به نقل از «عصر ایران»

بی آر زد؛ اسپرت زیبا و تنبل ژاپنی! (+عکس)

تاریخ انتشار: ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۰۱۰۳۸

عصر ایران- تویوتا جی تی 86، سوبارو بی آر زد و سایون اف آر-اس محصولاتی اسپرت از 3 برند متفاوت هستند که همگی بر اساس یک پلتفرم موفق و جذاب توسعه یافتند. از این رو فقط لوگوی برند موجب تفاوت این محصولات با یکدیگر می شد. جی تی 86 نیز سابقه حضور در بازار ایران را دارد و بسیار نیز محبوب است.

همزمان با معرفی مدل 2022 این پلتفرم، تصاویری از آن با برند سوبارو را در گروه خودروی عصر ایران منتشر کردیم که در این لینک برای مشاهده قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اکنون تصاویر واقعی و خارج از استودیو سوبارو بی آر زد 2022 در دسترس قرار دارد که در ادامه نگاهی دقیق تر به جزئیات آن خواهیم داشت.

تغییرات ظاهری در مقایسه با پلتفرم قبلی را می توان در تصاویر دید. بطور کلی باید گفت طراحی بدنه از سادگی که در گذشته داشت، فاصله گرفته است.  پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر نیز برابر با 228 اسب بخار خروجی و 184 پوندفوت گشتاور دارد.

این پلتفرم هیچ گاه معرف یک اسپرت سریع و میدان دار در زمینه سرعت و شتاب نبوده است، موردی که شاید با ظاهر و طراحی آن هیچگونه همخوانی ندارد. در مدل جدید نیز شاخص صفر تا 96 کیلومتر برابر با 6.5 ثانیه برای نمونه مجهز به جعبه دنده دستی و 6 ثانیه برای مدل اتوماتیک محاسبه شده است.

شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر برابر با 9.8 لیتر، در بزرگراه 7.1 لیتر و در حالت ترکیبی 8.7 لیتر گزارش شده است.

رینگ های استاندارد در اندازه 18 اینچی ارائه می شوند و از لاستیک های فاق کوتاه میشلن نیز برای آن استفاده شده است.

داخل کابین از مواد اولیه باکیفیت و طراحی کاملا اسپرت بهره می برد. برای نمایش اطلاعات کیلومتر از نمایشگر دیجیتال 7 اینچی استفاده شده است. نمایشگر اصلی کنسول جلو از نوع لمسی 8 اینچی انتخاب شده کهدر مقایسه با مدل قبلی 1 اینچ بزرگ تر شده است.

از دیگر امکانات می توان به استارت دکمه ای، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو در حالت بی سیم و مسیریاب ماهواره ای اشاره کرد. نمایشگرهای ال ایی دیی دایره ای سیستم تهویه نیز بسیار جالب طراحی شده اند و ترکیب خاصی از فناوری و رویکرد طراحی رترو را ارائه می دهند.

در بخش ایمنی نیز می توان به کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، نوربالای تطبیقی و ... اشاره کرد.

قیمت پایه خودرو حدود 29 هزار دلار است. در تصاویری که برای این مطلب استفاده شده، آپشن فعال برچسب قیمت را به 33290 دلار رسانده است.

منبع: عصر ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۰۱۰۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زباله فضایی در دام دوربین ماهواره ژاپنی افتاد

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بی بی سی، این زباله فضایی در حقیقت بخشی از موشکی است که ۱۵ سال قبل در فضا رها شده است.

ابعاد قطعه موشک حدود ۱۱ در ۴ متر با وزن ۳تن است. این نخستین باری است که با یک زباله فضایی به این بزرگی در فضا قرار ملاقات گذاشته می شود. شرکت آسترواسکیل مشغول توسعه کسب وکاری است تا سخت افزارهای زائد و اضافی در مدار زمین را از بین ببرد.

البته این بار زباله فضایی را از بین نمی برد زیرا ماموریت فعلی برای آزمایش حسگرها و نرم افزارهای مورد نیاز برای عملیات های ایمن نزدیک شدن به زباله انجام شده است. اما تلاش برای جذب یک زباله فضایی بزرگ در فضا در چند سال آینده انجام می شود. چالش زباله های فضایی و استفاده متناسب از فضا اخیرا به یک موضوع مهم تبدیل شده است.

از زمان آغاز عصر سفرهای فضایی در سال ۱۹۵۷ میلادی تاکنون انبوهی از زباله ها از پوسته رنگ تا بوسترهای رها شده موشک، در مدار زمین پراکنده شده اند. در این میان قطعات موشک به دلیل حجم شان بسیار خطرناک هستند. بخشی از موشک در تصویر دیده می شود مربوط به وسیله پرتاب H-IIA ژاپن است که یک فضاپیمای سنجش دی اکسید کربن را در ۲۰۰۹ میلادی به مدار زمین برد. بوستر بالایی موشک فضاپیما را به ارتفاع ۶۰۰ کیلومتری زمین رساند. اما در حالیکه برخی از موشک های مدرن تضمین می کنند تمام قطعات آنها پس از پرتاب به زمین بازگردد، این بوستر H-IIA در مدار زمین ماند.

آسترواسکیل ماموریت ملاقات با این زباله را Adras-J نام گذاری کرده است. این ماموریت به وسیله یک فضاپیمای هوشمند انجام می شود که در ۱۸ فوریه ۲۰۲۴ میلادی به فضا ارسال شد.از آن زمان تاکنون ماهواره مذکور به H-IIA نزدیک تر شده است. ماهواره از دوربین ها و الگوریتم های مختلف برای فرایند نهایی نزدیک شدن به زباله استفاده کرده است. البته این عملیات باید با دقت زیادی انجام شود تا ماهواره با بوستر موشک برخورد نکند. کارمندان انگلیسی آسترواسکیل بخش زمینی ماموریت را ساخته اند که در حقیقت همان سیستم های برقراری ارتباط با Adras-J است.

از سوی دیگر مقرهای کنترل پرواز روی زمین در توکیو و آکسفورد شایر انگلیس به طور مداوم ماموریت را رصد می کنند. قرار است در هفته های آینده تصاویری از این زباله ثبت و اطلاعات بیشتری درباره آن مانند شرایط ساختار، نرخ چرخ آن در فضا و محورهای چرخش آن، جمع آوری شود. در این میان ماهواره سعی می کند دور زباله فضایی پرواز کند. در ماموریت های آینده فضاپیمای آسترواسکیل با کمک بازوهای رباتیک زباله را کنترل می کند.

طبق تخمین سازمان فضایی اروپا هم اکنون ۲۲۲۰ قطعه از موشک های مختلف در مدار زمین قرار دارد.

کد خبر 6090551 شیوا سعیدی قوی اندام