمایه کیفیت خودرو حق شناس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۵۶۸۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.