۸۵ درصد از واحدهای دانش بنیان آذربایجان شرقی در حوزه برق و الکترونیک فعال هستند
تاریخ انتشار: ۱۰ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۶۷۴۵۶۸
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: ۸۵ درصد از واحدهای تولیدی در حوزه‌ی دانش بنیان استان در حیطه‌ی برق و الکترونیک فعال هستند و حوزه‌ی صنعت برق و الکترونیک دارای قابلیت‌های ویژه‌ای در زمینه‌ی دانش بنیانی است.
به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی،صابر پرنیان در نشست مشترک با هیأت مدیره انجمن تخصصی برق و الکترونیک استان گفت: از ۳۰۰ واحد موجود در حوزه برق و الکترونیک استان، ۲۰ درصد واحدها دارای ظرفیت‌های صادراتی با ارزش افزوده بالا هستند و ما باید با برنامه‌ی محوری و جدیت به سمت صادرات تکنولوژی و صادرات کالاهای با ارزش افزوده بالا در جهت ثروت آفرینی حرکت کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اظهار کرد: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده پیش‌بینی می‌شود، تعداد شرکت‌های دانش‌بنیان فعال تولیدی با محوریت صادراتی در سالجاری تا دو برابر افزایش یابد.
پرنیان با اشاره به ایجاد اولین شهرک تخصصی برق و الکترونیک خصوصی در کشور به همت فعالین بخش خصوصی استان، گفت: ویژگی مهم این حوزه، پیوستگی بین جامعه صنعتی برق و الکترونیک و دانشگاه در آذربایجان شرقی است که کاملا ملموس بوده و مفهوم واقعی ارتباط محقق شده است.
وی با بیان اینکه کاربرد و مصرف تولیدات رشته صنعت برق و الکترونیک در دنیا در حال افزایش است، افزود: جهان امروز به سمت توسعه‌ی حرکت می‌کند و سرمایه‌گذاری در این حوزه ثروت آفرین از الزامات توسعه است.
پرنیان، آذربایجان شرقی را به لحاظ وجود صنایع پتروشیمی، صنایع پایین دستی پتروشیمی، صنایع مس، موقعیت مرزی منطقه آزاد تجاری-صنعتی ارس و گروه برق و الکترونیک دانشگاه تبریز دارای مزیت تولیدی و رقابتی در صنعت یاد شده دانست و اظهار کرد: با اجرایی شدن ایجاد شهرک پایین دستی صنایع مس در استان، صنعت برق و الکترونیک نیز توسعه و رشد خواهد یافت.
وی با اشاره به تشکیل قرارگاه صنایع دانش بنیان تولیدی در آذربایجان شرقی، ادامه داد: در صنایع دانش بنیان مسیر حرکت از منابع محوری به سمت علم محوری بوده و با توجه به اتمام منابع دنیا، صنعت جهان به سمت توسعه‌ی این گونه واحدها پیش می‌رود.
پرنیان با بیان اینکه آذربایجان شرقی یکی از قطب‌های مهم در صنایع برق و الکترونیک کشور است، گفت: توجه به حوزه‌ی تحقیق و توسعه در صنایع برق و الکترونیک به منظور حضور پرقدرت در بازارهای داخلی و جهانی الزامی است.
وی، وجود شهرک تخصصی برق و الکترونیک در استان را موجب تکمیل زنجیره تولید عنوان کرد و افزود: حوزه‌ی برق و الکترونیک جای کار بسیاری دارد و سازمان صمت استان، آماده همکاری کامل با انجمن و فعالین این صنعت دانش محور و ثروت آفرین است.
وی بر حمایت از شرکت‌های دانش بنیان فعال در حوزه‌ی صنایع برق و الکترونیک تاکید کرده و اضافه کرد: در آمایش سرزمینی استان، ظرفیت‌های خوبی برای توسعه‌ی این صنعت وجود دارد.
انتهای پیام
بیشتر بخوانید رتبه ۱۷ ا آذربایجان شرقی در تولید ناخالص داخلی ایجاد ۱۲ هزار فرصت شغلی جدید با احداث شرکت‌های دانش بنیان صنایع غذایی در آذربایجان شرقی لینک کپی شد ارسال به دیگران وبگردی تبریز دانش بنیان
تمام حقوق برای خبرگزاریبرنامحفوظ است. استفاده از مطالب با ذکر منبع آزاد است
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: برنا برق الکترونیک برق الکترونیک بخش خصوصی جامعه آذربایجان شرقی صنعت جهان آذربایجان شرقی صنعت رشد جهان تبریز دانش بنیان شرکت های دانش بنیان ی برق و الکترونیک ۱۰ فروردین ایران من حوزه ی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۷۴۵۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توانایی ایران در وصل شدن گذر جنوب شرق به اروپای شرقی
تین نیوز
ایران در حالی حدود ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی که حدود ۴۰ درصد از مرز کشور را تشکیل می دهد، کشوری دریایی محسوب می شود که سهم دریا از تولید ناخالص داخلی بسیار پایین و در حد ۲ درصد است.
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، ایران با برخورداری از ۱۹۰ هزار کیلومترمربع گستره دریایی و حدود ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی که حدود ۴۰ درصد از مرز کشور را تشکیل می دهد، کشوری دریایی محسوب می شود و از دو سوی شمال و جنوب به دریا دسترسی دارد اما از نظر بهره برداری از این نعمت خدادادی در رتبه های آخر جهان قرار دارد.
طبق آمارهای منتشر شده بین المللی هم اکنون در اکثر کشورها، سهم حوزه دریا در تولید ناخالص ملی کمتر از ۱۰ درصد نیست که این رقم در کشورهای ساحلی پیشرفته مانند بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا و حتی آسیا به ۵۰ درصد هم می رسد. اما آمارهای استخراج شده نشان می دهد این سهم در ایران کمتر از ۲ درصد است.
مناطق ساحلی بستر فعالیت های عظیم اقتصادی و اجتماعی به شمار می رود، بگونه ای که حدود دو سوم جمعیت جهان در محدوده ۶۰ کیلومتری حاشیه دریاها استقرار یافته اند و بیش از ۸۰ درصد از شهرهای بزرگ جهان که امروزه به عنوان قطب های تجاری شناخته می شوند، در مناطق ساحلی قرار دارند.
اقتصاد دریا محور که در اصطلاح جهانی به آن اقتصاد آبی گفته می شود، در واقع استفاده پایدار از منابع و گستره های آبی اعم از اقیانوس ها، دریاها، دریاچه ها سواحل و جزایر، برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد مشاغل است.
به دلیل وجود ظرفیت های عظیم دریایی کشور، رهبر معظم انقلاب در اجرای بند یک اصل ۱۱۰ قانون اساسی و پس از مشورت با مجمع تشخیص مصلحت نظام، سیاست های کلی توسعه دریا محور را برای اقدام به رؤسای قوای سه گانه و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام ابلاغ کردند.
بهروز آقایی مدیر کل سابق بنادر و دریانوردی استان خوزستان در پاسخ به این پرسش که چرا در اقتصاد دریا محور تا این حد ضعف داریم و چه اقداماتی باید انجام داد تا مسیر را هموار کرد؟ گفت: مقام معظم رهبری در سال ۸۲ و ۸۳ در خصوص اقتصاد دریا اعلام کردند که هر زمان که به دریا رسیدیم متوقف شدیم و این صحبت کاملا تخصصی و درست است. در حال حاضر وضعیت نسبت به سنوات گذشته بهتر شده است.
در برنامه هفتم توسعه اقتصاد دریا محور پررنگ تر دیده شده استمدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در پاسخ به این سوال که آیا راهکاری در این خصوص می توان برای تسریع در نتیجه ارائه کرد؟ گفت: به هر حال یک سری از اقدامات می تواند کمک حال باشد. در حوزه ترانزیت می توانیم یک سری هم افزایی با همه ارگان ها ایجاد کنیم. یک سری اختیارات هم می توان در خصوص نظام تعرفه ای اگر بیشتر باشد به سازمان بنادر و دریانوردی تا شاید وضعیت بهتر شود.
گفت: در برنامه هفتم توسعه اقتصاد دریا محور پررنگ تر دیده شده است اما نیاز است که یک سری اقدامات بزرگتر را در حوزه اقتصاد دریا محور و در برنامه هفتم توسعه دید. مثل نیروی انسانی و توسعه فیزیکی و توسعه غیر فیزیکی نیاز است که پررنگ تر دیده شود.
کارشناسان بر این باور هستند که ایران در منطقه ای قرار دارد که می تواند گذر جنوب شرق را به اروپای شرقی از طریق ترکیه وصل کند. کشورهای منطقه زیرساخت خود را توسعه داده اند پس ما نیز باید روابط تجاری خود را به دلیل قرار گرفتن در بهترین ظرفیت به لحاظ جغرافیایی و ژئوپلتیک باید افزایش دهیم. هر چند معتقد هستم که برای گسترش روابط بین الملل در حوزه اقتصاد از زنجیره ما خارج است.
ایران گذر جنوب شرق را به اروپای شرقی را کاملا می تواند از طریق ترکیه وصل کندبهنوش موسوی رئیس اداره سرمایه گذاری بندر امام خمینی (ره) در این خصوص می گوید: ایران در نقطه ای قرار دارد که گذر جنوب شرق را به اروپای شرقی را کاملا می تواند از طریق ترکیه وصل کند. با این حساب ظرفیت ها و پتانسیل ها موجود است. پس این یک تلاشی را می طلبد که همه این زنجیره با هم کمک کنند که ما بتوانیم سهم بیشتری را از اقتصاد دریا محور در منطقه داشته باشیم.
او می گوید: کشورهای منطقه زیرساخت خود را توسعه داده اند پس ما نیز باید روابط تجاری خود را به دلیل قرار گرفتن در بهترین ظرفیت به لحاظ جغرافیایی و ژئوپلتیک باید افزایش دهیم. هر چند معتقد هستم که برای گسترش روابط بین الملل در حوزه اقتصاد از زنجیره ما خارج است.
به گفته مقامات مسئول سازمان بنادر و دریانوردی در برنامه هفتم به دو موضوع اقتصاد دریا و ترانزیت تاکید شده، می توان با قاطعیت گفت که هر چقدر در این دو بخش سرمایه گذاری صورت بگیرد، هزینه ها در این دو حوزه بعد از مدتی برگشت داده می شود.
نظام مسائل در حوزه اقتصاد دریا را احصا و فرصت های پیشران را جدی بگیریممحمدمهدی سالاری رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی با بیان اینکه ۱۵ حوزه تخصصی در زمینه زیست بوم کسب و کارهای دریای احصا شده است، می گوید: سهم اقتصاد دریا در اقتصاد کلان کشور کم است و باید نظام مسائل در حوزه اقتصاد دریا را احصا و فرصت های پیشران را جدی بگیریم.
او معتقد است حال اگر می خواهیم توسعه دریا محور در کشور رخ دهد باید تلاش کنیم این زنجیره های ارزش رشد کند. متاسفانه نسبت به این حوزه توجه مناسبی نشده و سهم ما از اقتصاد جهانی بسیار کم و اقتصاد دریا در اقتصاد کلان کشور نیز سهم کمی دارد.
کسب و کارها در حوزه اقتصاد دیجیتال در حوزه اقتصاد دریا غایب هستندسالاری با بیان اینکه کسب وکارهای ما در حوزه اقتصاد دیجیتال در حوزه اقتصاد دریا غایب هستند، گفت: توسعه زیرساخت گردشگری، شیلات و خدمات دریایی، توسعه فناوری های دریایی، سامانه پرداخت اینترنتی و سامانه های اعتباری، تامین و توزیع کالاهای دریایی، ساخت و خرید شناور و رزرواسیون گردشگری از جمله حوزه های اولویت دار برای سرمایه گذاری در اقتصاد دریا هستند.
مهم ترین حوزه ها در اقتصاد دریا حمل و نقل دریایی، توسعه بنادر، شیلات، کشتیرانی، مجموعه های کشتی سازی و صنایع مرتبط با آن ها و همچنین استقرار جمعیت به طور پایدار در حاشیه سواحل و دریاها است که توجه به ابعاد مختلف آن ها در نهایت موجب افزایش اشتغال زایی در این حوزه می شود که منافع بسیاری را برای کشور در پی دارد.
در شاخص های اقتصاد دریا یک شغل مستقیم چهار شغل غیرمستقیم ایجاد می کنددر شاخص های اقتصاد دریا در صورتی که یک شغل مستقیم ایجاد شود در کنار آن چهار شغل غیرمستقیم ایجاد می شود. این در مقایسه با صنایع دیگر و حوزه خدماتی نشان از توان بالای اقتصاد دریا در اشتغال زایی و رشد اقتصادی است.
به نظر می رسد با توجه به حجم گسترده صادرات و واردات کالا، توسعه بنادر به عنوان دروازه های ارتباطی کشور در راستای توسعه دریا محور، امری الزامی است بنابراین ضرورت توجه ویژه به اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم توسعه بیش از پیش ضرورت دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است