به نقل از «ایران اکونومیست»

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس: سازمان بازرسی از دو سال قبل به پروژه متروپل ورود کرده است

تاریخ انتشار: ۷ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۱۰۴۳۷۹

عبدالجلال ایری با بیان اینکه سازمان بازرسی از حدود دو سال قبل به پرونده متروپُل ورود کرده، گفت: وقوع جرم و تخلف در این پروژه را گزارش‌های ناظر سازمان نظام مهندسی و سازمان بازرسی کل کشور تایید کرده است.

عبدالجلال ایری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس یازدهم درباره حادثه ریزش ساختمان متروپل در آبادان اظهار داشت: پنجشنبه در آبادان حضور داشتیم و پیش از ورود به جلسه ستاد بحران، شاهد تجمعات مردمی بودیم که خواهان کمک بودند و انسجامی به لحاظ مدیریت بحران وجود نداشت، اما پس از این جلسه‌ که در راستای سرعت بخشی به آواربرداری برگزار شد، شاهد انسجام و هماهنگی خوب و همچنین تسریع در فرآیندها نسبت به سه روز قبل (همان روز حادثه) بودیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

* ورود سپاه و گروه‌های جهادی مدیریت بحران در حادثه آبادان را تسریع کرد

وی درباره حضور سپاه پاسداران، بسیج و نیروهای جهادی در حادثه ریزش ساختمان متروپل بیان داشت: به لحاظ شرایط مدیریت بحران قطعا حضور نیرو‌های جهادی، بسیج و سپاه پاسداران که در زمینه مدیریت بحران تجربیات و تجهیزات خوبی دارند، در این گونه بحران‌ها موثر است. اتفاقا مدیریت بحران و فرآیند‌های مرتبط با آن هنگامی سرعت گرفت که سپاه، بسیج و نیرو‌های جهادی ورود کردند که قطعا اثر خوب و موثری خواهد داشت.

* کمیسیون عمران درباره حادثه ریزش ساختمان در آبادان گزارش می‌دهد

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در پاسخ به این سوال که با توجه به پیام رهبر انقلاب مبنی بر لزوم مجازات مقصران حادثه آبادان و اینکه آیا قرار است کمیسیون عمران درباره افراد مقصر در این حادثه تهیه شود، تصریح کرد: درباره اینکه کدام فرد یا دستگاه و یا نهاد در این موضوع مقصر است، قطعاً دستگاه قضایی به آن ورود خواهد کرد و مقصران را مشخص خواهد کرد. اما کمیسیون عمران مجلس درباره اینکه کدام یکی از دستگاه‌های اجرایی کم کاری یا تخلف کرده، ورود کرده و گزارش آن را ارائه می‌کند.

وی افزود: پیش بینی ها بر این است که با توجه به فرآیند این پروژه و اطلاعات آن که در جلسات مدیریت بحران با حضور وزیر کشور، نظام مهندسی آبادان و اطلاعاتی که از مجموعه‌های شهرداری آبادان و شهرداری منطقه آزاد اروند کسب شده، استنباط شد که حادثه آبادان پرونده پیچیده‌ای نیست.

*/ سازمان بازرسی از حدود دو سال قبل به پروژه متروپُل ورود کرده است

ایری با بیان اینکه سازمان بازرسی از حدود دو سال قبل به این پرونده ورود کرده است، خاطرنشان کرد: این موضوع بدین معناست که وقوع جرم و تخلف را همه مجموعه‌هایی که با آن‌ها در ارتباط بودیم؛ اعم از گزارش‌های ناظر سازمان نظام مهندسی مبنی بر تخلفات این پروژه و سازمان بازرسی کل کشور تایید کرده و ورود این سازمان‌ها دال بر وقوع تخلف در این پروژه است. اینکه چرا به این تخلفات رسیدگی نشده را باید دستگاه قضایی کشورمان با توجه به مطالبه به حق مردم نسبت به آن رسیدگی کند و بزودی پاسخگوی مردم عزیزمان خواهیم بود.

نماینده مردم بندر ترکمن، بندر گز و کردکوی در مجلس در پاسخ به این سوال که آیا قصور رخ داده در این پروژه مربوط به دولت قبل می‌شود یا خیر، اظهار داشت: سازنده پروژه (حسین عبدالباقی) سال ۹۶ جواز پروژه را از شهرداری دریافت کرده است. پروژه متروپُل آبادان یک پروژه مشارکتی مابین مالکان آقای عبدالباقی و شهرداری آبادان است.

وی ادامه داد: هنگامی که پروانه این پروژه صادر شده سازمان نظام مهندسی نسبت به آن تائیدیه صادر نکرده و به همین دلیل تخلف انجام شده است. پس از نامه‌نگاری‌های متعدد نظام مهندسی خوزستان و شهرداری آبادان انجام دادند، سال ۹۸ نظام مهندسی در پروژه با پیشرفت ۵۰ درصدی به عنوان ناظر ورود کرده است. این ورود هم در راستای پیشگیری از مشکلات احتمالی و آتی بوده که احتمال وقوع داشته است.

* همه مجموعه‌های دخیل در این پروژه از مشکلات آن مطلع بودند

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به سایر ابعاد این پروژه بیان داشت: پس از ورود نظام مهندسی چند ناظر انتخاب می‌شود و پس از انتخاب اعلام انصراف می‌کنند. اینجا بود که دومین گروه ناظران نیز انتخاب می‌شوند و پس از مشاهده مشکلات، دستور توقف فوری و رفع مشکلات پروژه را صادر می کنند.

وی افزود: حتی نامه نگاری‌هایی نیز صورت می‌گیرد و این نامه‌ها نیز به شهرداری تحویل شده است. اینکه چرا این پروژه متوقف نشده، پس از این قضیه و با توجه به پاسخ‌های مجموعه شهرداری آبادان نشانگر ورود سازمان بازرسی به این پروژه از سال ۹۸ یا ۹۹ به این موضوع است. حتی وقتی خواستار بررسی پرونده‌ها شدیم به ما گفتند که پرونده‌ها در حال بررسی توسط سازمان بازرسی استان و شهرستان هستند.

عضو کمیسیون عمران مجلس در پایان گفت: همه مجموعه‌های دخیل در این پروژه از مشکلات آن مطلع بودند. اینکه چرا به این مشکلات رسیدگی نکردند، وظیفه دستگاه قضایی است و ان‌شاءالله دستگاه قضایی با دقت این موضوع را برای مردم تشریح خواهد کرد.

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: کمیسیون عمران مجلس سازمان بازرسی شهرداری آبادان ورود کرده دستگاه قضایی دو سال قبل مدیریت بحران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۱۰۴۳۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | گره کور ترافیکی خروجی فتح باز شد

به گزارش همشهری آنلاین؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین - معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر - شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور - رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.

در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است همچنین این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و علاوه بر این موضوع این نقطه ناایمن بود که این ناایمنی ناشی از تنگ بودن مسیر در گذشته بوده است. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشت.

صداقتی همچنین اشاره کرد که تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری دارد و بر باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد تاثیر بسزایی داشته است.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.

او با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، گفت: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف ۶ ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.

معاون شهردار تهران در ادامه اشاره کرد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. همچنین پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.

پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.

شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که‌ متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، اشاره کرد که با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.

کد خبر 847394 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهردارى تهران بزرگراه حمل و نقل شهری