ساماندهی ورودی‌های شهر تبریز باید مورد توجه ویژه قرار گیرد
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۵۰۷۳۸
ایسنا/آذربایجان شرقی معاون هماهنگی امور مناطق و سازمان‌های شهردار تبریز با تاکید بر اینکه ساماندهی ورودی شهر تبریز باید مورد توجه ویژه قرار گیرد، گفت: ۳۰ کیلومتری شهر به عنوان ورودی شهر محسوب می‌شود که مناسب سازی مبادی ورودی شهر تبریز و رسیدگی به وضعیت بصری، نیازمند همکاری راهداری در این زمینه است.
مصوبات نخستین قرار خدمت شهرداری منطقه ۷ که در زمینه‌های مختلف حریم‌ها در محدوده پتروشیمی، آلایندگی صنایع بزرگ همچون پتروشیمی، ساخت و سازهای غیرمجاز، امتداد خیابان شهید صمدی و بار ترافیکی در این مسیر به دلیل اجرا نشدن رمپ و لوپ در این مسیر، مدیریت آب‌های سطحی در مسیر جاده سهند بود که در جلسه‌ای با حضور مهدی یوسفی معاون هماهنگی امور مناطق شهرداری تبریز، شهردار و معاونان و مدیران منطقه روند پیگیری و زمینه‌های ایجاد شده برای تحقق آنها مورد بررسی قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مهدی یوسفی در این جلسه مدیریت دوگانه را آفت مدریت شهری دانست که در مدیریت شهری و تعامل بین سازمانی با آن مواجه هستیم.
در بخش دیگری از این جلسه شهردار منطقه ۷ به اقدامات صورت گرفته در راستای تحقق مصوبات نخستین قرار خدمت و زمینه‌های ایجاد شده برای عملیاتی کردن این مصوبات اشاره کرد.
محمد رشتبری پیشگیری ساخت و سازهای غیر مجاز را یکی از اقدامات موثر صورت گرفته در این مدت عنوان کرد و گفت: ساخت و سازهای غیر مجاز با نظارت‌های مستمر در مسیرهای آخماقیه و سوکلار به حداقل ترین میزان ممکن رسیده است و با اقدامات پیشگیرانه با این اقدام مقابله شده است.
وی همچنین بدنه سازی دیزل آباد را در مرحله انجام مطالعات اولیه عنوان کرد که برای طراحی و قرارداد آماده سازی می‌شود.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، در ادامه این جلسه بر پیگیری مکاتبات با اداره راهداری و راه و شهرسازی و به نتیجه رساندن آنها در راستای اجرای رمپ و لوپ اتوبان شهید کسایی و پیگیری موضوع آلایندگی پالایشگاه و پتروشیمی و موضوع حریم‌ها تاکید شد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شهرداری تبریز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۵۰۷۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی مورد توجه قرار گیرد
ایسنا/زنجان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان با بیان اینکه ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی باید مورد توجه سیاستگذاران قرار گیرد، گفت: توجه به این موضوع، استفاده از مراکز گردشگری را هم رونق می‌بخشد و در کاهش تصادفات نیز تاثیرگذار است.
سیدمحمد شعاعی امروز (شنبه ۸ اردیبهشت ماه) در مراسم گرامیداشت روز ایمنی و حمل نقل استان، اظهار کرد: رانندگان وسائط نقلیه در کاهش تصادفات نقش آفرین هستند، در شرایطی که وضعیت جمعیتی در شرایط مناسب قرار ندارد تلفات تصادفات برای کشور آزاردهنده و هزینه‌بر است.
وی تصریح کرد: رفع نقاط حادثه‌خیز در استان با توجه گستردگی راه‌ها نیازمند تامین اعتبارات است. برخورد قانونی با متخلفان و قانون شکنان می‌تواند در کاهش مرگ و میر تصادفات موثر باشد.
او افزود: در دهه‌های گذشته اقدامات متعددی در حوزه بهسازی و ساخت راه‌ها با هدف کاهش تصادفات انجام گرفته است ولی باز هم ایراداتی در کیفیت راه‌ها و نقاط حادثه خیز وجود دارد.
وی با بیان اینکه یکسری ایرادات در برخی قوانین و مقررات وجود دارد که باید در سیاستگذاریها مورد توجه متولیان امر قرار گیرد، گفت: بسیاری از تلفات انسانی در تصادفات به دلیل تخطی از قانون نیست بلکه به دلیل افزایش سفرها و ترددها رخ می‌دهد و در این میان عامل انسانی نقش اساسی دارد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»