رونمايي از هواپيماي ترابري سبک «سيمرغ» در اصفهان
تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۳۷۹۳۸
خبرگزاری آریا-با حضور وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» ساخت متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در شرکت هِسای اصفهان رونمایی شد.
به گزارش خبرگزاری آریا، وزیر دفاع وپشتیبانی نیروهای مسلح در مراسم رونمایی از هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» گفت: تحقق ساخت و بهره برداری از این محصول راهبردی ملی نتیجه وعده و قول ما به ملت ایران بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
امیر سرتیپ محمد رضا آشتیانی با تشریح شرایط اقلیمی و جغرافیایی سرزمین ایران و ضرورت اجتناب ناپذیر کشور به دارا بودن هواپیمای ترابری افزود: سرزمین پهناور ایران اسلامی به لحاظ موقعیت جغرافیایی و گستردگی منطقه ای، همواره امکان مواجهه با مخاطرات طبیعی گوناگون از جمله، سیل، آتش سوزی و زلزله را دارد و وجود هواپیمای ترابری سبک در کنار بالگردهای امداد رسانی، کمک فراوانی در راستای خدمت رسانی به آحاد مردم، دستگاه ها، سازمانهای کشوری و لشکری خواهد کرد.
وی با اشاره به تحولات منطقه و تهدیدات پیش روی جمهوری اسلامی با تأکید بر اهمیت و جایگاه ترابری هوایی برای انجام مأموریتهای لجستیکی، حمل بار، حمل نفرات، ارسال تدارکات و پشتیبانی از نیروهای مسلح در میدانهای نبرد گفت: وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح به عنوان یک سازمان قدرت ساز، اقتدار آفرین و پشتیبانی کننده از نیروهای مسلح، رسالت بسزایی در افزایش قدرت بازدارندگی جمهوری اسلامی دارد و در این راستا رفع نیازمندیهای نیروهای مسلح در عرصههای مختلف رزم زمینی، دریایی، هوایی و جنگ الکترونیک و گلوگاههایی که تعیین کننده پیروزی در عرصه نبردهای نامتقارن است، به عنوان اولویت اساسی و درجه اول وزارت دفاع با جدیت و شتاب هر چه بیشتر دنبال خواهد شد.
امیر سرتیپ آشتیانی با اشاره به ساختار هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» گفت: این هواپیما برابر با طراحی و توسعه یافتهی هواپیماهای هم نسل خود است که کاملاً متناسب با نیازهای مورد تقاضای دستگاههای کشوری و لشکری و همچنین لحاظ نمودن شرایط آب و هوایی کشور و مطابق با استانداردها و مقررات بین المللی، سیستم پیشبرانهی آن، قطعات و پیکرهی آن به همت جوانان این مرز و بوم در وزارت دفاع و شرکتهای دانش بنیان، طراحی، تولید و ساخته شده است.
وی با بیان اینکه ظرفیت تولید این نسل از هواپیما در کشور وجود داشته و در سالهای اخیر تمامی تستهای زمینی و پروازی و همچنین سیستم پیشرانهی هواپیمای ترابری سیمرغ به دست متخصصان صنعت هوایی وزارت دفاع در حال بررسی و انجام بوده است افزود: اکنون هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» اگر چه به لحاظ پلتفرم ساختاری مشابه نسلهای هم ردهی خود دارد، اما سیستم اویونیک، پیشرانهی هواپیما، قطعات جدید و قدرت مانور این پرنده، قابل مقایسه با نمونههای مشابه نیست و این محصول نهایی که بدست متخصصان داخلی ساخته و باز طراحی شده است زمینه، بستر و دانشی جدید را برای طراحی و ساخت هواپیماهای پیشرفتهتر به وجود آورده است.
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، سبک بودن، میزان حمل بار، شعاع عملیات پروازی، تناسب با شرایط اقلیمی کشور، توان نشستن و برخاستن در باندهای کوتاه، چابکی و سریع بودن این هواپیما در خدمات رسانیهایی از قبیل آمبولانس هوایی و قابلیت فرود در باندهای خاکی را از ویژگیها و کاربردهای دیگر هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» برشمرد و افزود: این محصول بومی نماد عینی یک محصول دانش بنیان است که با توسعه خط تولید آن شاهد افزایش توان حرفهای کشور در صنعت هوایی، قطعه سازی پیشرفته، ساخت و تولید اقلام «های تِک» و در نهایت پیشرفت صنعت هوایی کشور و شرکتهای دانش بنیان در عرصه جهانی خواهیم بود.
امیر سرتیپ آشتیانی با بیان اینکه «هواپیمای ترابری سبک سیمرغ» از هر نظر منافع ملی کشور را تقویت میکند گفت: طراحی و ساخت این هواپیما علاوه بر ارز آوری قابل توجه، پایین آوردن هزینه ها، اشتغال مستقیم و غیر مستقیم، تحقق اقتصاد مقاومتی در وزارت دفاع، بلوغ فناورانه و صنعتی و در نهایت جام ظرفیتهای ملی برای تولید محصولی راهبردی و فناورانه، ورود صنعت هوایی کشور و به ویژه نیروهای مسلح را با باشگاه سازندگان هواپیماهای سنگین و فوق پیشرفته سرعت میبخشد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: هواپیمای ترابری پشتیبانی نیرو های مسلح صنعت هوایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۳۷۹۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دومين پل هوایی (ايربريج) در فرودگاه کرمان راه اندازی می شود
مدیرکل فرودگاههای استان کرمان با بیان اینکه روزانه بالغ بر 600 نفر از پل هوایی اتصال به هواپیما (ایربریج) فرودگاه بین المللی هاشمی رفسنجانی کرمان تردد دارند، گفت: ایربریج این فرودگاه بهلحاظ قدمت 23 ساله و نوع ساختار فقط قابلیت سرویسدهی به هواپیماهای بدنه متوسط به بالا را دارد که در حال حاضر هواپیماهای A300/B4 A306, A343 و B743 شرکتهای هواپیمایی میتوانند از این سامانه استفاده کنند. به گزارش عصر ایران؛ علی جزینیزاده گفت: راهاندازی مجدد ایربریج فرودگاه کرمان پس از چند سال با عملیات بهسازی و معماری داخلی روی آن انجام شد و در سال 1402 با بهرهگیری از تخصص همکاران اداره تسهیلات و سامانههای فرودگاهی و مشارکت یکی از شرکتهای دانش بنیان کرمانی و حمایتهای ادارهکل تسهیلات و سامانههای فرودگاهی، تمامی امور از بروزرسانی تا تعمیرات الکتریکال و مکانیکال همچنین بهسازی این سامانه در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد. وی در ادامه از صرفهجویی اقتصادی و کاهش هزینههای ساماندهی ایربریج خبر داد و افزود: با تلاش همکاران و علیرغم اعمال تحریمهای همه جانبه موفق شدیم با صرفهجویی قابل توجهی این سامانه را با حمایتهای ادارهکل تسهیلات و سامانههای فرودگاهی و با اعتباری حدود ۷ میلیارد ریال از محل اعتبارات شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با کیفیت فنی مطابق نمونه اصلی، بازسازی مجدد کنیم. مدیرکل فرودگاههای استان کرمان با اشاره به اینکه طراحی داخلی پل هوایی اتصال به هواپیما (ایربریج) برگرفته از آرایههای تجسمی آرامبخش و مفرح است و گفت: طراحی داخلی شامل بدنه با نمایی از طرح سنگ بوک مچ و در سقف شاهد تصویری از آسمان هستیم و همچنین کف این سامانه طرح کفپوش هواپیما است تا جاذب الکتریسیته ساکن باشد. وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به تاکید وزیر راهوشهرسازی و نیز برای سرویسدهی و خدمترسانی بهتر به مسافران، در تلاش هستیم تا دومین پل اتصال به هواپیما برای هواپیماهای بدنه متوسط به پایین را راهاندازی کنیم. کانال عصر ایران در تلگرام